| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
ATPL | 49,00 | 16.072 | 328 | 47,60 | 49,00 | 0,00% |
U nekoliko sam navrata grafičkim prikazima ukazivao na prorijeđenost ponuda na prodaju ATPL-a tj. na tendenciju rasta cijene prema 3.000 kn i više. Međutim, uvijek se našlo onih koji su upravo takve situacije tvrdoglavo uzeli kao povod za prodaju. Hmm??? Pogledajte neke zanimljive i znakovite trenutke na kupnji-prodaji zadnjih 7 dana koje ukazuju na budući rast. Očita je prorijeđenost prodaje: 1. 30. kolovoza u 11:15 min. 2. 03. rujna na zatvaranju 3. 06. rujna, danas, na zatvaranju Mislim da će iz ovog 3. prikaza i ono malo najupornijih prodavatelja shvatiti da za sada ne treba pod svaku cijenu prodavati nešto što će uz samo maaalo strpljenja vrlo brzo postići cijene iznad 3.000 kn, tim više što je: na kupnji 5.085 komada na prodaji samo neznatnih 453 komada Suzdržite se neko vrijeme od špekulativnih prodaja i bolje ćete proći…pozdrav!
Kolega svaka čast na stručnim analizama, takvo što se rijetko viđa po ostalim forumima.
A za one koji misle prodavati ATPL kako bi skupili novce za HT evo malo friških vijesti sa mogućim razvojem događaja nakon IPO:
http://business.hr/Default2.aspx?ArticleID=379a7793-f7b8-4a8c-a2db-2122ff74e78e
Sto ovo znaci?
Da su PBZ i HPB kupovali ili prodavali?
Sto ovo znaci? Da su PBZ i HPB kupovali ili prodavali?
malo prodavali ali to je prije tri dana stanje [smiley2]
Lijepo je vidjeti sve dionice što postoje na asku na Mostichu kao i naloge od 3500 kn. Imam neki predosjećaj da nećemo proći loše niti danas [smiley2]
Strawinsky: ” U nekoliko sam navrata grafičkim prikazima ukazivao na prorijeđenost ponuda na prodaju ATPL-a tj. na tendenciju rasta cijene prema 3.000 kn i više. Međutim, uvijek se našlo onih koji su upravo takve situacije tvrdoglavo uzeli kao povod za prodaju. Hmm??? Pogledajte neke zanimljive i znakovite trenutke na kupnji-prodaji zadnjih 7 dana koje ukazuju na budući rast. Očita je prorijeđenost prodaje: 1. 30. kolovoza u 11:15 min. 2. 03. rujna na zatvaranju 3. 06. rujna, danas, na zatvaranju Mislim da će iz ovog 3. prikaza i ono malo najupornijih prodavatelja shvatiti da za sada ne treba pod svaku cijenu prodavati nešto što će uz samo maaalo strpljenja vrlo brzo postići cijene iznad 3.000 kn, tim više što je: na kupnji 5.085 komada na prodaji samo neznatnih 453 komada Suzdržite se neko vrijeme od špekulativnih prodaja i bolje ćete proći…pozdrav! ” Kolega svaka čast na stručnim analizama, takvo što se rijetko viđa po ostalim forumima. A za one koji misle prodavati ATPL kako bi skupili novce za HT evo malo friških vijesti sa mogućim razvojem događaja nakon IPO: http://business.hr/Default2.aspx?ArticleID=379a7793-f7b8-4a8c-a2db-2122ff74e78e
Da kolega Hogar ali ima i jos jedna. Guverner strasni Rohatinski je istio tako kazao da HNB nece ublažiti svoje mjere ograničenja rasta kreditnih plasmana. Samim tim središnja je banka najavila kako ostalim bankama neće dati prostora da specijalnim kreditima potiču kupnju dionica T-HT-a ili bilo koje druge kompanije. Ta odluka izazvala je opće nezadovoljstvo bankara koji su najavili kako će građanima ipak ponuditi posebne kredite za kupnu dionica.
Baltic[smiley2][smiley4]
Baltic Dry Index (BDI) +140 8410
http://dryships.com/index.cfm?get=report
BDI na još jednom najnovijem all-time-high-u!!! 8.410 bodova
P.S.
Pozdrav onome tko danas cijeli dan mic po mic stavlja naloge po 200-injak komada na prodaju… [smiley1]
BDI na još jednom najnovijem all-time-high-u!!! 8.410 bodova P.S. Pozdrav onome tko danas cijeli dan mic po mic stavlja naloge po 200-injak komada na prodaju… [smiley1]
Ma samo neka stavlja jer da ne stavlja ne bi se moglo povoljno kupiti. Vjerojatno se čovjek zaletio sa PTKM pa sada plaća danak.
Kratkoročni i dugoročni prikaz kretanja vozarina izražen kroz BDI index:
moze li netko objasniti zasto se desio onaj pad cijena vozarina u drugoj polovici 2005. god?
” moze li netko objasniti zasto se desio onaj pad cijena vozarina u drugoj polovici 2005. god?
Kina je tada odlučila usporiti uvoz željezne rudače, ali su ubrzo uvidjeli da nema smisla i da će na taj način napraviti puno više štete svom gospodarstvu. Poslije se uvoz ponovo počeo vraćati na staro.
Strawinsky: ” BDI na još jednom najnovijem all-time-high-u!!! 8.410 bodova P.S. Pozdrav onome tko danas cijeli dan mic po mic stavlja naloge po 200-injak komada na prodaju… [smiley1] ” Ma samo neka stavlja jer da ne stavlja ne bi se moglo povoljno kupiti. Vjerojatno se čovjek zaletio sa PTKM pa sada plaća danak.
Neka njih. Danas je pao shopping.
Dokaz izuzetno velike potražnje za brodovima je to što je najveći svjetski brodograditelj koji već ionako drži nadmoćne udjele u svjetskoj brodogradnji, naime Hyundai Heavy Industries, prekjučer objavio da kani drastično proširiti svoje kapacitete ne bi li za godinu dana (nakon što ih proširi) mogao početi intenzivnije zadovoljavati sveopću svjetsku potražnju za bulk-brodovima. Nakon toga će im trebati još dosta godina (vidi gornje prognoze svjetskih analitičara) da malo dovedu stvari na svoje mjesto…[smiley2]
U Južnoj Koreji nalaze se tri najveća svjetska brodogradilišta:
– Hyundai Heavy Industries
– Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering
– Samsung Heavy Industries
Kao što sam već pisao, najveći svjetski brodograditelj, Hyundai Heavy Industries, najavio je gradnju suhog doka koji će biti gotov koncem sljedeće godine, a danas je stigla vijest da će i Samsung Heavy Industries proširiti svoje kapacitete.
Čini se da cijeli svijet želi naručiti brodove.
U svemu tome će zaraditi svi:
brodograditelji,
brodari i, naravno,
mi. [smiley2]