| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
ATPL | 42,36 | 15.420 | 364 | 42,30 | 44,50 | -0,47% |
Rate($/Day) Change
BCI Average of the T/C routes $4724 (DOWN 364)
BPI Average of the T/C routes $7502 (UP 139)
BSI Average of the T/C routes $7674 (UP 103)
BHSI Average of the T/C routes $6235 (UP 72)
Interesantno,
BPI index pred godinu dana 6.682 – Danas 7.502 ili + 820,nekih +12%
ATPL pred godinu dana 346 – Danas 246kn ili -100kn, -29%
Interesantno,
BPI index pred godinu dana 6.682 – Danas 7.502 ili + 820,nekih +12%
ATPL pred godinu dana 346 – Danas 246kn ili -100kn, -29%
da to nema možda neke veze s gomilanjem gubitaka iz kvartala u kvartal????
Joj ljudi šta vi mudrujete s tim breakevenom. Pa zbrojite rashode brodarstva u 2012., poslovne i financijske, podijelite s 350 dana godišnje i brojem brodova koji su vozili pa ćete dobiti koliki je otprilike bio breakeven.
Neće nitko od straha da napiše koliki je bio.
Realno, ATPL je izgubila 250 milijuna kuna.
Joj ljudi šta vi mudrujete s tim breakevenom. Pa zbrojite rashode brodarstva u 2012., poslovne i financijske, podijelite s 350 dana godišnje i brojem brodova koji su vozili pa ćete dobiti koliki je otprilike bio breakeven.
[/quote]
dragi kolega, niste baš jako koncentrirani, jer ja sam to već napisao. ali svakako vam savjetujem da si izračunate sami, jer valjda već znate da se tu na forumu ne treba pouzdati u ono što drugi kaže da je izračunao. a i računanje je općenito preporučljivo iz zdravstvenih razloga.
nel atpl ima još koji brod prodati? ili će ove godine biti čisti prihodi i rashodi ?
Zašto nema Jadrana na satelitskoj karti pozicije broda?
zapeli smo na 260 kn..ocekivano…stop loss malo ispod 200 i strpljivo ,pozdrav svima
Neće nitko od straha da napiše koliki je bio.
Realno, ATPL je izgubila 250 milijuna kuna.
U današnjem tiskanom izdanju Slobodne Dalmacije član Uprave TNPL objašnjava veliki gubitak na način da je 20-ak miljuna dolara operativni minus, dok je 70-ak milja gubitak zbog revalorizacije vrijednosti flote. Kad bi ATPL tako prikazala rezultate FI bi bio puno lošiji, no svejedno mislim kako je pravo vrijeme za entry point u zdrave firme, a ATPL ubrajam u takve.
Rate($/Day) Change
BCI Average of the T/C routes $4447 (DOWN 277)
BPI Average of the T/C routes $7677 (UP 175)
BSI Average of the T/C routes $7787 (UP 113)
BHSI Average of the T/C routes $6350 (UP 115)
i dalje ovo ide fino naprijed .uskoro realno za očekivati i da cape-ovi počnu ozbiljnije prema višim razinama , jer njihove sadašnje niske vozarine spadaju već u SF.