Za upravljanje ili partnerstvo s beogradskim aerodromom Nikola Tesla zainteresirano je osam svjetskih kompanija. Kako navode Večernje novosti, zainteresirane su francuske kompanije Vinci i Bouygues, koji upravlja aerodromom Franjo Tuđman u Zagrebu, potom njemački Fraport, dvije kompanije iz Ujedinjenih Arapskih Emirata te tri kineske kompanije.

Novine navode i da još nije donijeta odluka o budućem načinu upravljanja beogradskim aerodromom, a da će privatizacijski savjetnik najvjerovatnije predložiti raspisivanje tendera za koncesiju aerodroma, budući da većina tih objekata u svijetu funkcionira na taj način.

Koncesijskim aktom, tvrtka koja pobijedi na tenderu upravljala bi beogradskim aerodromom u narednih 25 do 30 godina, mada se taj rok može produžiti i na 50 godina. Drugi model je privatizacija, a treće je, s najmanjim izgledima, javno-privatno partnerstvo. Razmatra se i mogućnost izgradnje železničke pruzge koja bi aerodrom povezala s gradom. Premijer Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da je na beogradskom aerodromu 29. srpnja bio najprometniji dan sa 20.908 putnika.