| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
ATPL | 42,26 | 10.565 | 250 | 42,10 | 44,00 | -0,47% |
Kakva je veza između rasta cijene nafte i rasta BDI-ja? Nisam siguran, provjerite, mislim da sam negdje pročitao da rast cijene nafte tjera BDI gore.
Trebalo bi biti tako i najčešće i jeste.Ali ove godine i nije.Cijena nafte up tj. porast troškova,a BDI/cijena najma/ doli.Ne može gore.
Zato brodari i jesu ovako nisko,ali nažalost na vidiku ništa pozitivno.
Prodaja starijih brodova je za sada jedini dobar posao Atlantske.Nešto se zaradi,a u floti svaki brod
manje u ovoj situaciji je i smanjenje gubitka jer ih svaki brod stvara.Što više brodova veći gubitak
pa je vrlo bitno da je flota obnovljena jer novi skuplji brod donosi duplo manje gubitke od dva polovna
koji vrijede kao i ovaj jedan.
I u ovoj komi u kojoj se brodari nalaze ATPL,ULPL ,TNPL i JDPLP se nalaze se u relativno povoljnoj situaciji jer su njihovi brodovi mladi.
BDI i danas ide gore ma koliko god se vi trudili.. [kiss]
Ask šupalj ko švicarski sir. Kad dođe jedna pozitivna vijest pojavit će vam se možda jedna stotka na 400 kn i onda ćete lupat po asku ko sumanuti.
Ma to se jedan zaigrao misleći kako ima podršku u TA. Fundamentalno nema nekih promjena. Vozarine su manje od troška, više brodova više gubitaka. Prosto ko pasulj.
Ma to se jedan zaigrao misleći kako ima podršku u TA. Fundamentalno nema nekih promjena. Vozarine su manje od troška, više brodova više gubitaka. Prosto ko pasulj.
Kratko, jasno i još to sve na Hrvatski. Svaka čast, ne može bolje. Čista 100-tka.
Hm, da niko se ne usudi baš udarati po asku…valjda su se dobro opekli prije dva tjedna kupujući ovo po 400 i više…mislim normalno svi znamo da vrijedi više,al hebi ga nisu dobra vremena za brodare…
posluje se s minusom i pitanje do kad bi to moglo potrajati…
Pošto se prethodnih dana par tisuća kom iskipalo na razinama 350-365,prvi veći otpor će bit već na 375-385..ako uopće odbijanac i dođe do tuda..
A ako BDI ovih dana okrene u minus onda zna se u kom smjeru ide dionica…
Btw. hvala fondovima kaj su pred kraj kvartala malo digli svoje dionice,naročito ht 🙂
A slijedeći tjedan vjerojatno povratak crobia i testiranje 1800…
Rate($/Day) Change
BCI Average of the T/C routes $5188 (UP 248)
BPI Average of the T/C routes $8398 (UP 50)
BSI Average of the T/C routes $10767 (DOWN 138)
BHSI Average of the T/C routes $8572 (DOWN 4)
Čekaj par minuta pa ćeš vidit da to lako i brzo ide prema 400, BDI up, panamax up.
Hm, da niko se ne usudi baš udarati po asku…valjda su se dobro opekli prije dva tjedna kupujući ovo po 400 i više…mislim normalno svi znamo da vrijedi više,al hebi ga nisu dobra vremena za brodare…
posluje se s minusom i pitanje do kad bi to moglo potrajati…
Pošto se prethodnih dana par tisuća kom iskipalo na razinama 350-365,prvi veći otpor će bit već na 375-385..ako uopće odbijanac i dođe do tuda..
A ako BDI ovih dana okrene u minus onda zna se u kom smjeru ide dionica…
Btw. hvala fondovima kaj su pred kraj kvartala malo digli svoje dionice,naročito ht 🙂
A slijedeći tjedan vjerojatno povratak crobia i testiranje 1800…
Koliko dionica si prodao,po mome sudu 15 maximalno.
A ako BDI ovih dana okrene u minus onda zna se u kom smjeru ide dionica…
Btw. hvala fondovima kaj su pred kraj kvartala malo digli svoje dionice,naročito ht 🙂
Misliš li da u ovim okolnostima BDI ima bilo kakav utjecaj na cijenu dionice? Potpuno je nebitno za cijenu dionice je li BDI 10% ispod ili iznad ove razine.
Sudeći po predmarketu bdi je otišao up..
http://finance.yahoo.com/q?s=DRYS
BDI +4