Malo friško zaključenih TC-a (zagrijavamo se za Zagreb i M.Pracata):
RICHMOND 75,265/95 3-4 MOS. $90,000
MATILDE CORRADO 72,863/02 10-11 MOS $84,000
ORE HANSA 82,209/06 1 YRS $77,500
Onda idemo dalje sa projekcijom.2008 g dobit oko 800-1000milona.Dolaskom 2 kineza u ljetnim mjesecima prije bi se reklo 1 milijarda.2009 forcasti odlični znači slična dobit.
Predviđanje da bi dobit u 2008 i 2009 mogla biti cca 2 milijarde sa prodanim starim brodovima .Ako uzmemo u obzir da tržišna kapitalizacija na ovoj cijeni od2800kn je cca 3 700 000 000kn.Kupnja na ovoj cijeni garantira siguran dugoročni dobitak jer je neodrživo da se cijena zadrži na ovim razinama.
Dalje pogledom u 2010 g opet imamo sasvim zadovoljavajuća predviđanja cijena vozarina.
Situacija je sada takva ne tvrdim da se kojim slučajem neće okrenuti u 2010g ali 2008 i 2009 g su sigurne.Ako bi se kojim slučajem i okrenula u 2010g. situacija na tržištu sipkog tereta opet ste u dionici koja će imati casha
2 000 000 000kn i koja će to sigurno znati iskoristiti da što bezbolnije preboli loše dane.Čak će se moći upustiti u nove investicijske cikluse na dobrobit svojih dioničara.
Geronimo, imaš li projekciju za JADROPLOV?
Preliminarni rezultati [cool] – BDI UP 320 POINTS THIS MORNING!
Preliminarni rezultati [cool] – BDI UP 320 POINTS THIS MORNING!
To su još nepotvrđeni rezultati……. Pozdrav[thumbsup]
Onda idemo dalje sa projekcijom.2008 g dobit oko 800-1000milona.Dolaskom 2 kineza u ljetnim mjesecima prije bi se reklo 1 milijarda.2009 forcasti odlični znači slična dobit. Predviđanje da bi dobit u 2008 i 2009 mogla biti cca 2 milijarde sa prodanim starim brodovima .Ako uzmemo u obzir da tržišna kapitalizacija na ovoj cijeni od2800kn je cca 3 700 000 000kn.Kupnja na ovoj cijeni garantira siguran dugoročni dobitak jer je neodrživo da se cijena zadrži na ovim razinama. Dalje pogledom u 2010 g opet imamo sasvim zadovoljavajuća predviđanja cijena vozarina. Situacija je sada takva ne tvrdim da se kojim slučajem neće okrenuti u 2010g ali 2008 i 2009 g su sigurne.Ako bi se kojim slučajem i okrenula u 2010g. situacija na tržištu sipkog tereta opet ste u dionici koja će imati casha 2 000 000 000kn i koja će to sigurno znati iskoristiti da što bezbolnije preboli loše dane.Čak će se moći upustiti u nove investicijske cikluse na dobrobit svojih dioničara.
Ajmo se dogovoriti sve cijene i dobit u usa dolarima, budući je i market u “amerikancima”. Lakše je za pratit, nema zabune, preračunavanja etc. Osobno držim da će neto dobit sa “ostalim” (ex. izvanrednim) prihodima biti 200 miljuna dolara za 2008, nekako mi zvuči realnije od miljarde (kuna). Ima li netko nešto protiv?[thumbsup][thumbsup]
Konacni rezultati – Baltic Exchange Dry Index TM 9855 (UP 274)
Evo službenih podataka
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices
6 May 2008
Baltic Exchange Dry Index TM 9855 (UP 274)
Baltic Exchange Capesize Index TM 15133 (UP 422)
Baltic Exchange Panamax Index TM 9464 (UP 343)
Baltic Exchange Supramax Index TM 5559 (UP 83)
Baltic Exchange Handysize Index TM 2899 (UP 72)
Daily Summary of the Baltic Exchange Time Charter Routes
Rate($/Day) Change
BCI
Average of the T/C routes $183124 (UP 5072)
BPI
Average of the T/C routes $76010 (UP 2756)
BSI
Average of the T/C routes $58126 (UP 870)
BHSI
Average of the T/C routes $42060 (UP 1098)
Baltic Exchange Capesize Index 15133 (UP 422)
Route
Number Description Weighting Average Movement
C2 160000lt Tubarao -Rotterdam 10 52.068 1.145
C3 150000mt Tubarao – Beilun/Baoshan 15 94.250 1.229
C4 150000mt Richards Bay – Rotterdam 5 45.000 1.773
C5 150000mt W Australia – Beilun/Baoshan 15 33.545 1.431
C7 150000mt Bolivar – Rotterdam 5 53.918 1.182
C8_03 172000mt Gibraltar/Hamburg trans Atlantic RV 10 209636 3818
C9_03 172000mt Continent/Mediterranean trip Far East 5 248885 4577
C10_03 172000mt Pacific RV 20 158308 6770
C11_03 172000mt China/Japan trip Mediterranean/Cont 5 115667 5125
C12 150000mt Gladstone – Rotterdam 10 57.668 1.432
Average of the T/C Routes 183124 5072
Baltic Exchange Panamax Index 9464 (UP 343)
Route
Number Description Weighting Average Movement
P1A_03 74000mt Transatlantic RV 25 92118 3630
P2A_03 74000mt SKAW-GIB/FAR EAST 25 98138 3313
P3A_03 74000mt Japan-SK/Pacific/RV 25 61952 2166
P4_03 74000mt FAR EAST/NOPAC/SK-PASS 25 51829 1911
Average of the T/C Routes 76010 2756
Baltic Exchange Supramax Index 5559 (UP 83)
Route
Number Description Weighting Average Movement
S1A Antwerp – Skaw Trip Far East 12.5 74531 536
S1B Canakkale Trip Far East 12.5 72038 1143
S2 Japan – SK / NOPAC or Australia rv 25 48813 -83
S3 Japan – SK Trip Gib – Skaw range 25 39306 -197
S4A US Gulf – Skaw-Passero 12.5 101380 5227
S4B Skaw-Passero – US Gulf 12.5 40820 610
Average of the T/C Routes 58126 870
The route(s) below do not form part of the index calculation
S5 W.Africa via ECSA to FarEast 0 81589 361
S6 Jpn-SK trip via Aus/India 0 46800 327
S7 EC India – China 0 59050 592
Baltic Exchange Handysize Index 2899 (UP 72)
Route
Number Description Weighting Average Movement
HS1 Skaw – Passero trip Recalada – Rio de Janeiro 12.5 35264 343
HS2 Skaw – Passero trip Boston – Galveston 12.5 35979 372
HS3 Recalada – Rio de Janeiro trip Skaw – Passero. 12.5 66531 4003
HS4 US Gulf trip via US Gulf or NCSA to Skaw – Passero 12.5 64250 2340
HS5 SE Asia trip via Australia to Singapore – Japan 25 33983 419
HS6 S Korea – Japan via NOPAC to Singapore-Japan 25 33246 446
Average of the T/C Routes 42060 1098
kako su nam panamaxi poludjeli[thumbsup]
Evo službenih podataka
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices
6 May 2008
Baltic Exchange Dry Index TM 9855 (UP 274)
Baltic Exchange Capesize Index TM 15133 (UP 422)
Baltic Exchange Panamax Index TM 9464 (UP 343)
Baltic Exchange Supramax Index TM 5559 (UP 83)
Baltic Exchange Handysize Index TM 2899 (UP 72)
Evo službenih podataka
Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices
6 May 2008
Kolega jel bi se mogli malo potruditi pa nam objasniti kako čitati ono što ste prije postali ili barem dati neki link gdje naći…
Mislim na:
Pmx: Stronger…May/June 76250 +250 q3 73500 +1500
q34 72500 +1500 cal09 53500 +1250
Capes: Well supported…May/Jun 166k +1k q3 148k unch
q34 146500 unch cal09 103k unch…
Hvala!
Jako sam razocaran sa ovkvim nacinom prodaje od strane velikih.Poruka malima nemojte kupovati nek daju nize ako vec nedaju cijeni gore .Maknite se sa BIDA
Cijeli dan se istovaruje sa skrivacem nemojte kupovati jer je kompletni idiot.