10.9. je proslava 100 godina hotela LAPAD,a i poslovna godina bi trebala biti rekordna…
15.9. je rok za deklariranje opcije 3.Ultramaxa

Dobra stara Orsula prevozi pšenicu iz područja Velikih jezera za Italiju. Ovdje su prošlotjedne rate za tu relaciju:
http://www.uswheat.org/newsEvents/doc/96AB62F7B43348B385257D4A006BE3F5/$File/PR%20140905.pdf?OpenElement

Krvna slika se je popravila i vjerujem da će proslava u hotelu Lapad najaviti
uspješan poslovni završetak 2014.

kad se napravi marina Gruž ispred hotela lapad s recepcijom marine u hotelu lapad,tada će postati najprofitabilniji hotel u RH s cjelogodišnjim poslovanjem.a i neka okolna zemljišta i nekretnine u vlasništvu atlantske bi se koristila za marinu Gruž…ima nekih članaka u slobodnoj dalmaciji o tome

a gdje je stara zgrada ide najvjerovatnije hotel ,naravno četri ili pet zvjezdica,ispod njega nema više onda prometa nego šetnica,cesta se dislocira otraga

nije puno al,veseli http://www.dryships.com/pages/report.as

Capes at five-month high
Chinese hunger for iron ore has lifted capesize rates to a five-month high.

Capesize spot rates added over $1,000 daily to reach $17,493 per day on Tuesday on the back of strong Chinese demand.
Jeffrey Landsberg of Commodore Research says the increased chartering interest has helped deplete the supply of vessels in the market.

He explains 30 vessels were chartered in the spot market last week to take iron ore to China, the seventh time this year that the figure has been reached.

This is already ahead of the four occasions the benchmark was crossed last year, he says.

“Brazilian and Australian iron ore production (and shipments) are set to rise even further through the end of this year, and there will be several additional weeks where a very large amount of dry bulk vessels are chartered to haul iron ore import cargoes to Chinese buyers,” he said.

A da ne zaboravim, BDI +2.7 % na 1197

Cijena bas ne prati index.

Prošlogodišnja izvedba indeksa je poprilično zahtjevna i teško je ponoviti je. Gledajući iz ove perspektive jasno je da je potražnja bila i umjetno pojačana uoči najavljivane zabrane izvoza iz Indonezije. Kad se uzmu u obzir neke mjere koje su u međuvremenu nastupile i još neke koje se najavljuju, mislim da možemo biti zadovoljni.
Što se tiče cijene dionice, slažem se. Zaostaje u odnosu na bdi, na crobex i na usporedive brodare vani uz puno bolju bilancu nego ranije.

Navodno je prije 10-ak dana bila sjednica Uprave i NO, imaju li samo članovi tih tijela pravo na info ili i ostali dioničari mogu znati relevantne novosti?

Mislim da je sve tu:

http://www.atlant.hr/burzovna_izvjesca_i_obavijesti.php