Oprosti net da te pitam nisi li ti rekao da ćeš prodati ovu dionicu i prebaciti lovu u Vrbas-grad gdje ionako već trguješ i ostvaruješ daleko više prinose? Nije provokacija, već me zanima tvoja logika!
Pozdrav

Jel bi ti mogao ovo malo pojasniti djelatnost BDSS neme baš prevelike veze s ovim što si napisao…

Osjećam se pozvanim dati neka pojašnjenja vezano uz moj jučerašnji post.
Danas su podaci o brodovima javni i transparentni i npr brodove BDSS je moguće pronaći na http://www.equasis.org (besplatno registriranje) i traženjem jednog od njihovih brodova npr. BRODOSPAS SUN može se doći do podataka o cijeloj floti. Da bi se nakon toga došlo do tehničkih podataka o svakom brodu preopručam registar brodova i stranice http://www.crs.hr. I na kraju vrijednost svakog od tih brodova moguće je provjeriti kod kompanija koje je bave kupovinom/prodajom brodova npr. wwww.jadroagent.hr. Da bi se provjerilo ono o ćemu sam pisao trebat će nekoliko dana, ja sam do podataka došao na jednostaviji način, poznavajući pomorce BDSS, neke zaposlenike i ljude iz pomorskog biznisa.
Istina je što je rečeno na ovom forumu o starosti flote, ali je činjenica da supplieri imaju duži vijek trajanja od teretnih brodova, pogotovo u dijelu brodskog trupa jer tereti u pravilu izazivaju propadanje brodske strukture.
Stoga se može kazati da su supplieri ( SUN, MOON, STAR, RAINBOW i STORM) u veoma dobrom stanju i danas postižu veoma dobre dnevne najmove na dugoročnim poslovima od 10.000-12.000usd, a primjerice IBIS iako u još poznijim godinama postiže 7.000usd što ga uz prosječne dnevne troškove od 3.000usd čini iznimno profitabilnim. Zašto je to tako?
Prije svega svjetska brodogradilišta su popunjena za narednih par godina na gradnji drugih tipova brodova tako da suppliera jednostavno nema previše na tržištu, a potražnja zbog stalnih naftnih kriza je izrazito povećana, tako da BDSS 80-90% svojih prihoda ostvaruje na svjetskom tržištu. Tako da je zahvaljujući tim poslovima ovaj dio pomorskog sektora iznimno profitabilan, posebno ako se npr.usporedi s turističkim sektorom. Pored toga BDSS je pred velikim investicijskim ciklusom od cca 50-60mil usd i fundamentalno dionica vrijedi između 900-1.000kn. Međutim glavni problem ove dionice je netransparentno ponašanje većinskog dioničara, iako se i tu osjećaju neki pomaci, prvih šest mjeseci dobit je cca 4 puta veća od cjelokupne za prošlu godinu, podijeljena je dividenda od 4kn, a da li će kompanija početi poslovati transparentnije i time pridobiti veće povjerenje ulagača, vrijeme će pokazati. Ovaj post sam dijelom i napisao zbog informacija o napuhanom tržištu, što je vjerojatno samo djelomično istina, mislim da ovi podaci ( tko hoće može ih uz mali napor lako provjeriti ) jasno govore da ima dionica koje su izrazito podcijenjenje.

Za početak, ne mogu ne primjetit ono dopisivanje ivane i gtomislava. Valjda sam previše puta vidija neke stvari da bi bilo tako. Nadalje, marineru i cartmanne, bezrazložno pišete na mjestu koje nema sluha za ovakve stvari. Sve one netočne informacije i sav OT koji je znanac nakon toga nagomilao sudi o ljudima koji su tu, ali ne i o dionici. Što se tiče poslovanja, da mariner, cartmann ili ja imamo napismeno neke stvari, onda bi ih imao napismeno i ostatak svijeta, a onda cijena ne bi bila ova sprdačina.
Što se tiče Vrbasa, pretpostavljam da misliš na BL. Da, dio love sam stavio u BL, ali nemam razloga zatvarati najjeftiniju poziciju u HR makar sam izostavio realizirati luđačke profite svakog dana što to nisam učinio, unazad ovu godinu. Ustvari, logika mi je zatvoriti je, jer sam u BL marketu svaki dan i tamo jako efektivno okrećem lovu, dok mi ovdje to samo tavori u dugom LONG-u. Mada, premišljam se da ovo dalje odigram u BL. Imam na svakoj burzi svoj najbolji pick, a ni 2. i 3. pick na HR burzi nisu loše investicije i znam da će svi odraditi kad-tad, pa ovaj svoj BDSS gledam kao žrtvovanje profita za sigurnost, jer je firma bullet proof. Dakle, gdje mi je logika? Pa zato jer tamošnji market pratim i on prati mene. Ovdje, domicilni market neće skužit do sutra BDSS (tj. dok vam ne bude lijepo pisalo na papiru). Ustvari, jednu stvar od svih laži (jer kako sam ih ja shvatio, to su namjerne pogreške) moram ispraviti jer to ne znaju mariner i cartmann. Batinica je spreman kupiti veće količine (veće od 500 komada). Kad je market bio 250-300 kn on je nudio par posto ispod marketa (a market je ionako vrlo fragile jer je jako nelikvidan). Jedina je caka što ljudi koji to znaju nisu voljni prodati po tržišnoj cijeni jer je to obično poklanjanje dok je ona ovolika (ustvari, Batinyi i daje tu cijenu jer zna da nitko nije lud).
Što se tiče Bollingera i komentara s brodom, jedino što ti mogu reći je da ako ti već pada napamet takva usporedba, bolje da malo proučiš što to bollinger matematički jest, jer je očito da u nekim manje drastičnim slučajevima koristiš alate za koje nemaš pojma čemu služe, kako rade i gdje falivaju dati rezultat. Možda ti se ovo čini naivno i smiješno, ali jednom kad ti sve kazaljke zašlajfaju i zakažu na poziciji od par miljardi eura, sjetit ćeš se što sam rekao (mislim, pozicija može biti i par milja ako je tebi velika; caka je u školi koja se plati lekcijom). U osnovi je stari Bollinger ipak zasad u pravu (što je bio jako vjerojatan slučaj strogo i solo matematički gledano), ali da nisam puno puta sam radio rupu kroz koju bi mogla proći i cijela luka (npr.Luka Leget) i na kraju zaradio, ne znam da bi ovako govorija. Na kraju, hvala onima koji tada nisu kupovali jer, “skidanje aska” je ono što je prava zarada, makar razvalija sve oscilatore i bollingera van svih brojeva koji se uzimaju za reference.
ne znam, svaki put kad dođem se nanovo razočaram što postoje ljudi koji se trude drugima prenijeti informaciju i totalno su neshvaćeni ovdje. I ljudi koji to doživljavaju kao navlačenje, ili ovog puta još gore, ljudi koji svjesno navlače na drugu stranu, a znam da bi rado kupovali ovu dionicu po nekoj nižoj cijeni (samo je zez u tome što je market uvijek za par posto veći od cijene po kojoj bi ga oni kupili i zato ga nikad neće kupiti i uvijek će nešto ronjati. Ustvari, ako ga i kupe, oni će opet ići neko svoje “surfanje” i uzetipar posto misleći da su napravili dobar posao, a da je nama penzićima igra slučaja donijela zaradu. Da, baš.). Pozdrav,

net

Slazem se s bljedolikim netsriderom, o dionici najbolje govori cijena, sve drugo je bez veze. Ovo je samo privremeni pad na malom prometu, kad dodje do velikog prometa, onda cemo biti pametniji. Howgh

Da nadopunim jučerašnji post, podatke o najmovima BDSS moguće je potražiti u jadrogentu ili orijentacione vrijednosti na stranicama jednog od najvećih svjetskih brokera, http://www.platou.com

Dobre vijesti za BDSS

Poštovani KuciloOro, ovi krediti što se spominju od Zabe, nemaju veze s BDSS jer nije član udruge malih brodara Sjevernog jadrana, BDSS je član udruge brodara Mare Nostrum, u kojoj su članovi TNPL, ATPL, JDPL, ULPL, SPPL , Jadrolinija i još neki, ima ih možda petnaestak

Oprosti bljedoliki, ja bas nisam neki expert u brodarstvu. Sorry[smiley3]

Prenosim post sa foruma moj.novac jer izgleda da i nas ovdje ima sve vise zainteresiranih za ovu dionicu!

Uk. prihod I – IX (2005.) = 113 674 287 Kn
Uk. prihod I – IX (2006.) = 122 528 192 Kn

Uk. rashod I – IX (2005.) = 114 163 307 Kn
Uk. rashod I – IX (2006.) = 112 964 514 Kn

Prihod na domacem trzistu I – IX (2005.) = 31 201 262 Kn
Prihod na domacem trzistu I – IX (2006.) = 28 581 957 Kn

Prihod na inozemnom trzistu I – IX (2005.) = 79 649 225 Kn
Prihod na inozemnom trzistu I – IX (2006.) = 90 860 279 Kn

Amortizacija I – IX (2005.) = 7 105 376 Kn
Amortizacija I – IX (2006.) = 7 142 385 Kn

Potrazivanja od kupaca I – IX (2005.) = 38 658 737 Kn
Potrazivanja od kupaca I – IX (2006.) = 32 659 852 Kn

Obveze prema dobavljacima I – IX (2005.) = 24 880 881 Kn
Obveze prema dobavljacima I – IX (2006.) = 16 497 674 Kn

Dobit razdoblja I – IX (2005.) = – 489 020 Kn
Dobit razdoblja I – IX (2006.) = 9 563 678 Kn

EPS I – IX (2005.) = – 1,31 Kn
EPS I – IX (2006.) = 25,68 Kn

Kapital i rezerve (31. 12. 2005.) = 94 303 276 / BV = 253,27
Kapital i rezerve (30. 09. 2006.) = 103 866 954 / BV = 278,96

Takodjer valja napomenuti da je 2005. godina zavrsila s 2 357 945 Kn dobiti iz cega proizlazi da je dobit posljednjeg kvartala u toj “losoj” godini iznosila
2 846 965 Kn. Ako racunamo na barem toliko i ove godine jasno je kakve rezultate Brodospas ostvaruje i koliku profitabilnost ima s obzirom na cijenu. takodjer, prosle je godine 60ak % dobiti otislo za dividnedu, a ako i ove bude tako i po ovom ce pokazatelju biti znatno bolji od trzisnog prosjeka.

Evo izvješća za prvih devet mjeseci koje je objavljen na drugom forumu:
Uk. prihod I – IX (2005.) = 113 674 287 Kn
Uk. prihod I – IX (2006.) = 122 528 192 Kn

Uk. rashod I – IX (2005.) = 114 163 307 Kn
Uk. rashod I – IX (2006.) = 112 964 514 Kn

Prihod na domacem trzistu I – IX (2005.) = 31 201 262 Kn
Prihod na domacem trzistu I – IX (2006.) = 28 581 957 Kn

Prihod na inozemnom trzistu I – IX (2005.) = 79 649 225 Kn
Prihod na inozemnom trzistu I – IX (2006.) = 90 860 279 Kn

Amortizacija I – IX (2005.) = 7 105 376 Kn
Amortizacija I – IX (2006.) = 7 142 385 Kn

Potrazivanja od kupaca I – IX (2005.) = 38 658 737 Kn
Potrazivanja od kupaca I – IX (2006.) = 32 659 852 Kn

Obveze prema dobavljacima I – IX (2005.) = 24 880 881 Kn
Obveze prema dobavljacima I – IX (2006.) = 16 497 674 Kn

Dobit razdoblja I – IX (2005.) = – 489 020 Kn
Dobit razdoblja I – IX (2006.) = 9 563 678 Kn

EPS I – IX (2005.) = – 1,31 Kn
EPS I – IX (2006.) = 25,68 Kn

Kapital i rezerve (31. 12. 2005.) = 94 303 276 / BV = 253,27
Kapital i rezerve (30. 09. 2006.) = 103 866 954 / BV = 278,96

Takodjer valja napomenuti da je 2005. godina zavrsila s 2 846 965 Kn dobiti iz cega proizlazi da je dobit posljednjeg kvartala u toj “losoj” godini iznosila
2 357 945Kn. Ako racunamo na barem toliko i ove godine jasno je kakve rezultate Brodospas ostvaruje i koliku profitabilnost ima s obzirom na cijenu. takodjer, prosle je godine 60ak % dobiti otislo za dividnedu, a ako i ove bude tako i po ovom ce pokazatelju biti znatno bolji od trzisnog prosjeka.
Prema mojim informacijama potkrala se i jedna greška i amortizacija je znatno veća cca 15 milijuna kuna.

Dugo se nije pisalo o BDSS-u, ali je tržište mislim dosta kazalo o dionici i ukazalo na smjer gdje će ići. Iako se mnogima jučerašnja cijena od 400kn (tržišna kapitalizacija cca 26mil USD), možda čini visokom, po FI koje se oćekuje i koje će biti veoma dobro, po investicijskom ciklusu od cca 60mil USD koji je u tijeku i po još nekim potencijalnim investicijama o kojima se priča u pomorskim kuloarima, dionica sigurno ide prema vrijednostima koje će obilato biti iznad one jučerašnje.