| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
ATPL | 42,78 | 1.626 | 38 | 42,50 | 43,00 | -1,16% |
ja ne razumijem jednu stvar, toliko se čekao taj izvještaj za 1q, a na kraju dionica pa skoro i ne ode u minus…Ima li netko objašnjenje za takvo nešto ili je to tek početak masovnog iskrcavanja…
Pa nije na burzi uvijek sve ko po spagi. Ovo je bio jedan od scenarija.
Mene je vise cudilo nereagiranje na izvjesce od pred mjesec i pol dana. Odreagiralo je tek sljedeci dan.
sjetih se objave FI za Q3 2007. kakvo je tada iskrcavanje počelo… i nije prestalo do nedavno.
A netko se ukrcao, ukrcava i dalje
@ŠPANCIR
Malo brojki i slova – okvirni izračun NAV-a:
Rb Brod DWT God.pr. Trž. vrijednost (USD)
1 City of D. 75.100 1995 67.000.000
2 Jadran 70.946 1982 35.000.000
3 Koločep 42.578 1996 57.000.000
4 Konavle 70.940 1982 35.000.000
5 Gundulić 45.267 1997 58.000.000
6 Libertas 75.510 2007 91.000.000
7 Mljet 29.643 1983 20.000.000
8 Oluja 42.584 1996 57.000.000
9 Orsula 34.167 1996 44.000.000
10 Pelješac 71.229 1984 22.000.000 bareboat
11 Petka 75.100 1994 64.000.000
12 Sv.Nikola I 44.314 1997 58.000.000
13 Sv. Vlaho prodan
14 Getaldić 45.300 1996 57.000.000
15 Imperial 75.510 2007 91.000.000
16 Zagreb 80.300 2008 87.000.000
17 M. Pracat 80.300 2008 87.000.000
18 Držić 54.000 2008 62.000.000
19 Viet II 54.000 2009 50.000.000
20 Viet III 54.000 2009 38.000.000
21 Kina III 80.300 2011 41.000.000
22 Kina IV 80.300 2011 35.000.000
23 Kina V 80.300 2012 29.000.000
24 Kina VI 80.300 2012 23.000.000
Vrijednost bulk flote USD 1.208.000.000
Ostala flota USD 75.000.000
Avionski bussiness USD 45.000.000
Hotelski business USD 100.000.000
Ukupno USD 1.428.000.000
Ukupno kn 6.954.360.000 (tečaj 4,87)
Dug.obveze kn 1.238.511.000
Cash na računu kn 597.761.000
NAV 4.761 kn
Treba dodati da je NAV od DRYSa oko 75 dolara a vrijednost mu je oko 98 dolara dakle ima premiju 30 posto, kada bi to uračunali i kod ATPL onda bi cijena trebala biti sada 6 183 Kn……..
Oko 5000 Kn je sasvim uredu
Pozdrav
sjetih se objave FI za Q3 2007. kakvo je tada iskrcavanje počelo… i nije prestalo do nedavno.
samo je onda bio P/E preko 25 a sada je ispod 8 (s jasnom tendencijom daljnjeg smanjivanja) + BDI je padao pa su naivci povjerovali da je gotovo s ciklusom.
Ne mogu vjerovati da danas padamo. Pa ovo je zaista nevjerovatno[angry]
kamenac: ” sjetih se objave FI za Q3 2007. kakvo je tada iskrcavanje počelo… i nije prestalo do nedavno. ” samo je onda bio P/E preko 25 a sada je ispod 8 (s jasnom tendencijom daljnjeg smanjivanja) + BDI je padao pa su naivci povjerovali da je gotovo s ciklusom.
slažem se.
ne tvrdim da će se to ponovit, ali bilo je sigurno i onih koji su čekali današnju objavu da bi se iskrcali.
ima i onih koji su znali da sad ide iskrcavanje pa će na čeku!
natovarit se na 3000 pa onda opet gore … , malo je ovakvih firmi u regiji
Logično iskrcavanje,mislim da neće duže trajati i da nastavljamo plovidbu….
Malo brojki i slova – okvirni izračun NAV-a: Rb Brod DWT God.pr. Trž. vrijednost (USD) 1 City of D. 75.100 1995 67.000.000 2 Jadran 70.946 1982 35.000.000 3 Koločep 42.578 1996 57.000.000 4 Konavle 70.940 1982 35.000.000 5 Gundulić 45.267 1997 58.000.000 6 Libertas 75.510 2007 91.000.000 7 Mljet 29.643 1983 20.000.000 8 Oluja 42.584 1996 57.000.000 9 Orsula 34.167 1996 44.000.000 10 Pelješac 71.229 1984 22.000.000 bareboat 11 Petka 75.100 1994 64.000.000 12 Sv.Nikola I 44.314 1997 58.000.000 13 Sv. Vlaho prodan 14 Getaldić 45.300 1996 57.000.000 15 Imperial 75.510 2007 91.000.000 16 Zagreb 80.300 2008 87.000.000 17 M. Pracat 80.300 2008 87.000.000 18 Držić 54.000 2008 62.000.000 19 Viet II 54.000 2009 50.000.000 20 Viet III 54.000 2009 38.000.000 21 Kina III 80.300 2011 41.000.000 22 Kina IV 80.300 2011 35.000.000 23 Kina V 80.300 2012 29.000.000 24 Kina VI 80.300 2012 23.000.000 Vrijednost bulk flote USD 1.208.000.000 Ostala flota USD 75.000.000 Avionski bussiness USD 45.000.000 Hotelski business USD 100.000.000 Ukupno USD 1.428.000.000 Ukupno kn 6.954.360.000 (tečaj 4,87) Dug.obveze kn 1.238.511.000 Cash na računu kn 597.761.000 NAV 4.761 kn
mislim da si malo pretjerao s avionskim biznisom ali što je tiče procjene flote to je to…..
Izvješće je bilo poznato već odavno a to znači da je sad cijena tu negdje.
Uvijek se ukalkuriraju u cijenu već poznate činjenice, bilo pozitivne bilo negativne.
[/quote]
Onda je čini se po današnjim događanjima samo u atpl izvješće već ukalkulirano u cijenu, ostali su to izgleda smetnuli s uma[embarass]
Perspektivna je ovo dionica nema tu spora samo je troma za pop…[angry]
natovarit se na 3000 pa onda opet gore … , malo je ovakvih firmi u regiji
E da nam je jedna regionalna burza pa da ima malo više love i kupaca u igri nebi dugo gledali ove razine.
gorgija: ” kamenac: ” sjetih se objave FI za Q3 2007. kakvo je tada iskrcavanje počelo… i nije prestalo do nedavno. ” samo je onda bio P/E preko 25 a sada je ispod 8 (s jasnom tendencijom daljnjeg smanjivanja) + BDI je padao pa su naivci povjerovali da je gotovo s ciklusom. ” slažem se. ne tvrdim da će se to ponovit, ali bilo je sigurno i onih koji su čekali današnju objavu da bi se iskrcali.
ne kužim baš, nisam pratio baš ovu dionicu
ali ako je FI za q1 odlično, zašto bi sada izlazili , ako se može očekivati samo rast, pogotovo kad i crobex općenito raste , i to već nekoliko dana, tj. opća klima za bull je dobra?’
kako netko uspijeva srušiti cijenu, ako i želi jeftin ulaz , ako je sve uz ovu dionicu da naglo skoči poslije ovakvih rezultata??
može netko iskusniji pojasniti
hvala