Pa da, al oni i inače uzimaju brodove u bareboat charter onako iz hira, a ne da bi na tome zaradili.

Vole ljudi dat, Šakom i kapom…. a još vise uzet.

December 9th, 2016
Atlantska plovidba d.d. je dana 28. veljace ove godine sklopila dva ugovora o prodaji svoja dva broda: City of Dubrovnik i Orsula. Istovremeno je sa kupcem ta dva broda sklopljen bareboat charter party na vrijeme od 5 godina tako da ce spomenuta dva broda i dalje, kroz narednih 5 godina, ploviti u našoj floti
July 7th, 2017
.Prestao je važiti Ugovor o zakupu m/b Orsula koji je društvo kćer imalo sklopljen s Rosebank Maritime Inc. M/b Orsula nakon prestanka Ugovora o zakupu i dalje ostaje u potpunom komercijalnom i tehničkom upravljanju Društva.

On samo lijepe stvari piše i priča. Uglavnom bajke i happy-end prozu. Pod geslom, za vase novce ispričat ćemo vam sve sto vaša usesa žele čuti. A za ‘iljadarku vam damo i 5x NAV potvrdu za to.

Ako me pamćenje dobro služi, kapetan Kulaš je o 2017. govorio kao o godini konsolidacije flote i financija/duga te je bio umjereno optimističan. Financijski izvještaji su bili u skladu s tim očekivanjima, vjerojatno i bolji. Nema razloga da godišnji izvještaj za 2017. to dodatno ne potvrdi.

U 2018. je izvjestan nastavak oporavka u sektoru prijevoza rasutih tereta. Nije pitanje hoće li prosječne vozarine u 2018. biti veće ili manje u odnosu na one u 2017. već koliko će biti veće.

ok i kakve ce konkretne koristi imati dionicari od tog rasta 2017,2018,2019…..hoce li biti kakve suske od dividende….dividende,dividende ne vidjesmo davno dividende

Pretpostavljam, kroz rast vrijednosti tvrtke, a time i cijene dionice.

znaci tamo negdje iza 2020. ako ne pukne kakva nova kriza onda sve ispocetka ,nekako mi poznata ta prica

Pričam ti priču….

Zanimljiv je taj kuriozitet da cijena raste dvije godine ranije od vrijednosti za koju uopće ne znamo hoće li porasti. I uopće se ne korigira značajnije, nema pattern normalnog grafa i razvoja cijene nego se iz aviona vidi da se rast “siluje”. Bas su zahebana skroz ta ocekivanja, pogotovo kad glavninu “ocekivanja” formira jedan kupac… pa ispada da su to očito njegova “ocekivanja” ili bolje rečeno, njihova. Al meni nije jasno kako ovi vani ne očekuju isto to, nego 5-10 puta vece kompanije muku muče i s cijenom i s vrijednošću koju nikako da isporuče dioničarima?

Fali ti puno znanja i još više objektivnosti da bi to shvatio. Uzmi bilance pogledaj valuacije a nemoj samo stavljati linkove koje ne razumiješ. Ali zaßto bi ti to i znao. To je ipak specifićno i teskogradivo. Sto se tice tvojeg znanja citanja grafa i/ili TA to uopće ne želim komentirati, jer si u kontradikciji sa apsolutno zdravim razumom. Znaci u zadnje 2 godine dionica je imala jako puno dubljih i plićih korekcija. Od 01.12 do danas protrgovano je više od 48000 dionica po pr cijeni od cca 652 kune, a to je cca 3.5 % temeljnog kapitala. Nadi i jednu dionicu TK veće od 100 mil kn, koja je ubto roku protrgovana vise od 2%. Usput ako se ne varam sa vise od 31 mil kn samo je HT i Rivp protrgovano u nesto većem iznosu, pri čemu su obje imale vise od 6 blok transakcija. Bez toga je ATPL od 01.12 najtrgovanija dionica. Prije mjesec dana tvrdio si da će se na ovim razinama trgovanje drastivno smanjiti. Sve sto govoris nema blage veze sa istinom, pa ni logikom razumom a ponajmanje matematikom.
😀👍🤞👌👏💥

A koji će mi K….. dividenda, pa zadnje 2 godine si mogao dobit vise nego sta bi mogao dobit dividende,

i tako kad budu isplacivali dividendu, cijena na div day padne za cca taj iznos na vecini dionica

Pa cuj buduci da je cijena pred 2 godine pala na smjesne razine, sad se vratila na neku realnu…
a zasto drugi nisu? Pa budu bez brige, pomalo, zato iskoristi tamo priliku, kad ovdje nisi 😉

jel to i.b. rasprodaje svoje dionice sa skrbnickog z.b. ?