@mittko
Objasni mi tvoju poantu?
Nakon mjesec dana rasta i prognoza ti si docekao u crveno da mozes objavit.
Jdpl si cekao i prognozirao na 6€ kako si i pisao prije mjesec- dva i sad griznja savijesti.
Ti si ignorant bio i ostao, nemam ni volje ni zelje tebi bilo sta objasnjavati. Ti ocekujes da ce rasti vjecno?
.
Btw., pa jel nije JDPL u konacnici uistinu i bio pao do 6€? Kad me vec vuces za jezik evo ti jos jedno predvidjanje – JDPL ce i u Q4 biti u minusu.
Capesize: down ~3%
Panamax: flat
S obzirom na graf i ovo je nezamislivo što se dogodilo… Pratimo dalje…
Blago onima koji misle da je ovo prolazno… Sad će kiša i eto ga…
@mittko
Ti ocekujes da ce padati vječno?????
Ovo za 4Q da ce Jdpl bit u minusu, jeli citas iz karata ili iz kave?!
Čini se da će ograničenja prijevoza vjerojatno ostati na snazi još neko vrijeme, s kišnom sezonom u Panami koja pada od svibnja do prosinca, a mjeseci s najvećom prosječnom količinom padalina su listopad i studeni”, navodi se u bilješci istraživanja od 1. prosinca Clarksons. ”Ograničenja se možda neće značajno ublažiti do druge polovice 2024. ili kasnije.”
Azija danas sa velikim rastom. Mogle bi i vozarine nakon jucerasnjeg reset rasti.
Vozarine su dans6u padu. Ali mislim da nema panike,nakon visednevnog skakanja mora doci i do reset.
Ovaj dio clanka sve govori.
Rates in general remain strong but are on a softening trend. We view the backdrop as supportive to freight rates due to fundamentally healthier iron ore demand and seasonally stronger iron ore trade,” Jefferies analysts wrote in a note.
@mittko
Ti ocekujes da ce padati vječno?????
Ovo za 4Q da ce Jdpl bit u minusu, jeli citas iz karata ili iz kave?!
Cape se prilicno smandrljao… -36% u svega 3 dana. Srecom pa nemamo Cape-ove 🙃
Kakve su prognoze 🙃 je li zarađuju ili nisu…
BCI 5 T/C routes 180000 34854 -7946
BPI 5 T/C routes 82500 19776 -1026
BSI 10 T/C routes 58328 16918 -159
BHSI 7 T/C routes 38200 15511 200
BDI INDEX 2495 -353