Ostvarena dobit Grupe pripisana imateljima kapitala matice iznosi 39,7 mil. kuna, a
ini ga 64,1 mil.
kuna dobiti pomorstva, odnosno 30,0 mil. kuna dobiti pomorstva nakon izvršenih rezervacija za
potencijalne gubitke Grupe, te 20,0 mil. kuna gubitka avioprijevoza i 4,5 mil. kuna gubitka u
djelatnosti hotelijerstva.

na što bi se trebala odnositi ova rezerviranja (stavak 027) 31.692.717,00 kn ?
tih rezerviranja nije bilo u prošlom periodu…prava dobit pomorstva je 64 milijuna kuna…bezvezno mi je objašnjenje rezerviranje za potencijalni gubitak grupe u narednom periodu…kaj to znači da će prvu polovicu 2011. biti u plusu jer su rezervirali pokriće u prethodnoj godini?
malo mi sve to knjigovodstvo "smrdi" … imam osjećaj da je situacija bolja nego se želi prikazati kroz izvješće…

Pozdrav Techman 🙂

Nas dva cemo se prije sresti u Kini nego u Hrvatskoj :-))

Ma…. ako ima netko tko zna nesto o avionima, kako to da se Mcdonell Douglass koji vrijedi
2 m$ po komadu moze amortizirati sa 17 mKn ?????? Malo mi ide na jetra da ne mogu
biti u plusu makar 1 Kn i avioni a i hoteli… nego pomorstvo sve vuce….
Od 2012 ce imati marinu u Slanom i neki sitan prihod od iznajmljivanja nekretnina… ako jos i tu budu u minusu… onda stvarno prodati sve sto nisu brodovi i neka samo plove.
Prevelika mi se cine primanja u hotelima. Pretpostavljam da Hilton ima zahtijeve i to je
standard ali i cijena sobe je visoka. Ne kuzim kako mogu biti u minusu……

Pozdrav. Sve je moguće u zemlji Hrvata na brdovitom Balkanu. Šta mogu knjigovođe i revizori zaradit odnosno izgubit to ni jedam manager ne može.

Imam osjećaj da su namjerno knjigovodstveno srezali dobit u 2010, da bi i u 1H 2011 bili u pozitivi. Što se hotela tiče znam da dobro rade, no ako ovi iz Uprave žele ogromne investicije u Hilton Imperijal i Lapad vraćati iz poslovanja na kraći rok, ne čudi me da su u minusu, no objektivno to su dobri hoteli i odlično rade za RH prilike, te sigurno nisu i minusu. Dubrovnik airlines ne želim ni komentirati, Zenu Singeru je mjesto sa ex. premijerom.

Moj je prijedlog upravi da na avione ukrca filipince te tako dodatno sreže troškove poslovanja te rupe bez dna zvane Dubrovnik airline [angry]

moj je prijedlog da ih potope i iskoriste za nasipavanje marine Slano…mogu u njima napraviti restoran pod vodom…sigurno bi više zaradili nego da lete…

sto i nešto milja je poslije amortizacije, EBITDA je oko 284m

možda zbog dividende? budući da imaju ono pravilo da dividenda iznosi pola dobiti od vozarina.

kako god bilo ovo je izviješeće doživjelo stanovite knjigovodstvene akrobacije i dobit je značajno umanjena s nekom skrivenom namjerom…vrijeme će pokazati o čemu se tu radi… u AP bi trebali ozbiljno razmisliti o isplativosti ikakvog daljnjeg ulaganja u DA s obzirom na to da je kronični gubitaš…to je bolesno tkivo cijele grupe i treba ga odstraniti bez imalo sentimenta ( makar ne bi me čudilo da je glavni generator gubitaka sam Zeno Singer u cilju jeftine kupovine cijele DA po bagatelnoj cijeni )
vjerujem i dalje u dobru perspektivu ove firme bez obzira na trenutne vozarine i jad letačke družine jer 7 novogradnji, marina i poslovna zgrada donose novu vrijednost i mislim da će to biti prepoznato na burzi u narednom periodu

Danas gledamo dnevni graf ATPL. U petak smo pisali kako je 200 dnevni
MA bitan short term resistance i to se potvrdilo. Dionica je pala prema
prvom support oko 800 na skromnom volumenu. Na RSI možemo vidjeti
da se dionica odbila od ruba overboughta, a ADX pokazuje da je up
trend i dalje solidno snažan.
Sve u svemu…. u petak smo vidjeli manju korekciju. Sada bi se ATPL
mogla stabilizirati između 800 i 820, te pokušati naÊi momentum za
proboj 820. U tom sluËaju targetu ostaju isti… 850 i 900

Kaj ne vidiš da lik iskrcava na 803, a mogu se kladiti da su stotice na bidu isto njegove.
[/quote]

Kao što rekoh jučer…sasvim solidino izvješće se iskorištava za iskrcaj
Crtkarije mačku o rep