dragi profi štopači ! …pozdravio vas mamić….poznatom..

http://www.dryships.com/pages/report.asp

jel danas več nema bdi-a zbog nadolazećih blagdana ili?.,

sorry, evo ga, malo kasne danas.,

Atlantska nema capesizove. Indexi za njene brodove su u padu.

ali prošle godine indexi su bili u ovo vrijeme 50% niži nego danas…tak da nam slijedi dobar FI….naravno dobit..

pozz

u odnosu na današnji datum prošle godine, sada su vozarine za panamaxa 3 puta veće.,za capove 7 puta veće a za supre duplo veće nego prošle god.,

da…u pravu ste..što znači da će biti još bolji FI [emo_smijeh]

u odnosu na današnji datum prošle godine, sada su vozarine za panamaxa 3 puta veće.,za capove 7 puta veće a za supre duplo veće nego prošle god.,

u odnosu na današnji datum prošle godine, sada su vozarine za panamaxa 3 puta veće.,za capove 7 puta veće a za supre duplo veće nego prošle god.,

[/quote]

ma to je samo sezonska nabava, kolega, ne omanjujte nejaki svijet :))))

Dobar dio brodara vani probio je zadnje vrhove.,mi smo jos uvijek 5% ispod.,

Da vidimo kako to izgleda vani:
http://finance.yahoo.com/quotes/DRYS,DSX,EGLE,ESEA,EXM,GNK,NM,QMAR,TBSI

mislim da će vjerojatnije biti mali gubitak na vozarinama, kako makalu kaže. ako pretpostavimo da su pola-pola na periode charteru odnosno spotu. naravno ako su uoči oporavka uspjeli s glavninom brodova preći na spot, onda to može bolje izgledati. ali ipak najviše ovisi o tome kakvi će troškovi pomorstva ispasti. ako se opet spuste na oko 112 mil to je nešto sasvim drugo nego ako opet budu 133 mil kao u Q3. u tom drugom slučaju nema šanse da pomorstvo napravi plus iz vozarina već u ovom kvartalu. ali meni je zanimljivije pitanje da li će dionica opet u Q1 napraviti 85%. ili će možda vrhunac sezonske nabave doći još malo kasnije pa ispadne i više [emo_namigusa]