i bdi malo ohladio.
sad slijedi “nagrada” za dionice jdpl i ulpl koje su fenomenalno rasle cijelo ovo vrijeme 🙂

Možda je samo fejkić jer su panamaxi u plusu a cape se korigirao.

jdpl- vrlo interesantna dionica : činjenica je da joj se ne dozvoljava rast proporcionalno sa rastom bdi-a .
sa vrlo malim prometima se konstantno već par mjeseci ruši cijena dionice i drži se prosječno na cca 30 kn .
netko je spominjao i moguće preuzimanje od strane atpl. stoga ovo rušenje cijene ima smisla.

The bullish tone in dry bulk was noticeable at last month’s Maritime CEO Forum held in Hong Kong where Keith Denholm, managing director at Lorentzen & Stemoco Singapore, commented: “We are on a steady path of growth. Steel prices are soaring. Raw material prices are still relatively low. China is lacking in quality coking coal and iron ore – their imports are going to continue to grow. A lot of infrastructure projects shelved earlier are coming back.”

Capes pass $30,000 mark, hitting four-year highs

bdi -0,7%
pnmx+2,7%(13.740)
može li slađi pad od ovog?
ako nastavimo ovako paditi ja se neću žaliti ili nedaj bože većeg zla ili tako nekako….
🙂

Samo neka vozarine udaraju.
To je dobro za dionicare brodara i za cijelu burzu.
Da li je moguce da je Atpl taj zec koji ce sve poterati prema naprijed?
Nakon ovoliko godina na burzi opet sam iznenadjen. I nista me ne bi cudilo.

Pa može još par dana ovakvog pada da panamaxi dođu na pola capea :)))

Ako jos zitarice okrenu prema gore mogli bi panamaxi biti 0.7 capea.
Sad kukaju da im je skup prijevoz na ovu cijenu njihove robe.

serislav@
iskusili su oni i puuuuno veće cijene prijevoza,dosta je bilo cijeđenja brodara.
kolo sreće se okreće
a nikome nije zabranjeno da si kupi brod tar ne?
ako misli da će mu tako biti jeftinije?

bugs@
potpisujem,pa makar ostali bez novih BDI vrhova,prije proljeća
🙂

Svaki tjedan bulk jedan!
Neka plate.
Slazm se.