Jučer Drys 3,41 DSX 3,0%, danas trenutno GOGL.OL 3,65% up.
Šta još treba da ATPL i ostali brodari potegnu bar malo put gore ???
nasdaq
Ma da i jedna zlica vegete.
Treba da se fondovi nakrcaju jeftinih dionica, i onda ces vidjeti kako se poteze prema gore.
Jučer Drys 3,41 DSX 3,0%, danas trenutno GOGL.OL 3,65% up.
Šta još treba da ATPL i ostali brodari potegnu bar malo put gore ???
nasdaq
[/quote]
Baltic Exchange Dry Index TM 2467 (DOWN 15)
Baltic Exchange Capesize Index TM 3938 (DOWN 46)
Baltic Exchange Panamax Index TM 2361 (UP 39)
Baltic Exchange Supramax Index TM 1580 (DOWN 17)
Baltic Exchange Handysize Index TM 844 (DOWN 7)
građevinari su pred kolapsom što se danas vidi i potegnuli su sa sobom i neke druge koji nemaju nikakve veze s njima ali kad je bal neka je maskenbal…
ljudi moji budite sretni da ste u dionici brodara koji zarađuje na stranim tržištima i gdje se plaća redovno u lijepim šuškavim, zelenim novčanicama, u ovo vrijeme to je neprocjenjivo…čak i dobra poduzeća koja solidno posluju u RH imaju problema sa naplatom, keš je zakon a Atlantskoj plovidbi on ne manjka…
"Želimir Uskoković , član Uprave Atlantske plovidbe putem Zagrebačke burze je izvijestio o otpuštanju 8.000 redovnih dionica navedene kompanije.
Transakcija je izvršena na temelju ugovora o prijenosu dionica u korist svoje supruge Radmile Uskoković. Nakon prijenosa Želimir Uskoković u svojem vlasništvu drži 59.410 dionica, što predstavlja 4,26 posto temeljnog kapitala Atlantske plovidbe."
evo dokaz kako i uprava vjeruje u svoju firmu…čovjek nije prodao već prenio na suprugu…toliko o iskrcavanjima
"Želimir Uskoković , član Uprave Atlantske plovidbe putem Zagrebačke burze je izvijestio o otpuštanju 8.000 redovnih dionica navedene kompanije.
Transakcija je izvršena na temelju ugovora o prijenosu dionica u korist svoje supruge Radmile Uskoković. Nakon prijenosa Želimir Uskoković u svojem vlasništvu drži 59.410 dionica, što predstavlja 4,26 posto temeljnog kapitala Atlantske plovidbe."
evo dokaz kako i uprava vjeruje u svoju firmu…čovjek nije prodao već prenio na suprugu…toliko o iskrcavanjima
čak što više, ovim potezom je izrazio dvostruko povjerenje [lol]
"Želimir Uskoković , član Uprave Atlantske plovidbe putem Zagrebačke burze je izvijestio o otpuštanju 8.000 redovnih dionica navedene kompanije.
Transakcija je izvršena na temelju ugovora o prijenosu dionica u korist svoje supruge Radmile Uskoković. Nakon prijenosa Želimir Uskoković u svojem vlasništvu drži 59.410 dionica, što predstavlja 4,26 posto temeljnog kapitala Atlantske plovidbe."
evo dokaz kako i uprava vjeruje u svoju firmu…čovjek nije prodao već prenio na suprugu…toliko o iskrcavanjima
to su neke fore da može prodavati, a da ne obavijesti burzu
nema kod nas takvih fora, ako ih i žena prodaje postupak je isti, samo što će ona dati po nižoj cijeni, pa nije ih platila
a može i biti skroz banalna stvar,
možda je gđa našla gosp kod susjedice (sa spuštenim hlaćama)
te slijedi razdioba imovine
Dubrovačka brodarska tvrtka Atlantska plovidba u ponedjeljak je poslala Gradu Dubrovniku dopis u kojem se od Grada traži povrat 10 milijuna kuna akontacije komunalnog doprinosa uz zatezne kamate budući da unatoč preplaćenom komunalnom doprinosu gradske službe traže još dodatnu uplatu od 1,8 milijuna kuna za otkup čestice u gradskom vlasništvu preko koje se planira izgradnja javne gradske ceste. Riječ je o akontaciji koju je tvrtka Atlantska plovidba u dva navrata po 5 milijuna kuna uplatila na račun Grada Dubrovnika za komunalni doprinos za gradnju poslovnog sjedišta pokraj gruškog bazena bez da im je izdata građevinska dozvola.
Da stvar bude apsurdnija, nakon poravnavanja svih računa, odnosno nakon završetka projekta i svih prebijanja Grad će Atlantskoj plovidbi dugovati još iznos od visokih 1,3 milijuna kuna! Ono što je posebno isprovociralo čelnike Atlantske plovidbe je nepoštivanje dogovora o kupnji čestice zemlje u vlasništvu Grada, koji prijedlog ugovora gradske službe nisu željele, unatoč zakonskoj obvezi, staviti pred Gradsko vijeće. Atlantskoj plovidbi bez da je prethodno tražena suglasnost gradskih vijećnika došla je odbijenica za kupnju čestice gradske zemlje. Gradsko vijeće je trebalo o tome odlučivati, budući da se radi o vrijednosti koje prelaze nadležnost gradonačelnika, dakle milijun kuna!
– Mi građevinsku dozvolu (potvrdu na Glavni projekt) još nemamo i da bi postojao neki pravni osnov za plaćanje avansa komunalnog doprinosa Grad Dubrovnik, pet mjeseci nakon uplate druge rate, dana 7.5.2010. izdaje Rješenje o plaćanju avansa od 10 milijuna kuna. Međutim, dana 24.10.2010 izdaje se novo Rješenje kojim se poništava ono prethodno i time se potpuno gubi pravni osnov da Grad i dalje zadržava uplaćeni avans. Obzirom na odbijanje gradske službe da proslijedi naš prijedlog o prebijanju iznosa na Gradsko vijeće mi tražimo hitni povrat uplaćenih 10 milijuna kuna, normalno, uz zatezne kamate, u protivnom ćemo biti prisiljeni poduzeti zakonske korake – jasan je bio kap. Ante Jerković, predsjednik Uprave Atlantske plovidbe.
– Očito se gradska uprava ne želi dogovoriti s nama i vjerujem da su to njihove interne frustracije. Mi ne tražimo ništa od Grada, samo da naše odnose riješimo sistemom prebijanja. U današnjoj totalnoj nelikvidnosti u državi, gdje svak svakome duguje, ovo je idealan primjer da se stvari riješe brzo i na obostrano zadovoljavajući način – govori Jerković.
Naime, Atlantska je s Gradom Dubrovnikom dogovorila otkup dijela gradske parcele koja će u konačnici biti gradska prometnica i još nekoliko manjih rubnih parcela kako bi objedinili građevinsku česticu zemljišta. Radi se o nekih 500 do 600 metara četvornih i u dogovoru s Gradom podnijeli su zahtjev za kupnju. Angažirali su sudskog vještaka, a isto je učinio i Grad. Oba sudska vještaka dala su približno jednaku procjenu vrijednosti zemljišta, a Atlantska je plovidba prihvatili onu nešto veću gradskog vještaka u iznosu od 1,8 milijuna kuna. Nakon dogovora s gradonačelnikom o prebijanju, podjeli su zahtjev Gradu za otkup tih komada zemlje i dobili negativan odgovor. bđ
Cijeli razgovor s kap. Antom Jerkovićem, predsjednikom Uprave Atlantske plovidbe pročitajte u srijedu u tiskanom izdanj
kuda plovi ovaj brod