Iz Poslovnog dnevnika:

Ruski tajkun kupio pet posto udjela u GM-u
Prema izvoru na kojeg se pozivaju ruski mediji, Deripaska je 5-postotni udjel u GM-u kupio krajem prošle godine
Ruski kralj aluminija Oleg Deripaska kupio je nekih pet posto udjela u američkom General Motorsu, izvijestio je danas ruski poslovni dnevni list Vedomosti, pozivajući se na izvore iz holding kompanije Basic Element koja upravlja imovinom tog tajkuna. Prema izvoru na kojeg se poziva taj list, Deripaska je 5-postotni udjel u GM-u kupio krajem prošle godine.
Jedan drugi izvor, međutim, tvrdi da se radi o udjelu manjem od 5 posto, ističući kako ga Deripaska nema namjeru povećavati. Isti je izvor opovrgnuo spekulacije da je Deripaska svoje dionice kupio od kompanije Tracinda milijardera Kirka Kerkoriana, koja je krajem prošle godine prodala 10 posto udjela u GM-u. Odjel za odnose s javnošću holding kompanije Basic Element odbio je komentirati to izvješće. Osim što kontrolira UC Russian Aluminum, najvećeg proizvođača aluminija u svijetu, Deripaska je vlasnik grupacije OAO Gaz Group, po proizvodnji drugog po veličini ruskog proizvođača automobila.
GM u Rusiji djeluje putem zajedničkog ulaganja s OAO AvtoVAZ, najvećim tamošnjim proizvođačem automobila, te u Avtotorovoj tvornici u Kaliningradu. Trenutno gradi novu tvornicu u Sankt Petersburgu, gdje bi sastavljanje trebalo započeti u studenome 2008.
(Hina)

[smiley2]

vjerojatno sad idemo gore.. ajde tko ima najbrzi prstic da pokupi jos ovo sitno na prodaji..

Tvornica starta sa radom u 1 mj. 2008.g. kao što sam već napisao.Danas je zadnji vlak…..

Moglo bi umati utjecaja i ovo, također iz Poslovnog dnevnika od 23.07.

Srbija priželjkuje GM-ovu tvornicu automobila
Sklopljenim sporazumom GM je dobio privilegirani položaj na srpskom tržištu
BEOGRAD Petogodišnji sporazum Zastave i General Motorsa, prema kojemu će kragujevačka tvornica automobila u drugoj polovici 2008. početi montirati Opelovu Astru classic, dobila je blagoslov vlade iza koje stoje dvije nakane. Jedna je da se povećanjem proizvodnje automobila Zastava izvuče iz krize, a druga da se suradnjom s jednim od najvećih svjetskih proizvođača stvore uvjeti koji bi privukli GM da u Srbiji sagradi tvornicu automobila. Sklopljenim sporazumom GM je dobio privilegirani položaj na srpskom auttržištu jer će se njegovo vozilo odmah nakon potpisivanja sporazuma početi prodavati bez carine. Tako će Astra classic biti za oko 1500 eura jeftinija i osnovni model od 1400 cm3 stajat će 10.800 eura. U planu je da se u Zastavi kasnije izrađuju tri modela. Predstavnik GM-a izbjegao je odgovor na pitanje je li sporazum sa Zastavom proba koja treba pomoći kod odlučivanja gdje će taj automobilski koncern sagraditi tvornicu. U GM-u su odlučili da u regiji podignu tvornicu, ali lokacija još nije izabrana. Srpske vlasti se nadaju da će izbor pasti na njih. Prema mišljenju potpredsjednika vlade Đelića, sve ovisi o Zastavi, koja treba pokazati da njezini radnici znaju napraviti automobil koji zadovoljava svjetske standarde. To baš neće biti tako jednostavno jer Zastavini radnici su dosad proizvodili automobile stare generacije. Čak i proizvodnju Punta, kojoj su se učili godinu dana u Fiatovim pogonima, još nisu u cijelosti svladali.

Ne vidim zašto bi baš danas bio zadnji vlak? Kažu da za vlakom i za ženama ne treba trčati jer uvijek dolazi novi/a… [smiley2] (samo citiram Shakespearea)

a sta je bilo vlakova u njegovo vrijeme?

Mislim da bi lagano bilo dosta.
Iskrcavanja više nema , tko je trebao prodati veće količine prodao je.
Jučer nove vijesti, polako se slažu kockice, vidi se razlog preslagivanja vlasničke strukture nedavno.
Mislim da se spremaju velike stvari oko ove tvrtke uskoro.

Sutra teška artiljerija , molim lijepo.[smiley2]

Evo i graf izgleda puno bolje nego jučer…..
Izašli smo iz preprodanog područja, a iako je MACD još uvijek na negativnom teritoriju nazire se očita promjena trenda. Konačno bi se trebali trgnuti…[smiley2]

mislim da vlak kreće sa perona 252 oko 11:34

[smiley2]

..macd sutra garant prelazi na pozitivan teritorij…….možda sutra kupim adpl, sve mi govori da će rast……brane su dignute, i s jedne i s druge strane……

Glasnine o potencijalnim velikim ulagačima u auto-indutriju službeno opovrgnute:

http://www.poslovni.hr/50672.aspx

Kako ce se to odraziti na dionicu?
Pitanje je sad.