The most popular and expensive luxury superyacht marina berths
The most expensive and popular superyacht marinas in the world are located in the Mediterranean and the top three most exclusive and expensive private luxury yacht marinas or harbours in the world are all located in Italy. Another interesting point is that Monaco is not as expensive, as one would assume to moor your superyacht in a marina, coming in at 11th place. In fact, Croatia is more expensive than Monaco to berth your luxury yacht (except during the Monaco Grand Prix). France’s most expensive marina is no surprise – Port de Saint-Tropez – where in comparison with Capri, yacht owners only pay around half of the daily mooring fee per day (1.356 euros). Also, it is an interesting fact that marinas in Eastern Europe offer yacht berths at significantly cheaper rates compared to the Italian leaders in the ranking list.
The most popular and expensive luxury superyacht marina berths
Treba se specijalizirati za "bijele rukavice" jer je to budućnost ACI-ja.
Gle čuda, u hrvatskoj nema dovoljno vezova za primiti talijanske jahte, pa neće ni doći u hrvatsku…
Vaš link
Tako tipično za nas… ali bitno je da uvijek pričamo o investicijama.
Kolega pipiskvadr, ACI je društvo s velikim potencijalom, no to ne znači da i dionica ima veliki potencijal. Na ZSE su to dvije potpuno različite stvari. Osobno i smatram da ACI vrijedi više, no dok se još ne poveća likvidnost, te smanji jaz između bid-a i ask-a, teško da ćemo gledati taj film… ali na dobrom je putu.
Ne posjedujem ACI-R-A, ali budući da sam u toj branši, namjeravam kupiti jednoga dana…
Potpisujem sve što ste napisali.
mi smo majstori propuštanja dobrih prilika. eto prilike da se nešto napravi u iduća 2-3 mjeseca, da skupa sjednu lokalci, aci ili druge marine i da se potpišu dodatne koncesije. za kupnju pontona ne treba dugo, ima ih na lageru kod nas i otvoriti u svakoj marini 10-30 novih vezova. ali ne – znamo da se to neće dogoditi jer će neki činovnik u nekom uredu drž. uprave zajebavati da nije čitak potpis na zahtjevu i slično…imamo zakone iz austrougarske koja je bila činovnička država i zato nema napretka. svi trebamo biti kao jedan, a to je ovdje nemoguće jer svak tjera u svoje interese. zato će fino svi brodovi u zemlju gdje sve sve može brzo i po zakonu – u tursku. grade marine kao blesavi, već su primili tisuće brodova iz grčke, a sada će i iz italije….a mi ćemo i dalje pričati kako "moramo ovo i moramo ono…." , a oni će uzeti pare.
Priprema se teren za " Končare ", priprema se teren za domaće šerife i slične podobnike .
U ACI marinama se sve štopa, a privatne imaju odrješene ruke, kao i planirani a štopani projekat 1000 uvala opet se potiho gura .
Končar planira marine u Istri, kupuje škverove , a Uljanik mu je šlag na kraju, kao teren za najveću i najljepšu marinu u srcu Pule, s servisima za megajahte . ACI Pula, naprimjer, nestat će sam od sebe….
Priprema se teren za " Končare ", priprema se teren za domaće šerife i slične podobnike .
U ACI marinama se sve štopa, a privatne imaju odrješene ruke, kao i planirani a štopani projekat 1000 uvala opet se potiho gura .
Končar planira marine u Istri, kupuje škverove , a Uljanik mu je šlag na kraju, kao teren za najveću i najljepšu marinu u srcu Pule, s servisima za megajahte . ACI Pula, naprimjer, nestat će sam od sebe….
Daj molim te, ACI radi ko zmaj, iz godine u godinu sve bolji rezultati, puni su brodica ko šipak koštica, a pogledaj fundamente na ovoj cijeni…još kada bi se krenulo malo hrabrije u investicije. Ali dobro je delboy rekao, ovo je ipak hr. No neka, da je poželjna udavača, to svakako, kako drugačije protumačiti onu izjavu žene iz englesko veleposlanstva: Da je ACI kojim slučajem na prodaju, mnogi bi se tukli za njega.
Priprema se teren za " Končare ", priprema se teren za domaće šerife i slične podobnike .
U ACI marinama se sve štopa, a privatne imaju odrješene ruke, kao i planirani a štopani projekat 1000 uvala opet se potiho gura .
Končar planira marine u Istri, kupuje škverove , a Uljanik mu je šlag na kraju, kao teren za najveću i najljepšu marinu u srcu Pule, s servisima za megajahte . ACI Pula, naprimjer, nestat će sam od sebe….
Mnogi planiraju mnoge stvari – no najćešće se dogode one neplanirane. Što se tiče gore navedenog – razmisli da li je to realno, ništa više.
Dubrovačka marina najuspješnija
svi mi znamo što se mora napraviti, ali jednostavno nikada se ništa ne napravi. stalno slušamo: moramo ovo, moramo ono. ma ne moramo mi ništa, ali ajmo jednom nešto napraviti. evo, konačno će se graditi zagrebački aerodrom. ja sam se bojao da i od toga neće biti ništa..i dalje ne vjerujem dok se ne počne graditi da će ičega biti. stalno neke prepreke. pa dokle tako?
Koncesija Atlantskoj plovidbi ili ACI-ju?
DVIJE PRIJAVE ZA 15-GODIŠNJE GOSPODARENJE MARINOM U SLANOME
Atlantska plovidba, odnosno tvrtka u 100 postotnom vlasništvu dubrovačkog brodara Atlant Marina Slano d.o.o., te ACI Club d.d. Rijeka prijavile su se na natječaj za koncesiju marine u uvali Slanome.
Prema riječima pročelnika Kriste odluka tko će dobiti petnaestogodišnju koncesiju na pomorskom dobru za gospodarsko korištenje luke posebne namjene u Općini Dubrovačko primorje trebala bi se znati već početkom ožujka za kada je zakazana Skupština Dubrovačko- neretvanske županije.
Šteta je ne iskoristiti ovakve poklone branitelja, hvala im i danas!
Rusi bi investirali, bacili oko na hrvatski privatizacijski program
Ruska investicijska banka VTB Capital planira u idućim godinama na Balkanu uložiti nekoliko stotina milijuna eura, kazao je njezin čelnik u povodu otvaranja regionalnog ureda u Sofiji, izdvojivši među zanimljivim prilikama i privatizacijski program u Hrvatskoj.
Iako ACI nije direktno spomenut u članku, siguran sam da bi trebao biti dio hrvatskog privatizacijskog programa.
Pogled izbliza – Aci marine [thumbsup]
ovo je trenutno jedna od najpodcjenjenijih dionica na tržištu, tu nema dvojbe..