| Oznaka | Vrijednost | Promet | Količina | Kupovna | Prodajna | Promjena |
|---|---|---|---|---|---|---|
ADPL | 9,50 | 13.104 | 1,380 | 9,46 | 9,50 | -0,84% |
Utihnule trake u VW-u i Renaultu, ali AD Plastikove tvornice drže glavu iznad vode
Očekivao se pozitivan trend
Lani je u Rusiji broj novoregistriranih automobila porastao preko 4 posto, na 1,7 milijuna, a prije izbijanja krize očekivan je bio nastavak pozitivnog trenda. Sve se promijenilo, a situacija s Rusijom i sankcijama nije utjecala samo na poslovanje na tom području, nego utječe i lance opskrbe, prodaju i prihode na globalnoj razini.
Planovi proizvođača automobila da se nakon korone i nestašice čipova oporave su srušeni i oporavak te industrije još će, po svemu sudeći, čekati bolje dane. “Naš poslovni model u Rusiji je takav da tvornice mogu raditi gotovo samostalno.
Kao grupacija usmjereni smo na smanjivanje utjecaja krize na poslovanje, razradili smo različite scenarije i fokus nam je na očuvanju financijske stabilnosti i održivosti poslovanja”, kaže prvi čovjek AD Plastika, dodajući kako njihove europske tvornice rade u skladu s planovima, te se komercijalne aktivnosti nesmetano odvijaju.
“Poslujemo u nimalo jednostavnim okolnostima, punim neizvjesnosti i izazova, ali sigurni smo u opstojnost svoje kompanije”, zaključuje Došen.
Utihnule trake u VW-u i Renaultu, ali AD Plastikove tvornice drže glavu iznad vode
AD plastik radi pametno i u tišini, pogoni u rusiji su samoodrživi i kako nema uvoza auta iu EU i USA u rusiju, jedino što rusima ostaje je domaća proizvodnja vozila koja će jako porasti..kad se sve smiri lako bi moglo biti da umjesto očekivane 0 na kraju za ADPL bude ipak lijepih prihoda iz rusije.
obzirom na sve ovo s rusijom, očekivali su se i dosta lošiji rezultati od ovih
obzirom na sve ovo s rusijom, očekivali su se i dosta lošiji rezultati od ovih
1 Q su ipak nešto radili jer je ovo s Rusijom počelo kasnije,sredinom kvartala ili bolje reć krajem. A sukladno tome očekivanja za cijelu godinu su nikakva.
obzirom na sve ovo s rusijom, očekivali su se i dosta lošiji rezultati od ovih
https://eho.zse.hr/obavijesti-izdavatelja/view/42908
1 Q su ipak nešto radili jer je ovo s Rusijom počelo kasnije,sredinom kvartala ili bolje reć krajem. A sukladno tome očekivanja za cijelu godinu su nikakva.
Dokle je Lada stigla sa najavljenom proizvodnjom bez elektronike? U slučaju te proizvodnje će ADPL imati što proizvoditi.
kapitalni fond i dalje prodaje dionice, u par mejseci prodali su ih oko 50.000, a još imaju oko 65.000 tako da ne treba očekivati oporavak cijene sve dok oni ne rasprodaju to što imaju. obzirom na znatnu količinu, to bi se moglo riješiti na oko 80 kuna
Na grafu, sveukupan broj novih registriranih auta u Europi za April i March.
https://tradingeconomics.com/euro-area/car-registrations
Vrlo niske brojike na grafu! Vjerovatno jos uvijek problemi s cipovima, kabelima iz ukrajine i svasta drugo.
https://eho.zse.hr/fileadmin/issuers/ADPL/COI-ADPL-2d64aa4b3482355d41319dbb232e8b73.pdf
AD PLASTIK d.d. – Novi poslovi za europsko tržište
ne baš dobre vijesti iz komšiluka
Znali smo i prije ali sada je i službeno
https://www.index.hr/vijesti/clanak/kolaps-autoindustrije-u-rusiji/2376111.aspx
Ima nekih koji me uvjeravaju da auto industriju čeka renesansa, da je zapravo već sada u renesansi.
Neki me nazivaju i drukerom. Čudi me da je bid tako slab na ADPLu. Očekivao bih, s obzirom na njihov entuzijazam, da će svaki naručiti barem po tisuću komada.