Atlantska plovidba godinu će zbog niskih vozarina završiti s gubitkom

Atlantska plovidba ovu će godinu završiti s najmlađom i kapacitetima najvećom flotom u svojoj povijesti, a zbog niskih vozarina na svjetskome tržištu, godinu će završiti s gubitkom, istaknuto je na današnjoj proslavi 57. obljetnice te dubrovačke brodarske kompanije.

“Na kraju ove recesijske godine možemo se pohvaliti da je završavamo s najmlađom i kapacitetima najvećom flotom u povijesti Atlantske plovidbe. Imamo 17 brodova s više od 958 tisuća tona nosivosti, prosječne starosti 5,7 godina, i vrlo smo blizu jednog od zacrtanih ciljeva, a to je premašiti milijun tona nosivosti”, rekao je predsjednik uprave Atlantske plovidbe Pero Kulaš.

Govoreći o poslovnoj 2012. godini, istaknuo je da će Atlantska plovidba kraj godine dočekati s gubitkom u poslovanju, a po pokazateljima za prvih devet mjeseci gubitak grupe bio je 20 milijuna kuna, pri čemu je pomorstvo imalo gubitak nešto veći od 31 milijun kuna, a s dobiti su poslovali hoteli i agencija u vlasništvu tvrtke.

“Ostvareni gubitak očekivan je i nešto je manji od planiranoga, a posljedica je najnižih vozarina na svjetskome tržištu, dok je dobit ostalih dijelova grupe veća od planirane zahvaljujući iznimno dobroj turističkoj sezoni”, istaknuo je Kulaš.

Ocijenio je kako se u 2013. godini ne može očekivati neko poboljšanje s obzirom na najveću krizu u povijesti pomorstva od 1980. godine.

Ovo hvalisanje danas nisi mogao promašit. Bilo je na svakom radiju. Vidim da im je direktor živi virtuoz. Ako tako i dalje nastavi poslovat uskoro bi mogao gaće o štap objesit.

Čovjek kaže kako je, hebiga ne računa na burek investitore 🙂

No.7 +3668 komada. Treći dan uskrsnuo nakon dogovorene transakcije. Skrbnički naravno, kriza je nema se. Nastavite sa prepucavanjem, bute ih kupovali na xxxx.[emo_novac][emo_naivan][emo_novac] i sorry sretan rođendan Staroj dami zvanoj Atlantska plovidba i da nam još puno poživi.[emo_novac][emo_namigusa][emo_novac]

Ti u top 10 su za mene najbolji analitičari….

….najveća kriza od 1980…..??? Pa, to je bilo jučer. Da su barem rekli
kriza iz 15.tog stoljeća- ili 1880 g… Fakat,im je razdoblje povijesti stilski uvjerljivo…..!
No, u svakom slučaju, taj gubitak mogao je biti i manji, vezano za rezerve koje
imaju , nisu s njima istrčali, jer nema potrebe.

Nisu istrčali sa rezervama zato što imaju dug koji će nakon primitka preostala dva broda biti dvostruko veći od rezervi, odnosno oko 2 milijarde kuna, ne računajući kamate koje redovito stižu na naplatu. Problem je što gubici nagrizaju rezerve, a dug zbog kamata svake godine raste.

Pogledajte naslovnicu http://www.dulist.hr, posebno stol sa klopom, ima se, nema panike

hej, pomalo sa ciframa . odakle ti ovaj broj ?

U zadnjem izvješću piše da su obveze oko milijardu i pol, a moraju preuzeti još dva broda. Vidi se iz usporedbe zadnjeg izvješća sa prethodnima da brodove većinom plaćaju kreditom, a manji dio u cashu. Uostalom već smo raspravljali o cijenama brodova par stranica unazad. Obveze bi tada trebale biti blizu 2 milijarde glavnice bez da računamo kamate. Konkretne ćemo brojke vidjeti kad se ta 2 broda preuzmu, vjerojatno u polugodišnjem izvješću 2013.

kako te ocjenjuje sa jedinicama ekipa kad izneseš neke stvari koje im ne idu u prilog,, sigurno bi ekipa iz TOP 10 kupovala da nije odlična prilika,

Erste analitičari vrijedno kontaktiraju sa svojim uredima ili fondovima , gdje
imaju udjele…informacije sa azijskih i njujorških burzi , stižu prije drugih.
Kako drukčije objasniti njihovo izletavanje s vijestima o padu BDI-a…
samo čitaju engleski i sve znaju s inozemnih portala..???
Zašto onda to poslovni.hr nije napisao prije njih…i oni prate iste vijesti?