Kolega Hasenfefer,
nisam nikoga ismijavao, pa niti Vas, niti dao igdje ijednu procjenu BDI-a, već napisao da nije pitanje hoće li vozarine u 2018. biti veće, već koliko će biti veće. Zasad su prosječne za sve klase veće, nego prošle godine. Postoci su već više puta napisani, kao i apsolutne vrijednosti.
Ovo su neke ugovorene vozarine u trajanju od 6 mjeseci do godinu dana. Veće vozarine za period charter od spota, znače da se očekuje rast spot vozarina. Ne bi se brodovi unajmljivali na dulje vrijeme po većim vozarina od spota, da unajmitelji smatraju da će vozarine padati. Hoće li tako i biti, ne znam. Nadam se da hoće.
Koliko su manje isporuke novogradnji u odnosu na prošlu godinu, napisao je kolega gigic23.
Lp
2018-03-23
PERIOD
‘New Orleans’ 2015 180960 dwt dely China 25 Mar 11/13 months redel worldwide $21,000 daily – SwissMarine
2018-03-23
PERIOD
‘Navios Aldebaran’ 2008 76529 dwt dely Qinhuangdao 23 Mar min 11-max 14 months redel worldwide $14,500 – Norden
2018-03-22
PERIOD
‘Josco Taizhou’ 2005 55561 dwt dely S China early April 4/6 months redel worldwide $12,850 – Ausca
Odlično sročeno i izneseno kolega gigic i vrlo zanimljivo štivo….Wodiron je patetičan i infantilan tip čovjeka koji svoje frustracije "liječi" na ovom topicu od atpl sa ciljem da konstantno piše protiv nas koji smo optimisti a kolega gigic piše uvijek korektno i iznosi istinite i legitimne informacije kao što je i ova da su vozarine ove godine prosjećno veće od 30-42% u odnosu na prošlogodišnje.Svakom investitoru je prioritet sadašnjost i budućnost a ona za ovu 2018 daje projekcije da će biti osjetno profitabilnija.
fala ti lipa lega amerikanec šta si me tako lipo počastija sa patetičan i infantilan.
dobro si se nadoveza na brodolomca i gigica sa šarlatan i totalni diletant.
i ja san više puti napisa da je dobro da su prosične vozarine boje ove godin ali jeli smo radi ovega kupovali?
jeli neki očekiva da će bdindex bit niži nego prošle godin?jeli to nešti govori?
ja san kupija strane brodare a ti si kupija pritpostavljam AP.
ako ti je prioritet budućnost jeli nebi tija znat kako se puni suply za 2019 i šta nosi budućnost?
jesi vidija šta san ja zalipija?jeli znaš da gigic nima force zalipit najnovij suply za 2019?šta misliš zašti?
lipo da mu ti viruješ i puštaš da misli za tebe a ja bi tija san mislit za svoji šoldi.
brodi je previše trump pokriće svitski trg rat demand će se smanjit a suply za 2019 reste ka lud.
moreš li iz toga izvući san i bez gigica razlog zašti insajderi i drugi biže?
nisu ni drugi odgovorili na ovi teški pitanj i još puno drugi pitanj.
more ovo dobro svršit ali triba imat mu.do ka bik za držat brodari.
nisu svi brodari isto dužni a ovi šta su im bankari za vratom i drže sve brodi pod hipotekami bi mogli prvi stradat.
more se i napravit dokap a jeli ti ni sumjivo da insajderi biže prid dokap?
jeli se neki pofalija u zadnji 3 miseca da je kupija?
ja san odavni napisa kako očekivan da ići dokap na AP.sprimija san pa ću izvadit ako će tribat.
sprimaj šoldi jer more bit da ćeš dobit ponudu koju nećeš moć odbit.
dokap je po meni boja opcija jer su boje šanse da će AP preživit ali nebi rika da je boja opcija za dioničari koji će dokapitalizirat.
oni koji koji će posli dokapa kupit puno manje riskiraju.uvik je tako da neki triba podmenut liđa.
more bit da neki sadi prodaju da bi kupili posli dokapa ?
bdindex nas more sve izvadit i zakopat triba pratit a sadi ni dobro.
pozdrav od infantilnega i puno sriće
@woodiron
Vidim da te istina boli, a najjače kad je pogodak u sridu. Kolega Gigic23 iznosi činjenice i ništa drugo.
Vozarine domaćeg brodara sigurno nisu u korelaciji sa sintetičkim BDI indeksom, kojeg stalno potenciraš, a po kojem se vozarine niti ne ugovaraju, a niti s BCI, jer nema capeove, već može biti jedino u korelaciji s indeksima za panamax, supramax i hadysize klase, a te su vrijednosti i indeksi veći nego u istom razdoblju prošle godine:
23.3.2018. Panamax12.753 Supra 12.238 Handy 9.416 USD
23.3.2017. Panamax 9.404 Supra 9.327 Handy 7.644 USD
No woodiron se ne da smesti i ne odstupa od zadanog cilja. On je pravi profesionalni vojnik. Misija mu je na prvome mjestu!
lega gigic iznosi činjenice kadi su poztivne a kadi su negativne kaže da na teška pitanj nima laki i pametni odgovori , zalipi puno smajlić ili ako pitaš sto puti za suply za 2019
Pitaš stalno za orderbook, pa prikane plati pare i sve ćeš znati.😀👍✌🤞👏👌💥
lega brodolomac jeli i ti voliš da drugi misli za tvoji šoldi?
druga su bila očekivanja na kojin su cine brodara jako naresle.
za opravdat ove cine triba bi bdi bit na 2000.
jeli je čudno šta neki biže jer ne viruju da će se to dogodit?
ako ti viruješ kupuj i pofali se da si kupija.
2018-03-23
PERIOD
‘Bunun Brave’ 2014 45556 dwt dely Charleston 25/30 Mar 5/7 months trading redel worldwide $16,000 – Gregale Shipping
16.000 USD po danu narednih 5-7 mjeseci za handymax od 45556 dwt-a , a apokalipsa je tu? Može li netko to objasniti?
Ovo kažu analitičari Gersemi Researcha:
As we stand in the seasonally weakest dry bulk market of the year, we cannot help notice that spot rates YTD are up 25%, 1y time charters are at 3y highs and that FFAs reflect the same. The only pieces missing are a corresponding appreciation in asset and share prices, but we believe it is just a matter of time. Net supply growth of close to zero over the next two years vs a positive demand growth will add to the ongoing cyclical expansion. We reiterate our BUY on dry bulk shipping and see shares potentially 150% higher in one year.
Evo supply! Jer woodiron je to tražio!
A woodiron uporno blati pa blati domaćeg brodara i širi defetizam.
Možda zato jer bi neki htjeli doći do dionica damaćeg brodara za bagatelu?
Upravo to i jest problem, pattern rast vozarina nakon kojeg slijedi rast cijena imovine vise ne vrijedi. A zašto, ja to ne znam, al očito investitori procjenjuju da dugoročni oporavak nije toliko snažan, a niti održiv. Ili jednostavno vise ne vjeruju dok vozarine ne potvrde bitno vise vrijednosti i ostanu nakon toga u nekom gornjem rasponu. Nema održivog oporavka commodity-a, pa nema ni održivog oporavka bulka. Tim vise jer je on uglavnom vezan za brzorastuće ekonomije tipa Kine ili Indije. Mogući “trgovinski ratovi”, tome zasigurno ne idu na ruku. A i zlatno vrijeme niskih kamata i nereguliranosti tržišta i normativne nereguliranosti ovog sektora, postaje prošlost.
Potencijalni ping pong na relaciji Amerika-Kina jest nepoznanica. Mislim da su Kinezi bolji u ping pongu. Sve ostalo govori u prilog daljnjeg oporavka. Bumo vidli.
Potencijalni ping pong na relaciji Amerika-Kina jest nepoznanica, s time da smatram kako su Kinezi bolji u ping pongu, a Trump to vjerojatno zna. Možda se i dogovore. Možda i ne. Koliko je skupio pluseva kod svojih kapitalaca, čije se dionice crvene, možemo si samo misliti. Dok sva ta retorika ne prijeđe u konkretne stvari, može se samo nagađati. Da se stvara negativno ozračje, stvara se. Takvo ozračje se kod nas očigledno koristi za lov u mutnom.
Sve ostalo govori u prilog daljnjeg oporavka.
Bumo vidli.
Hvala na linkovima. Možda sam i u krivu tko je u prednosti. Kako god, možda se i dogovore.