Baltic Dry Index Falls 1.28% to 539 in London
•Capesize -0.02% to $4,631
•Panamax -4.09% to $4,525
•Supramax 58k tons -0.65% to $5,920
•Handysize -2.1% to $4,329

kako je krenulo otići će ispod 4000 USD !

4 od 5 panamaxa je u dugoročnom time charteru, kako je rekao Kulaš u članku iz rujna 2019.
Najvjerojatnije voze po iznad 10.000 $ dnevno po brodu.

Freight futures am update
Capesize up ~5%
Panamax up ~1%

Ovo je već nevjerojatan pad BDI-a… ipak ATPL se drži na ovoj razini, može još pasti ali je pitanje može li puno niže tako da je to prilika za lagani dokup. Ja sam malo ušao jučer i danas. Pa da vidimo. Fredriksen je kupio hrpu GOGL-a jučer, to je znak da smo blizu dna možda.

Cijene nafte bile su u toku da prekinuju šestodnevni gubitnički potez u utorak, skromno rastući sredinom sjednice jer se činilo da investitori odbacuju zabrinutosti oko izbijanja koronavirusa.

DryBulkETF
The Capesize Index is now hovering close to levels that historically have signified a bottom.

Uz ove redovne uzrocnike niskih vozarina na pocetku godine:
– manja potraznja za sirovinama,
– kineska nova godina,
– lose vrijeme koje otezava rad u rudnicima,

ove godine u kombinaciji imamo i ove piz.darije:
– VLSFO
– poplave u Brazilu zbog ekstremnih kisa,
– epidemija u Kini,
…

Jos nam samo fali najezda skakavaca 🙂

Koji los google translate 🙂

Jedan citat:

A Colossal buying opportunity?!

Baltic Dry Index falls to 530 points, lowest level in nearly four years. Since its inception in 1985, the BDI sits below 600 points for only 2.7% of its total days!

What’s the best way to trade this really tradable, cyclical market?

How yes no, sve oko Kine je sada popriličan sell, uklucijuci i prijevoz i commodities. Ovo će kinesku ekonomiiu koštati znatno vise od SARS-a.

https://www.cnbc.com/2020/01/29/coronavirus-cases-in-china-overtake-sars-and-impact-could-be-more-severe.html

BDI? panamax?