Baš su ti “Common Rail” motori dobri za probijanje leda.

Panamax vozarine lagano brode prema 10000, USA i žito pomažu, međutim dok se Evropa ne probudi iz zimskog sna i potakne Kinu na veći izvoz i proizvodnju nema jačeg okreta up. Ipak ohrabrujuće je da se ovo događa u doba godine kad obično BDI pada, pa se na jesen sa sezonom prijevoza ugljena stvari mogu još popraviti.

Evo jos jedan dobar drzavni skver s jako jeftinim modernim novogradnjama
JINLING shipyard
veliki panamaxi 81.600 tona ICE class,dizalice 40 tona za 27 mil usd!
njemacki OLDENDORF je tamo nedavno narucio 4 takva panamax-a.
Ovakve brodove u nas ne bi mogli naruciti ispod 40 mil usd.

http://www.dryships.com/pages/report.asp

Bdi malo više od 1000 a godina lagano prolazi, opasan sektor, male vozarine, višak brodova, kriza traje predugo i minusi se gomilaju, nakon graďevinara da li je ovaj sektor sljedeći, nije nagovor na kupnju ili prodaju dionica.

o tome se često piše, a nikako da kihne [emo_smijesak]

Vaš link …[/url]
Jeftinije bi prošao da kupi AP. Audio će mu dati svoje dionice po 200, mi ostali po 250 i svi zadovoljni.[emo_palacg]

našao sam danas jedan interersantnan podatak na b.rep. :

T/C

CHS COSMOS
174,091 BLT 06 YUZHNY/SINGAPORE-JAPAN 16/7 USD 31,000 DAILY AQUAVITA

što ovaj prevozi ? zlato?

http://www.dryships.com/pages/report.asp

današnje raspoloženje…..

http://finance.yahoo.com/quotes/NMM%2CNM%2CSB%2CPRGN%2CSBLK%2CSHIP%2CBALT%2CFREE%2CDRYS%2CDSX%2CEGLE%2CESEA%2CEXM%2CGNK?

[emo_namigusa]

Dobro izgleda,mozda doplovi i do nas.,i sto je najbitnije,neka se i nastavi

Da li je netko od dionicara dobio novi Bulletin?
navodno ga dobiju samo oni dionicari s preko 5o dionica.