| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
ATPL | 48,60 | 535 | 11 | 48,70 | 49,40 | 0,21% |
po meni bi i pozitivna nula bio vrhunski rezultat poslovanja u 2011
-imam dionice atpl i ne namjeravam ih prodavati po ovim cijenama ali mi se čini da ću se načekati da cijena pređe 1000 kn.
ovdje se stalno nešto spekulira o mogućim dobitima i gubicima u 2011., pa nemaju valjda svi tako kratko pamćenje? da, bit će pozitivna nula, točnije riječima kap. jerkovića pola (0,5) milje dolara. to je obznanio prije nekih dva mjeseca. uglavnom, zbog toga i zbog poplava dionica je tu gdje je. a s ove cijene će se maknuti kad bude prvih anticipacija za 2012. naravno ako budu bolje nego ove za 2011.
ovako je to bilo prije 10 dana 18.01. ljeta Gospodnjeg 2011.
A ovako je bilo još mjesec dana prije.Na kraju ljeta Gospodnjeg 2010. čije izvješće čekamo
BALTIC EXCHANGE DAILY FIXTURE/INDEX LIST 15/12/2010
‘MIHO PRACAT’ 2008 79898 DWT DELY NORDENHAM PPT TRIP VIA BALTIC REDEL UKC $28000 DAILY – NORDEN
@APOKSlOMEN
Vas danas na svakom topiću, specijalizirali ste za katastrofične izjave, dajte malo optimizma
daleko je ovo od katastrofa, samo realnost…
a i stvari nisu katastrofalne, lgali bi kad bi rekli da je tako.ali da ima neumjerenog optimizma, ima.
slobodno me ispravite ako sam u krivu.
ako vam sta znaci ima jos na nasem trzistu dionica koje su ispod svake fer vrijednosti! [thumbsup]
-dividende neće biti jer je prad atpl teža godina nego što se to očekivalo.
-dolazak novogradnji možda i nije dobra stvar jer pitanje je po kojim cijenama će te novogradnje sklopiti ugovore s obzirom na stanje bdi i njegovo kretanje u budućnosti koje neće biti baš optimistično s obzirom na količinu ponude brodova za prijvoz.
-rezultat poslovanja atpl će najviše ovisiti o kretanju tečaja usd koji je i donio dobiti u 2010.
po meni bi i pozitivna nula bio vrhunski rezultat poslovanja u 2011
-imam dionice atpl i ne namjeravam ih prodavati po ovim cijenama ali mi se čini da ću se načekati da cijena pređe 1000 kn.
nažalost, i ja se slažem. prepun sam atlantske. dolaskom novogradnji dobit će nove brodove, a postojeći će biti stariji za godinu, dvije… hiperprodukcija novogradnji će vezati za dno sve brodare i bdi će poprimiti stalnu (minimalnu) vrijednost. jednom smrkne, drugom svane…
građevinari bi trebali procvasti u narednom periodu. mislim na svjetske pa i na naše…
tek kad se ovo sve raščisti, moglo bi se nešto značajno početi događati. ne mislim (nažalost) tu na red veličine dvije-tri godine…
TA? man’te se ljudi ćorava posla…
ovako je to bilo prije 10 dana 18.01. ljeta Gospodnjeg 2011.
ma stručnjak Majster, nacrtala su i djeca na zidu p..ku, pa je Mujo slomio k…c [undecid]
ili jos veca mudrost
ne znam kud će cijena, ali vozarine idu sve niže i niže [cry]
vs
vozarine su dotakle dno (grafic) [wink]
[/quote]
btw, dosad je ovdje bilo naramak likovnih uradaka o kraju pada za BDI.
svaki tjedan barem jedan [thumbsup]
atpl je odlična firma, ali je dionica trenutno neopravdano visoko, možda se nesto promijeni uskoro,vidjet cemo.
i odonda:
Baltic Dry -1,5%
Capesize -4,1%
Panamax -3,5%
Handysize +0,7%
Supramax +0,5%
novo dno za BDI
danas 1411
-21
Baltic Dry -1,3%
Capesize -1,5%
Panamax -3,7%
Handysize +0,2%
Supramax +0,1%
Baltic Dry-indeksen faller 1,7 prosent til 1.370 poeng.
Baltic Exchange Dry Index TM 1370 (DOWN 23)
Baltic Exchange Capesize Index TM 1556 (DOWN 10)
Baltic Exchange Panamax Index TM 1650 (DOWN 60)
Baltic Exchange Supramax Index TM 1427 (DOWN 11)
Baltic Exchange Handysize Index TM 777 (DOWN 6)
Baltic Dry -1,8%
Capesize -2,2%
Panamax -3,4%
Handysize -0,9%
Supramax -0,9%
Baltic Exchange Dry Index TM 1292(DOWN 53)
Baltic Exchange Capesize Index TM 1494(DOWN 47)
Baltic Exchange Panamax Index TM 1512(DOWN 81)
Baltic Exchange Supramax Index TM 1371 (DOWN 43)
Baltic Exchange Handysize Index TM 762(DOWN 8
Rate($/Day) Change
BCI Average of the T/C routes $7375 (DOWN 627)
BPI Average of the T/C routes $11405 (DOWN 679)
BSI Average of the T/C routes $13781 (DOWN 552)
BHSI Average of the T/C routes $10933 (DOWN 185)
Rate($/Day) Change
BDI 1186 (-48 bodova, -3,89%)
BCI Average of the T/C routes $6705 (DOWN 670)
BPI Average of the T/C routes $11039 (DOWN 366)
BSI Average of the T/C routes $13307 (DOWN 474)
BHSI Average of the T/C routes $10767 (DOWN 166)
Malibu, ako znaš kojeg Indijanca da odpleše ples za UP BDI-a?
27 January 2011
Baltic Dry Index (BDI) -48 1186
Rates
stručnjak Majster, dosad vam je BDi od vaše zadnje crtkarije za dno pao 20%.
tako da kao što rekoh prije, to što ste vi nacrtali, to su već djeca crtala na zidu, pa se Muji desila nezgoda.živjeli i svako dobro! [thumbsup]
[/quote]
ma kolega Majster je triger za sve…samo kontra njega i nemrete fulat
stručnjak Majster, dosad vam je BDi od vaše zadnje crtkarije za dno pao 20%.
kolega, bili ste u pravu, a ja ne
Vaš link
ali nema razloga stalno spominjat muju jer vjerojatno niti vama ne bi bilo drago kad bih ja rekao da i mujo ponekad pogodi "P"
Rate($/Day) Change
BCI Average of the T/C routes $6177 (DOWN 528)
BPI Average of the T/C routes $10689 (DOWN 350)
BSI Average of the T/C routes $12642 (DOWN 665)
BHSI Average of the T/C routes $10560 (DOWN 207
Baltic Dry-indeksen faller 4,1 prosent
Baltic Dry-indeksen faller 4,1 prosent til 1.137 poeng.
Det viser statistikk fra det britiske selskapet Baltic Exchange
innhentet via SIX Telekurs iD.
Indeksene:
Baltic Exchange Dry Index TM 1137(DOWN 49)
Baltic Exchange Capesize Index TM 1368(DOWN 35)
Baltic Exchange Panamax Index TM 1337(DOWN 44)
Baltic Exchange Supramax Index TM 1209 (DOWN 64)
Baltic Exchange Handysize Index TM 722(DOWN 15)
kolega, bili ste u pravu, a ja ne
Vaš link
ali nema razloga stalno spominjat muju jer vjerojatno niti vama ne bi bilo drago kad bih ja rekao da i mujo ponekad pogodi "P"
[/quote]
pošteno Majstore Mujo!
evo 100ja, kusur zadrži!
[thumbsup]
strpite se još malo
iza nove godine polijećemo
strpite se još malo
iza nove godine polijećemo
Kineske.
brodici idu simo tamo i donose dobit. a sada i ameri direkt u hrvatsku pa mozda i avio dio donese pinkocu + umjesto – a onda jos sve debele amere u hotelcic.
a prpela vrti i nosi dobt.