Ova ce godina kao i 2019. biti vrlo dobra za dry bulk market, pa mi je nejasna ova stagnacija cijene dionice jer vazda se kupuje buducnost. Muci me moguci dopak i mislim da je tu kvaka, vjerujem da malim dionicarima ne donosi nista dobro ako se ostvari.
A zašto to misliš? Imaš neki info?
Ovo baš ne miriše na dobro:
https://www.bimco.org/news/market_analysis/2018/20180322_a_trade_war_is_harmful_to_us_all
ovo je preopćenita analiza i neće sigurno doći do trgovinkog rata jer tu svi gube. Može SAD staviti carine, ali uvijek se na to može odgovoriti protucarinama koje nisu SAD-u u interesu, EU je već najavila takvu mogućnost, a da SAD krene u izuzimanje pojedninih država ili Unije bit će u suprotnosti sa načelima WTO -a, . Već je Trump najavljivao svašta pa bi poslije ublažio ili povukao odluku. Prije možemo očekivati od drugog kvartala nadalje u naredne dvije do tri godine porast vozarina posebno u DRY BULK segmentu, a to bi trebalo pozitivno utjecati i na poslovanje Atlanske plovidbe, a i Uljanik plovidbe
perice, perice…
Trump Slaps Tariffs on $50 Billion Worth of Chinese Goods
šta je ovo ako nije trgovinski rat?
Sad kada su napokon najave i ocekivanja bili dobri,ne samo za ovu nego i za sljedece 2-3 god kao da se mora dogoditi nesto sto bi nas opet bacilo unatrag….nadam se da do negativnog scenarija na vozarinama nece doci jel napokon smo stali na noge i dosli na prag “raja”…..ovo bi bio onda neznam ni sam koji u nizu “pehova” koji je pogodio brodare…..
Sto se trenutnih vozarina tice dobro je, al daleko od toga da bi se zalili da je bolje….a sta ce biti to cemo tek vidjeti…..
Je, je baš propada!!
Capeovi okrenuli jučer u plus, moglo bi biti odsad nadalje dobrog rasta vozarina.
Hire rates are surging, which is encouraging investment in dry bulk carriers. The dry bulk fleet is now worth more than the combined value of the tanker fleet, leapfrogging container ships as well.
https://www.blog.vesselsvalue.com/single-post/2018/03/07/Bulkers-Move-to-the-Top-of-the-Heap
hmm, kako će se odraziti ovaj trgovinski rat USA protiv Kine, uvođenje carina itd, direktno je pogođen sektor prijevoza rudača? Tek nam ostaje za vidjeti
samo da se zna tko prodaje