Commodity Shipping Index Advances the Most Since at Least 1985
Feb. 4 (Bloomberg) — The Baltic Dry Index, a measure of shipping costs for commodities, rose the most since at least 1985 in London as the number of idled capesizes fell to almost zero, indicating strengthening demand for iron ore.
The Baltic Dry Index advanced 168 points, or 15 percent, to 1,316 points. The gauge’s 70 percent gain in 2009 is its best start to the year since at least 1986. It fell as low as 663 points on Dec. 5, the lowest since 1986, and rose to a record 11,793 points on May 20.
Daily rates for capesizes rose 17 percent to $21,810 a day, the highest since October. Smaller panamax ships, the largest to fit through the locks of the Panama Canal, increased 14 percent to $8,005 a day.
BHP Billiton Ltd., the world’s third-largest producer of iron ore, said Chinese steelmakers are returning to the iron ore market after inventories were used up.“You are starting to see the underlying demand of the Chinese economy,” Chief Executive Officer Marius Kloppers told journalists today. “We have seen in the steel business in China that the de-stocking cycle is almost complete and that means people are coming back into the market and buying.” China announced in November a 4-trillion yuan ($586 billion) economic stimulus package running through 2010. That may boost infrastructure projects and steel demand.
Capesize forward freight agreements, derivatives used by traders to bet on future shipping rates, rose 14 percent to $30,375 a day for the second quarter. Panamax futures jumped 12 percent to $16,375 for the same period."
Izgleda da se ipak nešto pokrenulo
[smiley]
a nominala?
Današnji dan sa Ronaldovom satnicom, ma koja EU, nemaju pojma kak se biznis dela. Te treba štala sa sto krava, te propis ovaj te propis onaj, te na kraju te uvale u bankrot. A mi ulažemo u brodove, avione, hotele 5 zvjezdica, turizam, ekologija, što god dotaknemo sve u zlato pretačemo, eto nek uče od nas. [yawn]
S obzirom da je cijena dionice niska (po većini procjenitelja), a ATPL je odlučio malo srezati investicije.
Je li to možda zato da ostane više gotovine, koju bi onda raspodijeli dioničarima slijedećom odlukom (velikim dijelom i sebi) i time omogućili jeftin dokup dionica, dok se "veliki igrači" još uvijek zabavljaju spašavanjem proračuna i ne mogu im bitno podići cijenu uz ovakvu opću likvidnost.
Ima li ova projekcija realnog uporišta ??
Jer kad bi isplatili 200 kn dividende to bi omogućilo povećanje portfelja za 20% do 25% više dionica.
Jeste li čuuli novooost:
http://www.zse.hr/default.aspx?id=23958
Atlantska plovidba d.d. – izmjene ugovora o gradnji brodova
..financijska situacija stabilnija, bez penala, uz malo dubrovačkog trgovačkog umijeća, no više nismo tako suhi kao prije, koraknuli smo u wet market.
pa šta da kažem…prekrasno!
otkaz gradnje u krizi bez penala…bravo majstori!
ni netreba kupovat nove kad će sigurno biti na dražbi polovnjaka povoljnih
[/quote]
Svaka čast na reakciji.Ipak , ovo "bez penala" treba shvatiti uvjetno.
Cape je bio kupljen za 113 mil USD.Šuškalo se da za odustajanje treba ostaviti avans od 30 % (cca 34 mil USD).ATPL je umjesto toga za istu sumu ugovorila dva product carriera (54.000 DWT svaki) koji će platiti svaki 56,5 mil .USD.
Ovih dana novi product carrier od 47.000 DWTkošta 43 mil USD.Recimo da onaj od 54.000 DWT košta 50 mil USD.
Znači , brodovi su ukupno preplaćeni cca 13 mil USD.
Avans za cape je ostao brodogradilištu , samo sada je to avans za 2 CC-a.
U odnosu na moguću situaciju to je ušteda od 34-13=21 mil USD.
Eto , tako ja na to gledam.
U svakom slučaju kapa dolje i zbog diverzifikacije.I dividende , naravno.
Azija u crvenom…Jedino….
Mining and shipping companies gained after China widened stimulus measures by cutting some tariffs on raw material and component imports.
Preuzeto s:
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=aeYccx9fTi3w&refer=home
GNK +21,95%
EGLE +31,20%
EXM +27,27%
DSX +11,19%
DRYS +17,57%
ATPL? [shocked]
Danas bi u 14 h moglo biti opet iznenađenja. FFA su na Platou u jednom danu skočili cca. 20 %.
http://reports.platou.com/FixtureReport/Pages/BulkFixtures.aspx
Ako još netko nije pročitao.
Za brodare nema bojazni.
http://business.hr/Default2.aspx?ArticleID=e91fb106-637b-4b15-ba31-3347cd196656&open=sec
Kineske poticajne mjere daju rezultate pa rastu brodarske i metalurške dionice
http://business.hr/Default2.aspx?ArticleID=e91fb106-637b-4b15-ba31-3347cd196656&ref=lastadd
Drage kolege poslušajte ovaj videoprilog, biti će mnoge stvari jasnije.
http://cosmos.bcst.yahoo.com/up/player/popup/?rn=289004&cl=11866213&src=finance&ch=4043681
Najbolje ponude [ ATPL-R-A ] Kupnja Cijena
1 815,00 – kakvo navlačenje
7 790,01
35 775,00
10 772,00
2 771,01
13 770,00
22 768,00
100 766,00
34 764,50
51 752,09
Cijena Prodaja
785,00 32
790,00 55
794,90 70
794,98 15
794,99 95
795,00 125
796,48 1
799,90 116
799,97 21
799,98 8
Najbolje ponude [ ATPL-R-A ] Kupnja Cijena
14 786,00
15 781,00
15 776,00
7 775,01
22 771,11
2 771,01
50 770,05
40 770,00
35 769,00
64 767,50
minutu do 10 nestane. Majstoreeeeeeee.