Premješteno iz teme: PTKM (Petrokemija d.d.)

Jubito napisao sam kako protumačiti.
eto danas to saznao.

Da li je laž nemam pojima…recimo za dlkv sam mislio da lik sere jer mi je rekao u lipnju da će dobiti posao u rujnu…a hebate vrag…koje igre i muljaže…

sada kao todo priprema ponudu za ptkm…želi je iz više razloga…

a može biti samo čista dezinformacija i cimalica…
ali opet do sada mi je osoba dala vrlo dobre info

Premješteno iz teme: DLKV (Dalekovod d.d.)

POZADINA
EU tražila akciju protv građevinskog lobija
Autor/izvor: SEEbiz / Večernji list

ZAGREB – Proteklih desetak godina Hrvatska je u gradnju cesta uložila od 10 do 15 milijardi eura te je jedna od rijetkih država u svijetu koja je u nepunom desetljeću u autoceste investirala 20-25 posto svoga BDP-a. Tako veliki napor u kratkom razdoblju nije napravila nijedna druga zemlja, pa ni Japan koji slovi kao pionir po ulaganjima u prometnu infrastrukturu.

Prvih 350 kilometara autocesta sagradila je koalicijska vlada Ivice Račana, a Sanader se nedavno hvalio sa sagrađenih 510 km autoceste. Jedna češka konzultantska tvrtka nedavno je zaključila da sa 260 km na milijun stanovnika Hrvatska ulazi u red europskih rekordera po izgrađenosti autocesta.

Prometnice su se uglavnom gradile zaduživanjem u inozemstvu, a samu gradnju godinama prate brojne afere, jer gdje god se vrti velik novac, snažna je i sprega politike i biznisa.

Popularni građevinski lobi – kako se često u žargonu nazivaju tvrtke koje su bile miljenice HDZ-ove vlade te im je povjeren glavni dio državnih poslova, a to su IGH (ZSE:IGH-R-A), Konstruktor Inženjering, Viadukt (ZSE:VDKT-R-A), Skladgradnja, Osijek Koteks i Hidroelektra (ZSE:HDEL-R-A) – toliko je ojačao da se više nije znalo upravlja li on Markovim trgom ili Markov trg njime. Nakon pritvaranja čelnih ljudi HAC-a i vlasnika Skladgradnje, mnogi će imati nemiran san.

Dugo se pripremao teren za obračun s građevinskim lobijem i, kako to u pravilu biva, i taj je potez iznuđen sa strane. Ovisna o stranom kapitalu i milijardama eura kredita, hrvatska je strana bila prisiljena poslušati zahtjeve EBRD-a i EIB-a koji su davanje novih kredita uvjetovali poništenjem svih ugovora o gradnji te raspisivanjem novih javnih natječaja koje će budno nadgledati za to osposobljeni stručnjaci spomenutih financijskih institucija.

Ove je godine Hrvatska tražila oko milijardu eura novih kredita za nastavak gradnje cesta, no Sanaderu i Kalmeti jasno je dano na znanje da ne mogu dobiti novac nastave li raditi kao i dosad.

Njihov najžešći kritičar, haenesovac Radimir Čačić, tvrdi da je gradnja kilometra autoceste poskupjela četiri puta od vremena kad je on rukovodio gradilištima. Tada je kilometar stajao 4 milijuna eura, a sada 17 milijuna eura!

Tvrdi da nema objektivnih razloga za toliko poskupljenje te da bi cijena morala biti upola manja.

Razlika je, sugerira Čačić, a to pokazuju i prve informacije vezane uz bojenje tunela, završila u privatnim džepovima. U poslovnim krugovima uvjereni su da istraga neće stati samo na pritvorenima te da slijedi burno razdoblje i za političku i za građevinsku elitu.Dionice građevinara očekuje silazna putanja na duže vrijeme i mora se pronaći adekvatna zamjena.

Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda.Prva kupnja na Ledu je 7.500 kuna danas bi bez problema mogli završiti na 8.000 kuna, dokup i samo dokup Todorić je najavio da će svaki zaposlenik Agrokora dobiti i božićnicu u iznosu od 1400 kuna.
U Agrokoru je kroz sindikalni rad zastupljeno oko 7000 zaposlenika. Todrićeve dionice ili TODEX postaju brend koji treba svakako imati u portfelju naročito podcjenjene Ledo i Zvijezda.

ceba, hočeš nam reći pošto si kupovao te dionice, mislim ako si još uvijek u njima [bye]

ajde više prestani laprdati, LEDO ti je sad na 6681 kn, ista navlakuša kao i HGSP, LEDO očekujem na 6000 kn idući tjedan
[bye]

ajde više prestani laprdati, LEDO ti je sad na 6681 kn, ista navlakuša kao i HGSP, LEDO očekujem na 6000 kn idući tjedan
[bye]
[/quote]
Ceba je u pravu i nije vam on kriv što građevinari idu iz afere u aferu a cijena dionica građevinara opravdano pada.

ajde više prestani laprdati, LEDO ti je sad na 6681 kn, ista navlakuša kao i HGSP, LEDO očekujem na 6000 kn idući tjedan
[bye]
[/quote]
[lol] [lol]

Njihov najžešći kritičar, haenesovac Radimir Čačić, tvrdi da je gradnja kilometra autoceste poskupjela četiri puta od vremena kad je on rukovodio gradilištima. Tada je kilometar stajao 4 milijuna eura, a sada 17 milijuna eura!

Tvrdi da nema objektivnih razloga za toliko poskupljenje te da bi cijena morala biti upola manja.

Najjeftiniji kilometar je bio kad je gradio Ćesić Rojs. A svi zaradili (jamili) [lol]

Premješteno iz teme: IGH (Institut IGH d.d.)

Samo da vam kažem da mi je jedna osoba u obitelji zaposlena u IGH i stvari ne slute na dobro. Odrađuju se stari ugovori, a novih nema na vidiku… 2009 će još biti ok ali 2010 bi mogla biti užas…

Premješteno iz teme: IGH (Institut IGH d.d.)

Ovaj post pršti tendencioznošću… kaj, nije dovoljno nisko, treba jos drukat na dolje za dokup?

Premješteno iz teme: IGH (Institut IGH d.d.)

Ovaj post pršti tendencioznošću… kaj, nije dovoljno nisko, treba jos drukat na dolje za dokup?
[/quote]
Ne vjerujem da kolega Savage ima potrebu drukati.
Ima info to je OK
Ne misle svi isto i ne znaju svi sve..da se tamo baš sve zna unaprijed ne bi niko prodavao svoje radničke a prodavali su i to dosta i po 400 a da ne pričam na razinama od 2500-3000 prije nego je odletila na 15000
Stanje nije sjajno u građevinarstvu,to je svima jasno..e sad je pitanje da li je to ukalkulirano ili nije
A javljam se samo zbog onih tvojih postova na THNK na 12000
Mislim da ti stvarno nemaš pravo nikoga optuživati za drukanje..