Ništa od ove kineske nove godine.konj izgleda nije u galopu 🙂

tako se prošle godine u ovo vrijeme raspravljalo hoće li sa 200 na 100 …na kraju hrabri i pametni uzeli 100% prinosa … sada opet ista priča, na kraju će hrabri i pametni opet uzeti xyz % prinosa

zašto si ne postavite jedno obično pitanje…kako bi sami postupili da niste sigurni u budućnost, biste li kupovali brodove ako ste uvjereni da će donositi gubitke, zar mislite da jedna kompanija poput ATPL ide tako bezglavo u investiciju od cca.70-80 milijuna dolara ?

ja sam uvjeren da znaju što rade i da će to donijeti dobit o kojoj neki drugi na ovoj burzi mogu samo sanjati…

Bulk carrier outlook

Dated: 28 January 2014

….
Most analysts expect market volatility to continue this year but with rates swinging between higher parameters than in 2013. Peter Sand, Chief Shipping Analyst at BIMCO, said there was now clear evidence of structural recovery in the market after five years of pain for owners, operators and investors. “The way BIMCO sees it is that the fundamental balance is now slowly starting to improve as demand is outpacing supply growth,” he told DCI.
…..

http://www.drycargomag.com/newsdetails.aspx?ref=1915&m=1&mi=41&pmi=&ms=

http://www.seebiz.eu/kineski-trgovinski-visak-ponovo-poskocio-u-sijecnju/ar-81788/

Kineski trgovinski višak skočio je u siječnju na 31,9 milijarde dolara, prigušivši zabrinutost u pogledu usporavanja drugog po veličini svjetskog gospodarstva.

Ovo sam čekao, ovaj minus je temelj za novi polet. Očekujem da će ova dionica na krilima izvješća biti na razini od 450 kn u petak na zatvaranju. Naravno da treba biti oprezan ovo je samo izračun mog tima. Fasciniram sam organizacijskom strukturom i stabilnošću kompanije u ovom nezdravom gospodarkom okruženju. Za svaku pohvalu mada je cijena dionice vrlo nisko i ne odražava njihovo stvarno financijsko stanje. Mislim da su zakazali u markentingu i prezentaciji moći kompanije na ovim prostorima. Nekako mi djeluju samozatajno i konzervativno.

Sokrat,drago mi je da si se pojavio od nikud. Vidi se da si upucen i informiran. Nastavi i dalje sa pisanjem

sokrate, ja ne bih baš tako puno očekivao od ovog izvješća. vjerojatno će prihod od vozarina biti blizu 110 mil kn tako da će pomorstvo biti oko nule, a ukupna godišnja dobit od hotela malo će pasti tako da će i ukupni godišnji rezultat grupe biti oko nule. naravno zahvaljujući prodaji broda. a za rast cijene mislim da se ipak čeka na početak rasta BDI-a. ako preko 50% pada od početka godine nije moglo zadržati dionicu ispod 400, što li će biti kad se taj pad počne anulirati.

Georgija zar bi ti kupovao pet mercedesa i još gradio kućerinu da kućnim budžetom jedva spajaš kraj sa krajem.

Ovo je vrhunska odluka. Jos puno bolje nego da su samo onu opciju uzeli.
Ovo su izgleda Dolphin 64 brodovi, a oni bi trebali imati dosta nizi OPEX, odnosno biti dosta profitabilni

Pitanje je i cijene po kojoj su uzeli ovo, ali vjerujem da je ovo dobro ugovoreno. Pretpostavljam da su upali u one iste slotove gdje su trebale biti one 2 opcije

Po meni ovo je izvrsno.
[/quote]
Fearnleys javlja da su upali u slotove 2016/2017
To je lose. Nisu iskoristili one slotove 3q2015 i 1q2016 koje su imali za one opcije. Tu ih je brodogradiliste malo izvozalo.

Gorgija,porez na dividendu je 12% + prirez.Možeš li objasniti otkud sad 40% + prirez?preko porezne prijave

pa 12% je predujam poreza, ali zatim u godišnjoj prijavi dividenda ulazi u dohodak. pa ako imaš drugi BRUTO dohodak veći od samo 52.800 kuna ili 4.400 mjesečno onda plaćaš 25% + prirez, a ako imaš bruto preko 132.000 ili 11.000 mjesečno plaćaš 40% + prirez. naravno nakon što ti se prvih 12.000 dividendi odbije, tako da sve ovisi kolika je dividenda i koliko dionica imaš.

gorgija,hvala.onda je i bolje da nema sad dividende…
K-pax,vjerojatno su imali izbor za Ultramax-e 2015.g. po većoj cijeni a 2016. po manjoj…ne bi me začudilo da su prošli i jeftinije od njemačkog Oldendorfa koji ih je naručio po 25 mil usd.