KUPNJE – ATPL-R-ACijena Količina Ukupno
2.630,00 2 5.260,00
2.617,00 10 26.170,00
2.615,01 10 26.150,10
2.615,00 3 7.845,00
2.611,00 5 13.055,00
2.602,37 2 5.204,74
2.602,00 13 33.826,00
2.601,01 10 26.010,10
2.601,00 2 5.202,00
2.600,11 5 13.000,55

PRODAJE – ATPL-R-ACijena Količina Ukupno
2.650,00 4 10.600,00
2.665,00 8 21.320,00
2.667,00 5 13.335,00
2.667,99 18 48.023,82
2.669,00 37 98.753,00
2.670,00 22 58.740,00
2.678,99 2 5.357,98
2.679,00 3 8.037,00
2.680,00 6 16.080,00
2.687,00 4 10.748,00

Bulkindeksen Baltic Dry index falls further 227 points to 9,419 points.

Capesize segment is down 407 points to 13,553 points, while the Panamax segment is down 282 points to 8,660 points.

Supramax index falls 29 points to 6,339 points, while Handysize index falls 44 points to 3,038 points.

Vaš link

…a dolar jača, nafta sa pojačanom proizvodnjom…

A švedski kuhar na radu u Norveškoj kaže:

Bulkindeksen Baltic Dry-indeksen faller ytterligere 227 poeng til 9.419 poeng. Det tilsvarer 2,4 prosent.
Capesize-segmentet er ned 407 poeng til 13.553 poeng, mens Panamax-segmentet er ned 282 poeng til 8.660 poeng.
Supramax-indeksen faller 29 poeng til 6.339 poeng, mens Handysize-indeksen faller 44 poeng til 3.038 poeng.

Google translate mu uredno skuha specijalitet na engleskom, vidi gore

Kao što sam i predpostavio BDI ide i dalje dolje.

BDI Baltic Exchange Dry Index 9419 DOWN 227
BCI Baltic Exchange Capesize Index 13553 DOWN 407
BPI Baltic Exchange Panamax Index 8660 DOWN 282
BSI Baltic Exchange Supramax Index 6339 DOWN 29
BHSI Baltic Exchange Handysize Index 3038 DOWN 44

futuresi za TC idu gore, vanjski brodari ap u premarketu …..

ima danas predsjednik uprave DRYS-a press konferenciju.

Poslje dva sata su uvjek škakljiva na ovoj dionici. 🙂

Što više bdi pada to će više rasti za par tjedana. Stvar je u tome da se neprirodno smanjila potražnja za brodovima – štrajk u Argentini, pregovori o cijeni željeza – ali ta sva roba mora doći na red, osim toga približava se i Olimpijada, ide BDI idi do 15.000 i još više kad se neke stvari rasčiste, posebno ovaj ludi štrajk farmera u Argentini.

Ipak zanimljivo je vidjeti kako vozarine za manje brodove na padaju.

Kolega topalov to je neminovno da će glubos trošitit sve više i više, nas više mući trenutni problemček likividnosti i velikog velikog straha ljudi koji polagano svačaju da su u krivom poslu.
Vas tu ne podrazumjevam, jasno

Kolega topalov to je neminovno da će globus trošitit sve više i više, nas više mući trenutni problemček likividnosti i velikog velikog straha ljudi koji polagano svačaju da su u krivom poslu.
Vas tu ne podrazumjevam, jasno

Inače, mislim da bi pri BDI između 2.000 i 3.000 redovno poslovanje Atlantske plovidbe bilo oko nule. Sve iznad je dobit!