Izgradnju ribarske luke na Rtu Đeran, pokraj Ulcinja, vrijednu više desetaka milijuna eura, financirat će Svjetska banka u sklopu MIDAS 2 projekta. Dosadašnja crnogorska vlada stvorila je sve pretpostavke da nakon završetka Javne rasprave o Državnoj studiji lokacije krene realizacija ovog značajnog projekta, pišu Dnevne novine.

Javna rasprava o Nacrtu izmjena i dopuna Državne studije lokacije Rt Đeran Port Milena, općina Ulcinj i Nacrtu izvještaja o strateškoj procjeni utjecaja na okoliš, održat će se u organizaciji Ministarstva održivog razvoja i turizma.

Državna studija lokacije Rt Đeran Port Milena predviđa i izgradnju marine kod Port Milene, ali je to tehnički jako složen projekat, dok izgradnja ribarske luke zahtijeva žurnost.

Upravo je Ministarstvo poljoprivrede i ruralnog razvoja ustrajavalo na tome da se u u sklopu izmjena i dopuna Državne studije lokacije za oblast Rta Đeran pronađe mjesto za ribarsku luku.

Zbog toga je početkom 2019. godine inicirana izrada izmjena i dopuna Državne studije lokacije Rt Đeran Port Milena.

Prije osam godina, gradnja ribarske luke bila je predviđena u Njivicama, ali se od toga odustalo. U dokumentu koji se nalazi na javnoj raspravi prikazane su dvije varijante izgradnje lukobrana za buduću luku s najmanje 50 vezova.

“U varijanti A zadržan je glavni lukobran iz postojećeg DSL-a, a samo je dodan sekundarni lukobran koji treba štititi ulaz u akvatorij ribarske luke i marine od valova iz pravca jugoistok – jugozapad. U varijanti B je modificirani pravac pružanja glavnog lukobrana u njegovom završnom dijelu”, navodi se u Državnoj studiji.

Dužina sekundarnog lukobrana treba biti dovoljna da osigura i odgovarajuću dužinu preklopa s krajem glavnog lukobrana. Na taj način će se osigurati i uvjeti da najveće visine valova na ulazu ne prelaze vrijednost dopuštenih visina valova na ulazu u luku.

“Budući da se najveće visine valova javljaju u zoni ulaza u luku teži se tome da se najveća plovila vezuju upravo u toj zoni. O tome treba voditi računa pri smještaju plovila u ribarskoj luci i marini. Na ulazu u luku takođe treba rezervirati vezove i za veće jedrilice koje zbog kobilica imaju veliki gaz”, navodi se u dokumentu.