Refinanciranje flote ATPL završeno, sada možemo up
http://www.zse.hr/userdocsimages/novosti/x7lcrbdSfBKBvaBbnZubZg==.pdf
P.S. Danas Cape-ovi rastu 10%, a ako ostali nastave rast, moglo bi biti zanimljivo 🙂
A što je sve to refinanciranje uključivalo?
I čemu onda ona priča o dokapu, jer postoji negdje plan upravljanja flotom do neke godine?
Dobro jutro 😀. Molim Te postaj nam brojeve ili bilancu bilo kojeg dry bulkera izlistanog na Nasdaqu i /ili NYSE koji nema dugova. Hvala….
Po svim operativnim i tržišnim pokazateljima AP je danas neusporedivo bolja kompanija nego prije 3, 2 ili godinu dana, od operativne efikasnosti do odnosa D/E ( duga i kapitala). A sa kojom multiplom tržista valoriziraju operativnu efikasnost kao primjer pogledaj P/EBITDA i EV/EBITDA.
Rekli smo da je tržište uvijek u pravu, to je zaista točno, ali ……….i nevjerovatno su prevrtljiva, pa……..su i svakakva iznenadenja moguća..😀
neusporedovo bolja s tim da je dionica sa 700 kn stmoglavila ispod 300 u godinu dana,stvarno zdravi temelji,dugovi reprogramirani sto bi zdravo seljacki znacilo odgođeni uz koje uvijete sam bog zna.dokap ili prevedeno prica za malu djecu navlakusa.sad ti meni postaj brojeve ili bilancu bilo koje kompanije koja se ovoliko stmoglavila brodovljem,dugovima i da joj jos pjevaju hvalospjeve kao ap.
prolistaj malo koliko je ap imala brodova 2015,2012 i naci ces sve vece i vece brojeve i tu ti ne treba ni
Nasdaq ni NYSE,hvala
A što je sve to refinanciranje uključivalo?
I čemu onda ona priča o dokapu, jer postoji negdje plan upravljanja flotom do neke godine?
Dokap? Pa to su pisali oni koji se se zeljeli jeftino dokopati dionica u pokusaju da one sa drhtavim rukama protresu 🙂
Gledam malo ask… iznad 300 kn gotovo i nema prodaje… sve neko šminkanje sa nalozima od tisuću-dvije kuna. Ne znam kad će ali kad krene krenuti će oštro 🙂
Sad fino skuplja skrivenim na 277.
Sad fino skuplja skrivenim na 277.
Prošlo je već 750 komada na 277 kn.
Vidljivo je 200, a ostatak je skriven..
Sad se maknuo. S obzirom da je skidao po 650 dosta jake količine, prosijek bi mu mogao biti tu oko 260 kn… ali izgleda da će dopustiti pad.
BVPS 421,73
BVPS 421,73
Bez obzira sto je BVPS 421,73 cjena na burzi uvijek reflektira buduca dogadjanja.
Globalno gospodarstvo i dalje u padu, nova recesija iza ugla.
Zasto bi cjena rasla u takvim uvijetima kad se zna da ce brodari prvi biti pogodjeni?
Alien i dalje puše u već raspuknuti rog, iz kojeg izlaze otrcani pamfleti, a ne činjenice.
Globalno gospodarstvo ne pada, nego raste. Sporijim tempom, ali raste. Prognoza gospodarskog rasta Kine za 2019. od strane MMF povećana je sa 6.2 na 6.3%. Recesija nula bodova, niti nije na vidiku.
Dow Jones, Nasdaq, itd. su nakon duboke korekcije nadomak novim ATH.
Iz dana u dan sve je izvjesnije da se trgovinski rat bliži kraju i da će SAD i Kina potpisati trgovinski sporazum. Nije sigurno, ali je vjerojatnost da se to dogodi, puno veća od vjerojatnosti propasti pregovora.
Francuska je friško uputila prijedlog IMO da se u što kraćem roku ograniči brzina plovidbe brodova kako bi se smanjile emisije CO2. Usvoji li se , zasigurno će to pozitivan impuls rastu cijena vozarina.
AP zadnje dvije godine posluje pozitivno, dug se smanjio, uspješno je provedeno refinanciranje, započet je nekretninski projekt koji bi trebao donijeti značajnu dobit kompaniji, a ne promijeni li se politika dividende AP, i solidnu dividendu dioničarima. Fundamenti su dakle sve bolji.
Brodari vani već mjesec dana nesmiljeno rastu, pa bi po teoriji Aliena, njihovo zelenilo trebalo reflektirati pozitivna događanja.
Strani brodari i AP plove po istim oceanima, istom svjetskom okruženju, a cijene im idu u dijametralno suprotnim smjerovima. Plus, AP nema capeova.
Gdje je tu logika i zašto je tome tako?
Ovo je najbitnije i vidljiv je ogroman napredak u odnosu na stanje prije 3 godine:
“AP zadnje dvije godine posluje pozitivno, dug se smanjio, uspješno je provedeno
refinanciranje, započet je nekretninski projekt koji bi trebao donijeti značajnu dobit
kompaniji, a ne promijeni li se politika dividende AP, i solidnu dividendu dioničarima.
Fundamenti su dakle sve bolji.”
Tržište je ponekad neodlučno zbog nekih trenutnih neizvjesnosti oko vozarina i
trgovinskog dogovora, ali uvijek dođe na kraju na svoje!