Generalno jedan od najbitnijih elemenata Bdi indeksa jest i ponuda i potražnja za brodovima.

Malo brodova – velika potražnja = eksplozija bdi indeksa
Puno brodova – mala potražnja = oštar pad bdi indeks
Puno brodova – velika potražnja = stagnacija bdi indeksa na nekim fer razinama

Ovo su samo neke kombinacije.

jeli netko zna ista o dividendi za atpl?

…još malo o vozarinama, prognoze su da će BDI-index padati, s druge strane rastu cijene sirovina, pa i nafte (koja kao fol nema s tim veze), danas su na Europskim burzama rasle rudarske dionice i to najvećuh svjetskih rudara BHP Billitona i Rio TInta, zanima me samo kako će se te rude prevesti?!?

Techmane, čiča izgubio si se u vremenu i prostoru. ATPL je od 500 do 1300 kuna odradila 160% rasta i to uz svakodnevnu veliku likvidnost (znači, svaki dan u svakom trenutku si mogao ući ili izaći iz pozicije sa velikim količinama) Svo to vrijeme, ali apsolutno cijelo vrijeme zadnjih pola godine, ti trkeljaš kako brodari ne valjaju i stalno neke negativne spike i pametuješ. E, a sad ti uzmi bilo koju dionicu u tvom portfelju pa vidi dal ti je narasla 160% i to uz likvidnost da možeš uvijek promijeniti poziciju. I još da pritom dijeli predujam dividende sa (tada) gotovo 10% yieldom. Ja ne kužim o čem ti pričaš. sad se naslađuješ što je pao BDI i ATPL… čovječe, a koja dionica nije pala u zadnjih nekoliko dana? ja nemam ATPL, prodao sam neki dan. Ne mislim je kupovati sad neko vrijeme dok ne vidim neke stvari. A tebi preporučujem da ti sve te tvoje prezentacije i zanje o brodovima i dizalicama ne vrijede ništa ako sve skupa ne kompariraš sa trenutnom cijenom dionice na burzi.
[/quote]
Sve navedeno stoji, dnevno se može strašno zaraditi, svaki dan ima paničara koji prodaju i optimista koji kupuju..Ali ne čini li se da od 475 kn dođe do 1375 da je to prenaglo da ne rečem napuhano….
Pa i sam kažeš da si izišao…Zar to nije dovoljno…Nitko ne poriče vrijednost firme itd. Ali malo je prerano da cijena bude održiva na ovim razinama..Tko zna što nas još čeka a napose u Hrvatskoj….

Generalno jedan od najbitnijih elemenata Bdi indeksa jest i ponuda i potražnja za brodovima.

Malo brodova – velika potražnja = eksplozija bdi indeksa
Puno brodova – mala potražnja = oštar pad bdi indeks
Puno brodova – velika potražnja = stagnacija bdi indeksa na nekim fer razinama

Ovo su samo neke kombinacije.
[/quote]

i još dodati:
malo brodova – mala potržanja = znači da je cijelo svj. gospodarstvo pošlo u 3 pm , tada bježi iz dionica !

….dan

– Po likovanju neke gospode … , vidi se da nije bilo lako gledati rast od 700kn -1300kn..
….. , a istovremeno biti u kešu …… [smiley]

-Istina , došlo je do pada ….cca. 30-40% posljedjnjeg rasta ….. i sada je lakše …. [smiley]

-Ukoliko CROBEX ostane iznad 2000 , a BDI oko 3000 …. , nema tu nekog pada …
……jasno , pri tim razinama neće biti ni ozbiljnog rasta …… , nove okolnosti donose
nove vrijednosti i to je jasno ……

.Dr M Wagner

P.S. (samo za poznavatelje …, iz struke)

-Sigurno je dobro , biti upućen u zbivanja u ovoj grani …. , u to nema sumnje ….
….. , ali kao što bi kazali stari Retkovčani :

…"Što ti vrijedi imati imati prave informacije … , ako izvlačiš krive zaključke" …. [smiley]

Techmane, čiča izgubio si se u vremenu i prostoru. ATPL je od 500 do 1300 kuna odradila 160% rasta i to uz svakodnevnu veliku likvidnost (znači, svaki dan u svakom trenutku si mogao ući ili izaći iz pozicije sa velikim količinama) Svo to vrijeme, ali apsolutno cijelo vrijeme zadnjih pola godine, ti trkeljaš kako brodari ne valjaju i stalno neke negativne spike i pametuješ. E, a sad ti uzmi bilo koju dionicu u tvom portfelju pa vidi dal ti je narasla 160% i to uz likvidnost da možeš uvijek promijeniti poziciju. I još da pritom dijeli predujam dividende sa (tada) gotovo 10% yieldom. Ja ne kužim o čem ti pričaš. sad se naslađuješ što je pao BDI i ATPL… čovječe, a koja dionica nije pala u zadnjih nekoliko dana? ja nemam ATPL, prodao sam neki dan. Ne mislim je kupovati sad neko vrijeme dok ne vidim neke stvari. A tebi preporučujem da ti sve te tvoje prezentacije i zanje o brodovima i dizalicama ne vrijede ništa ako sve skupa ne kompariraš sa trenutnom cijenom dionice na burzi.
[/quote]
Sve navedeno stoji, dnevno se može strašno zaraditi, svaki dan ima paničara koji prodaju i optimista koji kupuju..Ali ne čini li se da od 475 kn dođe do 1375 da je to prenaglo da ne rečem napuhano….
Pa i sam kažeš da si izišao…Zar to nije dovoljno…Nitko ne poriče vrijednost firme itd. Ali malo je prerano da cijena bude održiva na ovim razinama..Tko zna što nas još čeka a napose u Hrvatskoj….
[/quote]

kolega, uopće ne pišem o tom. u ovoj igri samo se pare broje, a dok je Techman širio pesimizam JDPL je narastao sa 85 kuna na 247, a to je 200%. E sad neka on fino primjeni te postotke na dionice iz svog portelja (koje btw imam i ja jer imamo slične portfelje i slično razmišljamo, ali ja se brodara nisam odreko, hehe) vidjet će da to daje Ledo na 7500, Tisak na preko 500, PBZ na preko 700 itd itd… kužiš kompa? da se nakrcao brutalno podcijenjenim brodarima (da, loš forward ukalkuliran) imao bi više love. end.

glikose, brodari nisu kao ostale commodity stocks kojima je dobro kad cijena sirovine raste. Ja se uopće ne brinem za porsat demadna na svjetskim tržištima roba. Ono što mene brine je oversupply brodova. Ti se pitaš tko će prevesti sve te rude? A ja se pitam tko će napuniti sve te brodove? Odgovor je negdje između i ja se nadam da će se to dovesti u neki balans da brodari normalno funkcioniraju.

glikose, brodari nisu kao ostale commodity stocks kojima je dobro kad cijena sirovine raste. Ja se uopće ne brinem za porsat demadna na svjetskim tržištima roba. Ono što mene brine je oversupply brodova. Ti se pitaš tko će prevesti sve te rude? A ja se pitam tko će napuniti sve te brodove? Odgovor je negdje između i ja se nadam da će se to dovesti u neki balans da brodari normalno funkcioniraju.
[/quote]

Pa, da se to jednostavno riješiti: pošaljete brod u Kinu da preveze rudu i odmah ga ostavite u rezalištu i zaradi firma na brodu kao starom željezu. Na taj način se može izbalansirati trenutno nepovoljan preveliki broj brodova.

Mislim da je ovdje rast potaknut time što je RIO odbio Chinalcovu ponudu za preuzimanje

Kada smo poceli padati,postojali su opipljivi razlozi za to,svjetsko gospodarstvo je pocelo sporije vrtiti kotacice,nakon toga su velike ekonomske sile zakoracile u recesiju, svjetska vanjsko trgovinska razmjena se smanjila za 70-tak %…Mene sada zanima ,zasto bi trebali rasti???
Prosto ne vidim razloga za snazan rast crobexa.Ono sto ce se dogadjati ce biti preslike proslog i pretproslog tjedna,iskusni lukavi i pohlepni ce opet prevariti,one koji na zalost nisu nista naucili..