I njemački proizvođač luksuznih automobila BMW namjerava koristiti Teslin standard za punjenje električnih vozila u Sjedinjenim Državama i Kanadi, pridruživši se skupini na čelu s Fordom, General Motorsom i Mercedes-Benzom.

Od 2025. BMW-ova vozila koristit će u SAD-u i Kanadi Teslin Sjevernoamerički standard punjenja (NACS), umjesto CS1 , objavio je njemački div u srijedu.

“Odluka nije relevantna za naše kupce u Europi koja je u cijelosti usvojila standard CCS2, uključujući sve proizvođače”, poručili su iz BMW-a.

Tesla ima najveću mrežu punionica u Sjevernoj Americi, s gotovo 12 tisuća stanica.

Teslin standard već su usvojili Ford Motor, General Motors, Nissan, Volvo Cars, Mercedes Benz, Jaguar, Honda Motor i Rivian Automotiv, a od 2025. planira ga prigrliti i Hyundai.

Punionice u 24 zemlje

Kompanija Bugatti Rimac udružila snage s najvećom europskom open-brend mrežom punionica

Konkurentski CCS pak trenutno podupiru BMW, Daimler, Mazda, Kia, Renault, grupa PSA i Volkswagen koji paralelno pregovara s Teslom i o usvajanju NACS-a. Neeke kompanije podupiru oba standarda, poput Nissana, Jaguara, Forda, Tesle i Riviana.

GM, BMW i Mercedes planiraju paralelno sa Stellantisom, Hondom i Hyundaijem izgraditi vlastitu mrežu u SAD-u i Kanadi do 2030. koja bi trebala obuhvatiti 30 tisuća brzih punionica i omogućiti punjenje za vozila s priključcima baziranim CCS-u i NACS-u.

Stručnjaci u automobilskom sektoru procjenjuju da će potražnja u SAD-u do 2035. iziskivati 200 tisuća stanica za brzo punjenje, pozivajući se na sve veću popularnost električnih vozila zahvaljujući državnim subvencijama.

Njemački Centar za automobilski menadžment (CAM) ističe i “agresivnu cjenovnu politiku tržišnog lidera Tesle”. Američka kompanija spušta cijene u zadnje vrijeme kako bi parirala u prvom redu jeftinijoj kineskoj konkurenciji.

CAM procjenjuje da će u SAD-u ove godine biti registrirano 1,3 milijuna novih električnih vozila.