Izgleda da je ekipa konačno poćela shvaćati da je ovo gledajući fundamente i potencijal, sigurno jedna od najjeftinijih dionica na tržištu. A još uvijek je u državnom vlasništvu.
Svakih par mjeseci se sjetim kako je ovo krasna dionica… [cool]
ACI povećao prihode i dobit
Adriatic Croatia International Club (ACI) je u 2011. godini ostvario ukupan prihod od 190 milijuna kuna, što je u odnosu na godinu ranije, kada je ostvareno 180 milijuna kuna, povećanje od 6 posto. Povećanje je postignuto, ističu iz ACI-ja, unatoč činjenici da cijene nautičkih usluga u ACI marinama u sezoni 2011. nisu povećane.
U svim kategorijama poslovnih prihoda ACI marina u 2011. godini registrirano je povećanje. U kategoriji stalnog veza uprihodovano je 93,5 milijuna kuna (povećanje od 4 posto), u kategoriji mjesečnog veza 7 milijuna kuna (+19 posto), u kategoriji tranzitnog veza 47,5 milijuna kuna (1 posto povećanje), od zakupa 12,6 milijuna kuna (17 posto povećanja) te od ostalih usluga nautičarima 22,6 milijuna kuna (7 posto više.
U 2011. godini na stalnom vezu registrirano je 3549 plovila (1 posto više), dok je u tranzitu ostvareno 113.014 brod-dana, čime se bilježi smanjenje tranzita od 1 posto. U kategoriji mjesečnog veza ostvareno je 2079 brod-mjeseci (mjesečni ugovori) što čini povećanje od 24 posto u odnosu na 2010. godinu.
Najbolje rezultate poslovanja ostvarile su slijedeće marine:
ACI marina Dubrovnik – 7,6 milijuna kuna, ACI marina Split – 7,4 milijuna kuna, ACI marina Rovinj – 5,4 milijuna kuna, ACI marina Vodice – 5 milijuna kuna te ACI marina Trogir – 4,7 milijuna kuna.
Tijekom 2011. godine ugovoreno je 79,1 milijun kuna ulaganja u oplemenjivanje marina ACI sustava. Od toga je realizirano 69,1 milijuna kuna.
http://www.privredni.hr/index.php?option=com_content&task=view&id=3702&Itemid=2
Dolazi Lord Mayor
Takav se posjet uvijek doživljava kao preporuka financijašima Cityja da zemlja u koju dolazi Lord Mayor ima potencijala za ulaganja. Britanski investicijski fondovi prate zbivanja i na tržištu kapitala pa tako N. Kalauz ne isključuje ni moguće akvizicije ne samo u financijskom sektoru nego i u području turizma, graditeljstva. Kad bi se kojim slučajem ACI našao na prodaji, mnogi bi se tukli za njega!
http://www.vecernji.hr/biznis/britanci-zele-kupiti-co-hpb-ulagali-bi-pruge-energetiku-clanak-380557
No sada nema dvojbe, valjda je jasno da ova dionica može samo u jednom smjeru – gore! Dovoljno je neopravdano čamila na 2600.
Bit će sutra u 13.00h zanimljivo na igri Najbrži prst!
Bit će sutra u 13.00h zanimljivo na igri Najbrži prst!
Ma bit ce, da ne kazem sto…
Vec danima spemate topic skoro pa beznacajnim novinskim clancima. Firma je ok, al jos nije doslo vrijeme za nju. I dok ne dodje, uzalud vam trud sviraci…
Ma bit ce, da ne kazem sto…
Vec danima spemate topic skoro pa beznacajnim novinskim clancima. Firma je ok, al jos nije doslo vrijeme za nju. I dok ne dodje, uzalud vam trud sviraci…
[/quote]
Ne nije došlo vrijeme ni slučajno, od najave Linića da će se prodati sve osim šuma i voda,otvorenog udvaranja Engleza pa do ovog masovnog seljenja u hr,gdje nebumo zadovoljili potražnju. Ma kakvi, ni slučajno, zato neko stalno na kupnji to skuplja…
Psi laju, karavane prolaze…
Vidim da se dijele kulje, poznavajući poznati hrvatski jal, ovo je prvi pokazatelj da sam na dobrom putu. Evo onda još malo materijala, netko bi rekao i "beznačajnog spama":
Talijanski nautičari hrle u Hrvatsku
Ne samo zbog ljepote našeg dijela obale, već zbog cijene sidrenja brodica u hrvatskim marinama. Italija je, naime, uvela velike poreze na usluge u svojim lukama kojih u Hrvatskoj trenutačno nema.
Tako bi za sidrenje 10-metarske jedrilice u Italiji platili više od 5 tisuća eura na godinu, a kod nas nešto više od tri tisuće. Za prihvat Talijana morat ćemo širiti kapacitete.
‘Očito treba još vezova za ovakve odluke talijanske, sutra grčke vlade ili bilo koje druge, trebat će sve više vezova po marinama’, kaže Stanko Skočić, direktor ACI marine Vodice.
http://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/talijanski-nauticari-hrle-u-hrvatsku.html
Vidim da se dijele kulje, poznavajući poznati hrvatski jal, ovo je prvi pokazatelj da sam na dobrom putu. Evo onda još malo materijala, netko bi rekao i "beznačajnog spama":
Talijanski nautičari hrle u Hrvatsku
Ne samo zbog ljepote našeg dijela obale, već zbog cijene sidrenja brodica u hrvatskim marinama. Italija je, naime, uvela velike poreze na usluge u svojim lukama kojih u Hrvatskoj trenutačno nema.
Tako bi za sidrenje 10-metarske jedrilice u Italiji platili više od 5 tisuća eura na godinu, a kod nas nešto više od tri tisuće. Za prihvat Talijana morat ćemo širiti kapacitete.
‘Očito treba još vezova za ovakve odluke talijanske, sutra grčke vlade ili bilo koje druge, trebat će sve više vezova po marinama’, kaže Stanko Skočić, direktor ACI marine Vodice.
http://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/talijanski-nauticari-hrle-u-hrvatsku.html
Sve to stoji kolega + fundamentalno ova dionica zapinje za oko.
[thumbsup]
lp
Vidim da se dijele kulje, poznavajući poznati hrvatski jal, ovo je prvi pokazatelj da sam na dobrom putu. Evo onda još malo materijala, netko bi rekao i "beznačajnog spama":
Talijanski nautičari hrle u Hrvatsku
Ne samo zbog ljepote našeg dijela obale, već zbog cijene sidrenja brodica u hrvatskim marinama. Italija je, naime, uvela velike poreze na usluge u svojim lukama kojih u Hrvatskoj trenutačno nema.
Tako bi za sidrenje 10-metarske jedrilice u Italiji platili više od 5 tisuća eura na godinu, a kod nas nešto više od tri tisuće. Za prihvat Talijana morat ćemo širiti kapacitete.
‘Očito treba još vezova za ovakve odluke talijanske, sutra grčke vlade ili bilo koje druge, trebat će sve više vezova po marinama’, kaže Stanko Skočić, direktor ACI marine Vodice.
http://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/talijanski-nauticari-hrle-u-hrvatsku.html
Sve to stoji kolega + fundamentalno ova dionica zapinje za oko.
[thumbsup]
lp
[/quote]
OOO uvaženi kolega, kad vi to kažete, onda to ima specifičnu težinu u ulagačkoj zajednici. Eto danas smo na 2800, sutra pada ovih 10 na 2950, jedino se nadam da će doći još AUDIO dionica zbog likvidnosti…
Stanje
31.01.2012.
1. AUDIO (75666130770)/DRŽAVNA AGENCIJA ZA OSIG. ŠTEDNIH ULOGA I SANACIJU (94819327944) 82.701 74,47 Zast. račun
2. PATTING D.O.O. (63913606744) 7.685 6,92 Osnovni račun
3. AUDIO (75666130770)/REPUBLIKA HRVATSKA (52634238587) 7.569 6,52 Zast. račun
4. RAIFFEISENBANK AUSTRIA D.D. (53056966535) 1.301 1,17 Skrb. račun
5. BAHOVEC SREČKO (04493597707) 800 0,72 Osnovni račun
6. SKVORCOV BORIS (89650262752) 487 0,44 Osnovni račun
7. SKVORCOV IRINA (96477545100) 487 0,44 Osnovni račun
8. SOCIETE GENERALE-SPLITSKA BANKA D.D. (69326397242) 390 0,35 Skrb. račun
9. AUDIO (75666130770)/HZMO (84397956623) 362 0,33 Zast. račun
10. VUKELIĆ IVAN (63537364925) 260 0,24 Osnovni račun
24.02.2012.
1. AUDIO (75666130770)/DRŽAVNA AGENCIJA ZA OSIG. ŠTEDNIH ULOGA I SANACIJU (94819327944) 82.701 74,47 Zast. račun
2. PATTING D.O.O. (63913606744) 7.685 6,92 Osnovni račun
3. AUDIO (75666130770)/REPUBLIKA HRVATSKA (52634238587) 7.246 6,52 Zast. račun -323
4. RAIFFEISENBANK AUSTRIA D.D. (53056966535) 1.301 1,17 Skrb. račun
5. BAHOVEC SREČKO (04493597707) 800 0,72 Osnovni račun
6. SKVORCOV BORIS (89650262752) 487 0,44 Osnovni račun
7. SKVORCOV IRINA (96477545100) 487 0,44 Osnovni račun
8. SOCIETE GENERALE-SPLITSKA BANKA D.D. (69326397242) 390 0,35 Skrb. račun
9. AUDIO (75666130770)/HZMO (84397956623) 362 0,33 Zast. račun
10. VUKELIĆ IVAN (63537364925) 262 0,24 Osnovni račun +2
27.02.2012.
1. AUDIO (75666130770)/DRŽAVNA AGENCIJA ZA OSIG. ŠTEDNIH ULOGA I SANACIJU (94819327944) 82.701 74,47 Zast. račun
2. PATTING D.O.O. (63913606744) 7.685 6,92 Osnovni račun
3. AUDIO (75666130770)/REPUBLIKA HRVATSKA (52634238587) 6.480 5,83 Zast. račun -766
4. RAIFFEISENBANK AUSTRIA D.D. (53056966535) 1.301 1,17 Skrb. račun
5. BAHOVEC SREČKO (04493597707) 800 0,72 Osnovni račun
6. SKVORCOV BORIS (89650262752) 487 0,44 Osnovni račun
7. SKVORCOV IRINA (96477545100) 487 0,44 Osnovni račun
8. SOCIETE GENERALE-SPLITSKA BANKA D.D. (69326397242) 390 0,35 Skrb. račun
9. AUDIO (75666130770)/HZMO (84397956623) 362 0,33 Zast. račun
10. LUŽAIĆ ŽELJKO (61111229670) 348 0,31 Osnovni račun NOVI