| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
ATPL | 47,07 | 18.594 | 395 | 46,00 | 48,20 | -1,47% |
i, ekipa? izaslo izvjesce. nema komentara?
jako loše…
https://zse.hr/userdocsimages/financ/ATPL-fin2020-1Q-NotREV-N-HR.pdf
sutra bi mogao biti jači pad dionice…
jako loše…
https://zse.hr/userdocsimages/financ/ATPL-fin2020-1Q-NotREV-N-HR.pdf
sutra bi mogao biti jači pad dionice…
jako loše…
https://zse.hr/userdocsimages/financ/ATPL-fin2020-1Q-NotREV-N-HR.pdf
sutra bi mogao biti jači pad dionice…
Već je loš rezultat u sadašnjoj cijeni dionice ukalkuliran od 4. mjeseca.
Svi brodari su od pocetka godine vec pali za 50-60%, pa nema razloga za dodatan pad.
Vani brodari nisu dodatno pali zbog (ocekivano) losih rezultata zbog Korona krize, vec reagiraju na promjene vozarina ili cak skacu za 50 -70% ako rezultati budu pozitivni kao ESEA neki dan.
a jesu li ukalkulirana još bar dva ovakva kvartala i izgledno smanjenje vrijednosti dugotrajne imovine koja se vodi po nerealnim vrijednostima? Dug u samo jednom kvartalu skocio preko 40 mil, i to puno prema dobavljacima. dakle cash opako skripi. morat ce vjerojatno u prodaju imovine u najgore vrijeme…
jako loše…
https://zse.hr/userdocsimages/financ/ATPL-fin2020-1Q-NotREV-N-HR.pdf
sutra bi mogao biti jači pad dionice…
jako loše…
https://zse.hr/userdocsimages/financ/ATPL-fin2020-1Q-NotREV-N-HR.pdf
sutra bi mogao biti jači pad dionice…
Već je loš rezultat u sadašnjoj cijeni dionice ukalkuliran od 4. mjeseca.
Nema ovdje kruha ove godine zasigurno. Prvi kvartal gubitak 40 milja kuna, i drugi će biti zasigurno još gori. Gradnja poslovnog objekta stoji a keša ni od korova. Brodovi sve stariji, prosjek za Panamaxe preko 10 godina. Oni faktički propadaju još od 2008 godine od zadnje krize nisu spojili dva pozitivna kvartala.
Ne bih se bas slozio s vama.
2017 dobit 81 milijun kuna i cijena dionice skoro 700 kn
2018 dobit 5 milijuna kuna i cijena na 400 – 500 kuna
2019 gubitak 2.2 milijuna kuna i cijena dionice 300 – 400 kn
Dolazi Korona poslije Nove godine, vozarine su pale i ostalo sve znamo, a cijena dionice pala na 130 kn, pa povratak na 180 kn.
Slazem se da su ovo bile teske godine za dry bulk, ali u dobrim godinama je bilo dobiti. Druga stvar je sto dionicari nisu participitali u toj dobiti, a Uprava se prosle godine nagradila sa dionicama, dok su godinu zavrsili sa 155 miljuna kuna EBITDA-e i 2.2 milijuna kuna gubitka, sto nije bas za nagradu.
Znači ovako vam je to na ATPL…
kada ima dobiti…dioničari ne participiraju, participira samo Uprava…
kada nema dobiti…onda dioničari nemaju u čemu participirati…osim u gubitku…
svaka čast…
da mi je samo znati gdje je onaj mitkko…da malo prokomentira prvi kvartal…u prvom mjesecu je sipao pamet na temi bdi-ja o TC i spot vozarinama…uvjeravao ekipu kako je to sve u redu…dok je bdi počeo roniti ispod 1000…pa je netragom nestao…
40 mil kn u prvom kvartalu…neloše…krenuli u gradnju u nikad gorem momentu…a onda se još ovo zakuhalo s pandemijom…promašaj na promašaj…
nego…na kolko je cijena sutra i kolka će biti do kraja godine?
eto…predviđam da će biti i po dvoznamenkastim brojevima još ove godine…
pa ESEA i nije bas neki primjer. firma je realno pred stecajem pa su zato i oscilacije u cijeni tolike. s druge strane mcap joj je zanemariv za usa mjerila, cca 15 mil usd sto ju stvarno cini irelevantnom za bilo kakve usporedbe kao neki benchmark.
Svi brodari su od pocetka godine vec pali za 50-60%, pa nema razloga za dodatan pad.
Vani brodari nisu dodatno pali zbog (ocekivano) losih rezultata zbog Korona krize, vec reagiraju na promjene vozarina ili cak skacu za 50 -70% ako rezultati budu pozitivni kao ESEA neki dan.
Marcipan, tako si ti predvidjao i recesiju 2018, i to nekoliko puta, pa se nije desila…ovu Koronu nisi predvidio kolikk se sjecam… Uglavnom, u zadnjih 5 godina kad god si pisao ovdje, obicno je bilo vrijeme za kupovinu, jer bi cijena obicno porasla poslije…
Stvarno loše izvješće. U odnosu na izvješće, cijena dionice je još dosta visoko.
Za sada…