| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
ATPL | 49,00 | 17.542 | 358 | 47,60 | 49,50 | 0,00% |
Imam iste stranice od prije i stanje 00 a ovdje vidim ….hm…
Sector Snap: Drybulk shipping stocks fall
http://finance.yahoo.com/news/Sector-Snap-Drybulk-shipping-apf-4168922037.html?x=0&.v=1
Morgan Stanley analyst Ole Slorer cut his view of commodity shipping, which includes the transport of dry goods as well as petroleum, to "In-Line" from "Attractive."
He thinks drybulk stocks will struggle over the next two years as more ships are being built. And since rates were "artificially inflated" this year because of port congestion and other factors, stocks are now too expensive.
"While the impressive recovery in dry bulk markedly lifted rates and values in 2009, it also resulted in a near-halt in scrapping and less incentive to cancel newbuildings from a total orderbook that currently stands at 65 percent of the fleet," Slorer wrote. "In the context of this outlook, dry bulk equity valuation is also starting to look stretched, in our view."
Ma sve je to divno, krasno, samo nema cijene za koju je prodan Pelješac, a ta info ukazuje na "zavidnu" transparentnost Uprave, pa se info moraju tražiti u pomorskim brokerskim krugovima u inozemstvu. Sramota.
Vjerujem da mnogima smeta ovo što si naveo. Ionako svaki puta saznamo cijenu prodanog broda iz nekakvih trećih izvora…čemu onda uopće ovakve igre? Poslovna tajna? Kakva je to "poslovna tajna" koju skoro svaki puta doznamo?
Friske vjesti
Sve je ovo ok..Ali netko mora popustiti, ili otkazi novogradnji ili veći broj u rezališta ili oboje…Ali zašto brodari u Amera opet u zeleno, tu su miljoni dolara i velika analitika za razliku od nas nepismenih….Mora postojati model di će brodovi biti zaposleni i imati dobit ili će cili brodarski biznis u govna….
Sve je ovo ok..Ali netko mora popustiti, ili otkazi novogradnji ili veći broj u rezališta ili oboje…Ali zašto brodari u Amera opet u zeleno, tu su miljoni dolara i velika analitika za razliku od nas nepismenih….Mora postojati model di će brodovi biti zaposleni i imati dobit ili će cili brodarski biznis u govna….
Techman, hvala za Friske vijesti [thumbsup]
Zmanojlo, na kojoj stranici vidis podatke a americke brodare i ostale brodare u svijetu!?
Hvala i pozdrav.
Friske vjesti
http://www.bankamagazine.hr/default.aspx?TabId=138&View=Details&ItemID=54255 TECH STO KAZES NA OVO???????? [proud]
Sve je ovo ok..Ali netko mora popustiti, ili otkazi novogradnji ili veći broj u rezališta ili oboje…Ali zašto brodari u Amera opet u zeleno, tu su miljoni dolara i velika analitika za razliku od nas nepismenih….Mora postojati model di će brodovi biti zaposleni i imati dobit ili će cili brodarski biznis u govna….
Techman, hvala za Friske vijesti [thumbsup]
Zmanojlo, na kojoj stranici vidis podatke a americke brodare i ostale brodare u svijetu!?
Hvala i pozdrav.
[/quote]
downloadaj widget yahoo… yahoo ti jnekako najzgdniji, a imaš brdo načina…
dolaze pozitivni dani za brodare,,,sutra,vec sutra
pa valjda je sada jasno tko je glavni manipulator bdi-a,to je narodna republika kina…kupovali su kad je bdi bio ispod 1000 i kad je dolar bio preko 5.5..tada su kupovali izrazito agresivno,i digli bdi preko 4000,a dolar oborili na 5,računam prema kuni..e sada bdi je dosta povoljan,ali dolar nije,a oni i dalje potpuno apstiniraju,doduše,imaju veći utjecaj na capeove nego na panamax i supramax,e sad bi trebalo čekati jačanje dolara,ali pitanje je,šta bi uzrokovalo podizanje dolara..jedino,dizanje kamatnih stopa,a to očekujem krajem godine..vidjet ćemo šta će sutra reći bernanke,uz podizanje kamatnih stopa i bdi oko 2000 ili čak i ispod toga,kinezima će se otvoriti povoljna mogućnost kupnje,ili možebitna korekcija cijena dionica bi podigla dolar,pa kad sve ovo zbrojim i oduzmem,ja bih rekao da je dionica atpl izrazito defenzivna dionica,mada će neki misliti da sam lud…
http://www.bankamagazine.hr/default.aspx?TabId=138&View=Details&ItemID=54255 TECH STO KAZES NA OVO???????? [proud]
[/quote]
Ma Izmjenjivi to nije ništa novo. Nedavno su se grcili da akviziraju naftne kompanije jer razvoj traži energiju. Ista stvar je i sa resursima. Nece dugo proci da pitka voda bude trazenija od nafte. Za naftu ce izmisliti alternativne izvore ali za vodu toga nema. Osobno mislim da od rehabilitacije Deng Xiao Pinga Kina vodi izuzetno pametnu politiku. Oni kupuju a nasi talenti prodaju i gotovo sve rasprodali. Ja vidim kao jedan od problema u brodarstvu i monopol koji ce jacati stavljanjem sape na resurse. Nekidan su Korejci potpisali sa Brazilskim rudnicima 25 ej dvadesetpetogodišnji ugovor o transportu rude.