| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
ATPL | 49,00 | 41.993 | 857 | 47,80 | 49,50 | 0,00% |
Pojavio se TC 11-13 months za panamax Imperial(2007 south korea) 13.750 usd
Scorpio bulkers charterer
Pojavio se TC 11-13 months za panamax Imperial(2007 south korea) 13.750 usd
Scorpio bulkers charterer
da, imaš ga i tu, skupa s opcijom.
http://www.dryships.com/pages/report.asp
Što je sa vozarinama gdje je zapelo.
Da, fakat su više ekstremno dosadni s tim padanjem. Uvijek iznova se iznenadiš koliko nisko se može ići.
Imam ATPL.
ovaj je bubnuo 305 komada po bidu sa srusi cijenu ..eeee da mi je sad casha…
cerp je prodao sitno nesto prosli tjedan, ne znam d ali su ovo pred rkaj takoder bili oni i kakva im je namjera, ali je potencijalna opasnost za cijenu dionice.
Stvarno mi nije jasno što se događa. Piše se o nedostatku otpreme žita iz J. Amerike u Kinu. Što je s tim, zar su Kinezi prestali jesti? Ili su uzgojili u laboratoriju? Stvarno ne kužim.
Konačno je zaplovio i drugi pnmx iz brodogradilišta JEHI i to pod imenom DONG CHUAN 71, znači desetak mjeseci nakon roka iz otkazanog ugovora. Nevjerojatno kako su cijene novogradnji brzo dostigle pa i prestigle vrijednosti otkazanih ugovora za ove brodove. Nadam se da je ovo konačno i najava rješavanja potraživanja.
cerp je prodao sitno nesto prosli tjedan, ne znam d ali su ovo pred rkaj takoder bili oni i kakva im je namjera, ali je potencijalna opasnost za cijenu dionice.
Možda im je namjera svesti udio na iznos najviše 10%. U tom slučaju bi i izdavatelj mogao odjednom otkupiti cijeli paket u trezor jer mislim da je maksimalni limit za udio trezorskih dionica upravo 10%. To bi značilo prodati na burzi najmanje 700 dionica.
koliko sam pratio kinezi su naručili u usa viška bojeći se kašnjenja iz brazila. pa su na kraju počeli otkazivati višak. a u atlantiku se skupilo brodovlja za sve naručeno i eto.
http://www.dryships.com/pages/report.asp
Što se dešava?