Najprodavanije vozilo u Rusiji je Lada Granta za koju AD Plastik radi hrpu dijelova. Prodaja je u odnosu na 2018. porasla 27 posto. Stvarno ne vidim razlog za pesimizam, barem što se tiće Rusije.

A sto Renault tamo proizvodi? Vjerojatno modele za lokalno tržište. Koji su uopće to? I imaju li uopće veze sa modelima za koje AdPl proizvodi karoserijske i dijelove unutrašnjosti?
[/quote]

…
Pogledajte cijenu dionice RENA zadnja 23 mjeseca!

Pogledajte zadnju prognozu rasta GDP za Kinu za ovu godinu!
Pad za 1,6%!

Da, istina sve su to slabi signali za ADPL koji nemaju nikakav direktni uticaj a kakav će imati vidjet ćemo uskoro!

…

[/quote]

Ja sam te nešto drugo pitao al obzirom da nemaš odgovor nastavljaš trolati u dosadašnjoj maniri. Coca Cola može slabije poslovati, dok prodaja Cole u limenkama može rasti unatoč slabijem poslovanju cijele firme. Sto to znaci za prozvođaca limenki za colu?
[/quote]

Da, u pravu ste!
Broj prodanih Clia može rasti dok cijena RENA pada. To nije sporno jer je fakt. O broju limenki neću pisati jer me ne zanima jer ne kupujem CC.
Ali ako cijena dionice RENA sa 98,5 u zadnja 23 mjeseca padne na 34,8 a RENA je jedan od glavnih kupaca ADPL i danas još jave da jedan od proizvodnih pogona neće raditi naredna 2 tjedna onda to nije trolanje nego fakt, kao i broj limenki o kojima znate više od mene, i tu činjenicu moramo uzeti u obzir prilikom sutrašnje odluke.

Vi držite ili dokupite, meni je svejedno!
Good luck i bez vrijeđanja molim!

Za ovu kompaniju najveći izazov bio je rat u Ukrajni i sankcije Zapada, ako je AD Plastik preživio taj udar vjerujem da će preživjeti i ove današnje. AD Plastik ne posluje u Kini, a i ne očekuju goste iz Dalekog Istoka kao hotelijeri ili opskrbljivači hotela.

A sto Renault tamo proizvodi? Vjerojatno modele za lokalno tržište. Koji su uopće to? I imaju li uopće veze sa modelima za koje AdPl proizvodi karoserijske i dijelove unutrašnjosti?
[/quote]

…
Pogledajte cijenu dionice RENA zadnja 23 mjeseca!

Pogledajte zadnju prognozu rasta GDP za Kinu za ovu godinu!
Pad za 1,6%!

Da, istina sve su to slabi signali za ADPL koji nemaju nikakav direktni uticaj a kakav će imati vidjet ćemo uskoro!

…

[/quote]

Ja sam te nešto drugo pitao al obzirom da nemaš odgovor nastavljaš trolati u dosadašnjoj maniri. Coca Cola može slabije poslovati, dok prodaja Cole u limenkama može rasti unatoč slabijem poslovanju cijele firme. Sto to znaci za prozvođaca limenki za colu?
[/quote]

Da, u pravu ste!
Broj prodanih Clia može rasti dok cijena RENA pada. To nije sporno jer je fakt. O broju limenki neću pisati jer me ne zanima jer ne kupujem CC.
Ali ako cijena dionice RENA sa 98,5 u zadnja 23 mjeseca padne na 34,8 a RENA je jedan od glavnih kupaca ADPL i danas još jave da jedan od proizvodnih pogona neće raditi naredna 2 tjedna onda to nije trolanje nego fakt, kao i broj limenki o kojima znate više od mene, i tu činjenicu moramo uzeti u obzir prilikom sutrašnje odluke.

Vi držite ili dokupite, meni je svejedno!
Good luck i bez vrijeđanja molim!
[/quote]

Potpuno je nebitno tko će drzati ili kupovati, ali je bitno da li AD plastik isporučuje dijelove za vozila Renaulta koja se proizvode u Kini. Nakon nekoliko postova i dalje nismo dobili odgovor na to ključno pitanje. Ok, dionica Renaulta pada, a AD plastika raste. Ako već želiš na bilo koji način pokazati korelirnost poslovanja i cijene dionica Renaulta i AD plastika, onda napravi statistički backtest i pokaži da korelacija postoji. Štima?

Što se tiče Renaulta kao kupca, ugovori su toliko čvrsti kao da su uklesani u kamen, a država Francuska sigurno reagira i na najmanji “kašalj” u autoindustriji, to smo nedavno vidjeli na primjeru Njemačke. Znaju kažnjavati zbog ekoloških standarda, a znaju i pomagati kad je to potrebno. Nisam pobornik mješanja država u tržišno gospodarstvo ali navodim samo činjenica.

one
Manite se diskutiranja s kavgadžijama.
Već mjesecima slušamo kev-kev, problemi, pad, ovo ono, a kao rezultat imamo sve veću prodaju, dobit i divku. Naprosto ignorirajte.

Kao što je netko nedavno napisao, nije mi jasno što ova dionica radi ispod 200 kn?
Rezultati sve bolji uz dobru dividendu.

Virus ne poznaje i ne priznaje drzavne granice. Mi smo tek na početku epidemije a vrhunac se prema nekima očekuje u toku ovog mjeseca ili mozda čak u ozujku!
Ne zelim tvrditi ništa ali smatram da je situacija daleko gora nego što se prikazuje jer je sigurno broj zarazenih i već umrlih daleko veći od sluzbenih brojki.
Još jednom sve su ovo slabi signali za ADPL obzirom na vazeće ugovore, ali koji zasigurno moraju biti uzeti u obzir i to ne samo u negativnom smislu!

Zato:
I found this article for you: – https://www.investing.com/news/economic-indicators/hyundai-motor-suspends-output-as-coronavirus-disrupts-supply-chain-2075090

Oprostite mladi gospon Trgovac, ali na stranicama ADPL piše nešto drugo.
Citiram:
„ više od trideset i pet godina iskustva u svijetu automobilske industrije, a strast i znanje naših zaposlenika ugrađeni su u razvoj i realizaciju svakog proizvoda koji izrađujemo za najpoznatije svjetske proizvođače automobila. Naša se korporativna kultura temelji na održivosti, poticanju suradnje i prepoznavanju izvrsnosti. Multinacionalna smo kompanija s osam proizvodnih lokacija u pet zemalja, a naše operativne aktivnosti sežu na pet kontinenata, u više od dvadeset zemalja.“

Zaključke donesite sami, ali još jednom molim bez vrijedjanja!
.