http://dubrovniknet.hr/novost.php?id=27953#.Ur22Qvu7-UM

loše vijesti za atln, dobre zas dokup 🙂

http://www.dubrovniknet.hr/novost.php?id=28309#.Ut0f0dJwbmh

Zima je vrijeme kad odmaramo od nesnosnih gužvi , ali i već polako iščekujemo prve dolaske brodova na kružnim putovanjima. 2014. prema podacima Lučke uprave Dubrovnik počela je sramežljivo s tek 3 ticanja kruzera u siječnju, dok je za veljaču i ožujak predviđeno po 6 kruzera. No već travanj donosi novu invaziju putnika s brodova na kružnim putovanjima kad će ih u Dubrovnik stići čak 41 s ukupnim kapacitetom putnika od preko 72 tisuće. U ovoj godini u Dubrovnik će ukupno stići 511 kruzera.

Od svih mjeseci “najžešći” bit će rujan s 83 kruzera i 152 tisuće putnika, dok je ukupan broj putnika planiran za 2014. godinu 891 571. Velika brojka zasigurno će se dodatno podebljati van planiranoga, a dok ne počne invazija i gužva iz Lučke uprave Dubrovnik preporučuju uživanje u praznoj obali za Dubrovčane koji vole rekreaciju.

Izašlo vam izvješće.
http://zse.hr/UserDocsImages/financ/ATLN-fin2013-4Q-NotREV-N-HR.PDF
Ovako na prvu što sam vidio jest rast prihoda ail i pad dobiti(s 17.496.789
na 16.867.073 kn).

po ovim cijenama dionice prinos 10%
kapital i rezerve 187.530.101…oko 56 kn po dionici

Ovako na prvu što sam vidio jest rast prihoda ail i pad dobiti(s 17.496.789
na 16.867.073 kn).

strašan pad. a još kad znamo da je u taj pad uračunat jednokratni rashod zbog prodaje atlas odisej hotela od 4,6 milje, onda dolazimo do čega – do činjenice da je iz redovnog poslovanja atln uz rast prihoda natukla još plus 4 milje dobiti.

strašno loše, ovaj dubrovnik baš propada, nema tu kruha.

Dubrovačka žičara ostala bez lokacijske dozvole

http://slobodnadalmacija.hr/Dubrovnik/tabid/75/articleType/ArticleView/articleId/234573/Default.aspx

Ovako ce sve zavrsit u drzavi, kad strucnjaci rade.

Jel se mogu sudit dalje ili moraju prekinuti s radom? Koji pravni sustav. Najprije nešto odobri vjerovatno nelegalno, a onda ukinu naknadno.

nema ovo je the end

To hvala Bogu neće dovesti do instantnog zatvaranja žičare, jer je i prije radila bez lokacijske dozvole, ustalom, žičara je već tamo, a šansa da je krenu rušiti ili bilo što slično ne postoji…

Dat će se neka prava ili novac ljudima koji žive ispod zicare I to je to…bilo kakav drugi razvoj situacije bio bi veoma skup za državu, a za ATLN i ne baš toliko s obzirom da je ovo greška države a ne ATLN…

jao ljudi, bježite odavdje – doći će bageri, srušiti sve, žice razrezati, gondole rastaliti, novac iz banke 17 milja samo ove godine ukrasti.

to grad ucjenjuje atln – ne daš dio od prodaje u ime koncesije, ne dam lokacijsku. mastan kolač je tu u igri – atln su se dosad pravili ludi, morat će namiriti grad recimo 10 posto od karte i dati nešto stanarima ispod – ukupno recimo 15 posto. lukšići vole novac pa će diući cijenu karte 10 posto, turista će ionako biti više, nagomilsani oročeni novac će donijeti veći kamatu (pogledati fi što kažu za kamatni prihod). i to je to.

dividende možda bude, možda ne bude, ali para na računu ima i bit će