| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
ATPL | 49,00 | 21.266 | 434 | 49,00 | 49,50 | 0,00% |
febo: ” zgubidan10: ” gorlak: ” Poštovana Gospodo……što mislite,hoće li se vratiti iznad 3000!?[pray] ” [rolleyes] A sta rec……………………………… ” Hasta la vista [yawn] ” U usta ga vista [tongue]
Alien, ne bit bezobrazan…ovdje ima i mlađih forumaša te trudnica i dojilja…
[angry]
Alien:
”
febo: ” zgubidan10: ” gorlak: ” Poštovana Gospodo……što mislite,hoće li se vratiti iznad 3000!?[pray] ” [rolleyes] A sta rec……………………………… ” Hasta la vista [yawn] ” U usta ga vista [tongue]
”
Alien, ne bit bezobrazan…ovdje ima i mlađih forumaša te trudnica i dojilja…
[angry]
Ne znam za dojilje ali znam da nas ima koji smo podojili [lol]
kolega Febo..gledam vas vec duze vrijeme……..vi ste bas lijep covik,ko……………….ma nemam rijeci[lol]
Jel radite vi honorarno u cirkusu ?
Molim vas..moramo se hitno upoznat.
Nije zgodan al je nezgodan [lol] [lol]
kolega Febo..gledam vas vec duze vrijeme……..vi ste bas lijep covik,ko……………….ma nemam rijeci[lol] Jel radite vi honorarno u cirkusu ? Molim vas..moramo se hitno upoznat.
jok….honorarno radim u Agrokombinatu..a prek ljeta sezonski ribam palube na brodovima…kako se motam u blizini kormila, na prvi znak oluje gledam da napustim palubu i uteknem u kuhinju…
[rolleyes]
BDI up
Panamax up
“LIBERTAS”………………………….105
“CITY OF DUBROVNIK”……………..75
“PETKA”………………………………73
“PELJEŠAC”…………………………..15 (n.2)
“JADRAN”……………………………..36
“KONAVLE”……………………………36
“GUNDULIĆ”…………………………..61
“SVETI NIKOLA I”……………………60
“GETALDIĆ”…………………………..60
“OLUJA”……………………………….55
“KOLOČEP”……………………………55
“SVETI VLAHO”………………………32 (n.3)
“ORSULA”……………………………..45
“MLJET”……………………………….18
ukupno flota slobodne plovidbe (u mio USD) = 831
Molim da se isprave navedene informacije o trenutnoj vrijednosti brodova – prema izvoru:
http://files.irwebpage.com/reports/shipping/6XNBRQJZQ6/WeberSeas%20Weekly%20Report%20Mar%2028-08.pdf
WeberSeas Weekly Report Mar 28-08.pdf (application/pdf Object)
“IMPERIAL”………………………….90 (-15)
“LIBERTAS”………………………….90 (-15)
“CITY OF DUBROVNIK”……………..60 (-15)
“PETKA”………………………………40 (-33)
“PELJEŠAC”…………………………..40 (+25)
“JADRAN”……………………………..36
“KONAVLE”……………………………36
“GUNDULIĆ”…………………………..45 (-16)
“SVETI NIKOLA I”……………………45 (-15)
“GETALDIĆ”…………………………..45 (-15)
“OLUJA”……………………………….45 (-10)
“KOLOČEP”……………………………45 (-10)
“SVETI VLAHO”………………………32
“ORSULA”……………………………..35 (-10)
“MLJET”……………………………….18
ukupno flota slobodne plovidbe (u mio USD) = 682 (-149)
ukupno dugotrajna imovina (u mio USD) = 1.314 (-149)
ukupno dugotrajna imovina (u mio HRK – srednji USD/HRK tečaj HNB na 9.4.08 4,62) = 6070 (-1273)
neto vrijednost (NAV) pod dionici u HRK (broj dionica s oduzetim trezorskim: 1.276.548) = 3535 (-997)
Molio bi cijenjene kolege da mi odgovore na pitanje postoji li realna opasnost da kriza na svjetskim i domaćem financijskom tržištu potraje taku dugo sve do ulaska brodara u novi ciklus nižih vozarina,te da se na taj način uopće ne valorizira stvarna vrijednost brodarskih dionica.
Kako komentirate činjenicu da se neki brodari u Americi trže na P/E 4-5 ,te da se u razdoblju od godine dana predviđa njihov 100 % rast,dakle na P/E 8-10 ?
Molio bi cijenjene kolege da mi odgovore na pitanje postoji li realna opasnost da kriza na svjetskim i domaćem financijskom tržištu potraje taku dugo sve do ulaska brodara u novi ciklus nižih vozarina,te da se na taj način uopće ne valorizira stvarna vrijednost brodarskih dionica. Kako komentirate činjenicu da se neki brodari u Americi trže na P/E 4-5 ,te da se u razdoblju od godine dana predviđa njihov 100 % rast,dakle na P/E 8-10 ?
Postavljaš vrlo logična pitanja, i ja sam se pitao slično. Evo što je:
Pa i ULPL ti se trži na P/E 4. Nek ATPL proda još koji stari brod eto ti i nje na p/e 3. Vidi što sve tim brodarima na Wall street-u ulazi u dobit,a i nije sve u P/E.
Što se tiče ciklusa, sumnjam da će ova kriza na tržištu trajati 3 godine. Niže vozarine će doći, tako je po forecastu. Ali to ne znaći nužno i pad dobiti ATPL, tim više jer će imati viče čamaca, a veći dio čamaca se ugovara na višegodišnje periode. Također se predviđa i buđenje Indije za nekoliko godina i demand se neće smanjiti.
Osim toga, ATPL će zaraditi enormne novce u ovoj i sljedećoj godini. Što će s tim parama? Pare stvaraju pare tak da nema brige tamo za 2011,2012, jer svašta se može s novcem ak se ima mozga i sposobnosti. Ja vjerujem upravi ATPL-a, šta da ti kažem?
pozdrav!
Molio bi cijenjene kolege da mi odgovore na pitanje postoji li realna opasnost da kriza na svjetskim i domaćem financijskom tržištu potraje taku dugo sve do ulaska brodara u novi ciklus nižih vozarina,te da se na taj način uopće ne valorizira stvarna vrijednost brodarskih dionica. Kako komentirate činjenicu da se neki brodari u Americi trže na P/E 4-5 ,te da se u razdoblju od godine dana predviđa njihov 100 % rast,dakle na P/E 8-10 ?
Naravno prijatelju,
To se ne odnosi samo na brodare već i na druge firme, jer postavlja se pitanje ako kriza potraje 1-1,5 godinu kako će tada kompanije poslovati i što će biti sa ulaganjem na burzi.
U krizama poput ove vrlo je bitno da kompanija prebaci troškove na krajnjeg kupca i da ima elastičnu potražnju za njezinim proizvodima i uslugama.
Samo takve kompanije imaju mogućnost rasta i razvoja.
Ukoliko US uđe ili je stvarno u recesiji polagano pada potražnja za luxuznim proizvodima i pada dobit uslužnih sektora. Jedno je sigurno za hranom potražnja neće i nemože padati.
Budući da ja nisam stručan u brodarskom sektoru mislim da će ti netko drugi odgovoriti kako se ponašaju brodari i njihovi profiti u vrijeme velikih kriza.
” Postavljaš vrlo logična pitanja, i ja sam se pitao slično. Evo što je: Pa i ULPL ti se trži na P/E 4. Nek ATPL proda još koji stari brod eto ti i nje na p/e 3. Vidi što sve tim brodarima na Wall street-u ulazi u dobit,a i nije sve u P/E. Što se tiče ciklusa, sumnjam da će ova kriza na tržištu trajati 3 godine. Niže vozarine će doći, tako je po forecastu. Ali to ne znaći nužno i pad dobiti ATPL, tim više jer će imati viče čamaca, a veći dio čamaca se ugovara na višegodišnje periode. Također se predviđa i buđenje Indije za nekoliko godina i demand se neće smanjiti. Osim toga, ATPL će zaraditi enormne novce u ovoj i sljedećoj godini. Što će s tim parama? Pare stvaraju pare tak da nema brige tamo za 2011,2012, jer svašta se može s novcem ak se ima mozga i sposobnosti. Ja vjerujem upravi ATPL-a, šta da ti kažem? pozdrav!
Governor, jest, tako je…niti za jedan sektor se sa sigurnošću ne može reći da neće podbaciti u budučnosti..(osim bankarskog, oni imaju strategiju za sve prilike)..Tko nije spreman preuzeti rizik ima i alternativnih mogućnosti..
[thumbsup]
Molio bi cijenjene kolege da mi odgovore na pitanje postoji li realna opasnost da kriza na svjetskim i domaćem financijskom tržištu potraje taku dugo sve do ulaska brodara u novi ciklus nižih vozarina,te da se na taj način uopće ne valorizira stvarna vrijednost brodarskih dionica. Kako komentirate činjenicu da se neki brodari u Americi trže na P/E 4-5 ,te da se u razdoblju od godine dana predviđa njihov 100 % rast,dakle na P/E 8-10 ?
governor je jako dobro objasnio, a ja bih samo još dodao da mislim da utjecaja ima i to što DRYS (koji se trži na 4-5) vozi po spot cijenama, što povećava premiju na rizik, a ATPL sklapa time charter ugovore.