Po analizama sudskih vještaka, na koje se ranije pozivao dubrovački gradonačelnik, koncesija se trebala odrediti u varijabilnom iznosu na 24 posto neto zarade te fiksnom od 120 tisuća kuna godišnje. Iz Excelsa nekretnina takav prijedlog odbijaju, a čini se i kako je dubrovački gradonačelnik nakon nedavnog sastanka u Ministarstvu prometa, mora i infrastrukture promijenio mišljenje.

“Misli li netko da bi Grad, koji je doveo sve te goste i uredio ulice i trpi gužve, trebao dobiti nešto manje? Koliko je to manje koliko bi trebali dobiti od tog iznosa? Neki u gradskom vijeću smatraju da nam ne pripada ništa, a ista je situacija i u pojedinim medijima u Dubrovniku. Oni smatraju da nakon Pila u Čile Lukšići mogu odnijeti i žičaru. Ja ne mislim da je tako i smatram kako najmanje jedna trećina zarade mora ostati u gradu. Pošteno bi bilo pola, ali to je preradikalno, to je skoro socijalističko-komunistički pa ćemo reći barem jedna trećina. To je za vrijeme trajanja koncesije 50 milijuna eura, a tvrtki će ostati 100 milijuna eura”, izračunao je Vlahušić.

pa ćemo reći barem jedna trećina – kako lako je dijeliti tuđi novac. 25 ili 30 ili 15 posto – meni treba toliko, pa vi budite dobri i ustupite mi toliko. ionako ste vi stranci tu i ja ću vas trpiti za par milijuna jer sam dobar čovjek

Vlahušić: Ne pristajem na manje od trećine zarade dubrovačke žičare

a sad krece rasprodaja!!!

onako kako je uzeo od dubrovačkih zidina, tako će uzeti i od atln – nula bodova, gospodine vlahušić. vlahušić ima veliki jezik i velike planove, ali koncesija se u rh i u europi razrezuje po nekim pravnim načelima, a ne po komunističkim zakonima – ti zaradis, ja ti uzmem.
od srpnja 2010 atln radi bez koncesije i bez okacijske dozvole – i to ih ne priječi da će ove godine natući 30 milja dobiti. žičaru su izgradili svojim novcem na svojem zemljištu i svaka šuša u dubrovniku smatra da ti dotepenci njima trebaju dati nešto od te zarade. i uporno to pokušavaju i još nisu od lukšića ni kune utjerali. a i neće.

jure je već zagalamio nadajući se što upecati na 75 možda i 70. možda i uspije. treba samo jače galamiti.
ostavljajući po strani galami, treba malo sagledati i činjenice
1. vlahušić je samo jedna strana u postupku. da on nože sam razrezati koncesiju, bio bi on to već učinio. ali to radi ministarstvo, a tamo ipak neki mozgovi rade pa koncesija od 25, 30 ili 50 posto zarade ne smatraju spojivom sa hrvatskim i europskim zakonima. vlahušić je bio prihod od dubrovačkih zidina uračunao u proračun, a kad je ustavni sud presudio da je to protino ustavu, zakonu i zdravom razumu, brzo je ušutio.

http://www.slobodnadalmacija.hr/Dubrovnik/tabid/75/articleType/ArticleView/articleId/251715/Default.aspx
Ustavni sud presudio u korist Društva prijatelja dubrovačke starine;

2. čelnik atln rusković lijepo je obrazložio pozicije atln koje će oni braniti na sudu ako dio njega dode, a volio bih da dode da napokon situacija bude razrijesena

Istina je da još uvijek Gradu nismo poslali zahtjev za izdavanje koncesije ali to nije zato da bi izbjegli plaćanje iste već stoga što između Grada i nas nije postignuta suglasnost u odnosu na visinu koncesijske naknade. Grad se u svojim zahtjevima da plaćamo koncesijsku naknadu od 24% prihoda poziva na elaborat sudskog vještaka, a zanimljivo je napomenuti da taj elaborat, nakon brojnih izračuna temeljenih na poslovanju žičare u prethodnim godinama, predlaže koncesijsku naknadu u praktički identičnom postotku kakvu zagovara gosp. Gradonačelnik još i prije nego je žičara uopće bila puštena u rad. Svakako, mi smo na taj elaborat dali vrlo ozbiljne primjedbe, kako u pogledu njegove faktičke točnosti tako i u odnosu na njegovu ekonomsku i pravnu utemeljenost ili ako hoćete utemeljenost u postojećoj praksi u Republici Hrvatskoj. Prema tome, daleko od toga da bi taj elaborat bio nesporan i time predstavljao kvalitetnu osnovu za utemeljenje koncesijskog ugovora.
Podsjetiti ću na naš više puta izrečen stav, ako će buduća marina u luci Gruž plaćati koncesijsku naknadu od 5% prihoda i ako koncesionar plaže Banje u Dubrovniku plaća koncesijsku naknadu od 3% prihoda, zar to nije očiti dokaz da je zahtjev da mi plaćamo 24% prihoda neutemeljen?

U više navrata ste se sastajali s gradonačelnikom Androm Vlahušićem, na kraju je sve “spalo” na komunikaciju preko medija i priopćenja, čini se. Gdje je “zapelo”, tim više što je gradonačelnik bio uvjeren kako će ostvariti dobit od žičare, te je to ukalkulirao i u gradski proračun. vlahušić voli tide novce ukalkuravati

Ima dijelova intervjua na koje sam se citajuci vise puta smrznuo. Ne znam tko je kome doveo turiste i jesu li prvo bili turisti ili Dubrovnik po onoj staroj kokos ili jaje ali raditi u zemlji gdje su ovakvi likovi gradonacelnici nije nimalo lako. Da stvar bude apsurdnija, u takvoj zemlji i mogu raditi samo veliki igraci jer dogovaraju uvjete za sebe u direktnim pregovorima. Ponekad medu njima zaiskri kao ovdje pa citamo o tome i biramo strane.
Ne sumnjam da ce se na kraju Luksici i Vlahusic dogovoriti jer ipak su pare u pitanju.
Ono sto je zalosno je da se i jedni i drugi poigravaju zakonima istovremeno kunuci se u njih. A upravo ti zakoni prijece bilo kakvo manje ili vise slobodno trziste.
Zicara je izgradena temeljem pravomocne dozvole koja nikad nije postala konacna jer je sudskim putem osporena. Zna se sto to znaci i tko bi trebao snositi posljedice.
Dubrovnik, cini mi se nikad nije bio stranka u postupku osporavanja dozvole, a sada su najglasniji zeleci oportunisticki parazitirati na onome za sto se izborio netko drugi.

Prošli puta se lijepo zaradilo nakon spomena koncesiije 24% od prihoda.
Dalo se dosta toga skupiti po 55 kn. Nije valjda da će opet biti takve prilike? Moguće, makar ne vjerujem da će opet biti onih koji prodaju ispod 80 kn. Prije će ovo na 100 nego na 60 kn ma koliko koncesija bila.
Ako već treba kompromis neka dogovore koncesiju 10-15% na prihode od karata, Lukšući toliko dignu cijenu karte i svi sretni i tadovoljni (uključujući i mene).

da vlahušić može sam razrezati koncesiju, bio bi on to davnih dana učinio. nije učinio jer ne može. ponudili su mu izgleda kikiriki pa sad zaziva nebo izemlju i daje svečana obećanja. po tome se odmah vidi kako stoji njegova stvar. jer da njegova stvar dobro stoji, ne bi morao pjeniti se, nego lijepo zavaliti se i smjeskajući gledati kako se onaj drugi koprca.

u svibnju je na vijest o opozivu lokacijske bila pala na 45. teško da će opet tamo, ne nakon q2 i q3, ali uz malo galame bit će drhtavih ručica.

istini za volju, i lukšići su krivi. zakon ili ne, mogli su oni sami ponuditi. dugoročno bi im se isplatilo. ali iizmedu njih i vlahušića je izgleda ne ka zla krv i zato nastoji svatko onog drugog zeznuti. jedino mi nije jasan vlahušić – na temelju kojeg zakona ili bilo čeg drugog se može tražiti koncesija od jedne trećine čiste dobiti. ako to prode, onda svi hoteli i brodogradilišta odmah mogu zatvoriti butigu jer nitko normalan neće raditi ništa ako mu država uzme jednu trećinu zarade na ime koncesije. ni rudnici zlata to ne bi mogli platiti.

da vlahušić može sam razrezati koncesiju, bio bi on to davnih dana učinio. nije učinio jer ne može. ponudili su mu izgleda kikiriki pa sad zaziva nebo izemlju i daje svečana obećanja. po tome se odmah vidi kako stoji njegova stvar. jer da njegova stvar dobro stoji, ne bi morao pjeniti se, nego lijepo zavaliti se i smjeskajući gledati kako se onaj drugi koprca.

u svibnju je na vijest o opozivu lokacijske bila pala na 45. teško da će opet tamo, ne nakon q2 i q3, ali uz malo galame bit će drhtavih ručica.
[/quote]Na koju si stvar mi8slio?[emo_smijeh]

drugdje je sezona aus, ali ne i u dubrovniku – cruiseri pune grad

FOTO Gradska formula – dva kruzera, nepodnošljiva gužva

Grad i Excelsa nekretnine „približili stavove“ oko žičare

Sastankom na Prisavlju koordinirao je pomoćnik ministra Dan Simonić. Ispred Grada Dubrovnika uz gradonačelnika Andra Vlahušića nazočili su mu gradski pravnik Dario Obradović i ovlašteni sudski vještak Romano Dedović, a sa strane vlasnika dubrovačke žičare direktor tvrtke Excelsa nekretnine d.d. Anto Rusković , ali i Davor Lukšić ispred grupacije Lukšić. Osim njih, sastanak su pratili i ovlašteni predstavnici Ministarstva financija i Državnog ureda za upravljanje državnom imovinom (DUUDI).

čim je davor tu, tu se odluke i brojevi mogu odmah dogovoriti. gospar poteštat izgleda neki ratnički ples izvodi, ali ratnički plesovi i jesu tu da rata ne bude.

O GARAŽI I ŽIČARI ‘Uvodi se ‘ekskluzivna licenca’, a garaža će koštati 25 milijuna kuna’

-U Ministarstvu prometa smo imali nedavno sastanak i na temu dubrovačke žičare. Sa strane Excelsa nekretnina bio je gospodin Davor Lukšić i Anto Rusković. Moram priznati da sam pozitivno iznenađen stavom Davora Lukšić koji je pokazao želju za znatno većom solcijalnom uključenošću za razvojem te tvrtke u Dubrovniku. Iskazali su namjeru da stanovnicima Dubrovnika daju trajne popuste na prijevoz za vrijeme trajanja koncesije, da su svjesni da u proteklih pet godina nisu plaćali koncesiju pa su spremni napraviti neku kompenzaciju u tom smislu, i spremni su plaćati koncesiju u iznosima koji su oni predložili – istaknuo je gradonačelnik Dubrovnika Andro Vlahušić novinarima, opisujući detalje jučerašnjeg sastanka u Ministarstvu prometa na temu koncesije za žičaru.
Kako je rekao Vlahušić to je jedan pozitivan pomak, no potvrdio kako oni i dalje ne pristaju na 25 posto koncesije koliko traži Grad. Na sastanku je također rečeno kako je prijedlog ministarstva da se koncesija ipak zove ‘ekskluzivna licenca.’

standard koncesijski je 5 posto, možda 7, toliko zacijelo nude lukšići. vlaho traži 25, kompromis je uvijek pola-pola, otprilike 15 uz dijeljenje povlaštenih karata za vlahušićeve birače. kako promet zadnjih godina raste i iznad 10 post, a bome ni cijena ne zaostaje, i uz plačanje koncesije atln bi sljedeće godine mogao ponoviti ovogodišnje rezultate. nekretnine ostavljamo ovdje po strani makar i one kvantitativno i neto lijepo rastu.