Kamen spoticanjaNatječaj za državnu zemlju dovest će do ‘seljačke bune’ Natječajima treba pristupiti ozbiljno jer i najmanji propust može dovesti do potpunog kolapsa, stoji u analizi Smartera.
Zelena tranzicijaHrvatska dobiva najveću solarnu elektranu u Europi U Splitskom zaleđu planirano 370 hektara zemljišta za energetske projekte, uglavnom u tehnologiji sunčanih elektrana.
Duševno zdravljePoražavajuće – 17 posto nadređenih pita ‘kako si’ Profesorica Nataša Jokić-Begić s Filozofskog fakulteta u Zagrebu upozorila je da se korištenje sintagme "Kako si?" često banalizira te da se uglavnom to koristi "neiskreno" kao pozdrav.
Povezuju industrijeWorcon u nekoliko godina stao uz bok svjetskim B2B liderima Porsche Consulting u svjetskih top 5 uvrstio i akviziciju Tridero Techa.
Višegodišnji usponRazvili vlastiti brend i pokorili trgovačke centre Tvrtka Likos jedan je od najznačajnijih igrača na tržištu električnih i ručnih alata.
Inovativan načinGreen Sail razvio VEF sustav za mjerenje otiska plovila Iako nautički turizam minimalno doprinosi globalnom zagađenju, itekako može imati negativan utjecaj na priobalne lokalne zajednice kroz zagađenje mora, zraka, gomilanje otpada i sl.
Iskorištenost znanjaGeopolitika je energiju stavila u fokus, što tu može učiniti Hrvatska Hrvatska uglavnom ne proizvodi zaokruženu tehnologiju za vjetroelektrane i solare, iako ima dobrih primjera poput Končara i Solvisa. No, zato ima globalne reference u hidroenergiji i biomasi.
Strpljen, spašenNakon 20 godina čekanja Končar revitalizira grčku HE Messochora Hrvatska tvrtka provest će ispitivanje i analizu opreme te sve pripremiti za puštanje u pogon.
Šestogodišnja suradnjaInfineon i FER u paru ‒ od dekarbonizacije do mikroelektronike Jedinstvena je to prilika mladim istraživačima da razviju karijeru u vrlo atraktivnom tehničkom polju, kaže direktorica Sabine Herlitschka.
30 godina Zelene karteViše od pola milijuna prometnih nesreća godišnje dogodi se u zemljama unutar Sustava zelene karte Prema podacima iz Sustava zelene karte – hrvatski vozači najčešće sudjeluju u prometnim nesrećama u susjednim državama gdje prednjače Slovenija i Italija zatim Austrija, Njemačka i Mađarska
