Evo javio se zmajki na ATPL…Bravo [emo_smijeh]…
Predujmovi za panamaxe u škveru JES su bili oko 155 mil kn a sad Atlantska potražuje od škvera 181 mil kn.U to su sad sigurno uključene kamate jer su brodovi bili naruceni u proljece 2010.g.
To potrazivanje je oko 130 kuna po dionici[emo_smijesak]
Idemo lipaši juhu,ovo bi zakonom zabranija,ali ko mene pita.
Evo zmajki diže cijenu atpl sa 9 dionica nadbidavajući se…bravo zmajki…[emo_smijesak]
http://www.dryships.com/pages/report.asp
Kad ja pišem o rokanju neki se ismijavaju, a tek je počelo.
12 bodova! Pih! I tebi je to neko rokanje?
cxy2012
Mogu pasti Panamaxi još dosta, možda i do 9 000 USD u nekom trenutku, pa i niže, pa onda opet krenu gore do 15-16 000 USD itd. Pa što onda? Nitko, tj. barem ja se ne ismijavam na to što pišeš, jer je u osnovi točno, ali je relativno kratkovidno i ne daje cijelu sliku. Tržište je još zatrpano, ali stanje se popravlja, sinusoidalno prema gore na rok od 1-2 godine do rentabilnosti.
čuj, ne trudiš se dovoljno. pa uopće nam nisi postao ovo.
http://www.hellenicshippingnews.com/News.aspx?ElementId=b8698a3c-ab16-4146-9370-ffef464ca177
Predujmovi za panamaxe u škveru JES su bili oko 155 mil kn a sad Atlantska potražuje od škvera 181 mil kn.U to su sad sigurno uključene kamate jer su brodovi bili naruceni u proljece 2010.g.
To potrazivanje je oko 130 kuna po dionici[emo_smijesak]
a jel u onom intervjuu koji si slušao neki dan išta spominjao tu lovu? kad se očekuje, zašto još nije, što će s njom napraviti? jel mu uopće bilo postavljeno pitanje o tome?
Dobrop se drži Atpl, ja bih pobjegao glavom bez obzira.
http://www.dryships.com/pages/report.asp
pa zar i nisi?
Predujmovi za panamaxe u škveru JES su bili oko 155 mil kn a sad Atlantska potražuje od škvera 181 mil kn.U to su sad sigurno uključene kamate jer su brodovi bili naruceni u proljece 2010.g.
To potrazivanje je oko 130 kuna po dionici[emo_smijesak]
a jel u onom intervjuu koji si slušao neki dan išta spominjao tu lovu? kad se očekuje, zašto još nije, što će s njom napraviti? jel mu uopće bilo postavljeno pitanje o tome?
[/quote]
Tu je ključno ovo:
“Xu Zunwu, vice chairman and general manager at the state-owned bulk shipping arm of Cosco, noted that the overcapacity problem remained “glaring” but the sector has probably hit a cyclical trough, putting recovery on the queue even if it is still some years away.”
Znači državna firma, traži se alibi za budući neuspjeh.
Inače, kao što vidimo ovdje njegov šef je čak i uhapšen pa je odmah jasnije zašto:
http://www.globaltimes.cn/content/823482.shtml#.Un0Alvs_CFc
A da ima i drugačijih pogleda, i to puno više, vidimo i ovdje:
http://www.seatrade-global.com/news/americas/precious-shipping-boss-eyes-q1-2014-dry-bulk-recovery.html