U Hrvatskoj je lani ukupno registrirano 79.914 novih osobnih i rabljenih automobila, što je za 7,5 posto više nego u 2014. godini (74.369). Prema podacima Promocije plus, lani je registrirano 35.715 novih osobnih automobila odnosno 5,1 posto više nego 2014. godine, a registrirano je i 44.199 rabljenih vozila najvećim dijelom unesenih iz EU, što je 9,4 posto više nego godinu ranije. 
Time se nastavio blagi rast i oporavak tržišta novih automobila, jer, podsjetimo, u rekordnoj 2008. godini prije financijske krize, u Hrvatskoj je prodano 88.265 novih automobila, dok je tadašnji uvoz rabljenih zbog visokih nameta bio zanemariv.

VW-u nije naštetila afera

U 2015. se nastavio trend rasta unosa (kupnja automobila u državama EU i registracija u Hrvatskoj) polovnih automobila, koji je rapidno započeo ulaskom Hrvatske u EU. Primjerice, u 2013. je uneseno 20.728 automobila, a u 2014. već 40.407. 

Volkswagen je, bez obzira na veliku prošlogodišnju “dizelsku aferu” u kojoj su priznali varanje sa softverom ispušnih plinova kojim su smanjivali ispust dušikovih oksida (NOx) , i dalje neprikosnoveni kralj hrvatskog tržišta automobila. Najprodavaniji su i kod novih i prema unosu rabljenih automobila. U 2015. je u Hrvatskoj registrirano 5792 VW osobna vozila odnosno 6 posto više nego u 2014. godini. Drugi je Opel sa 3668 registracija, slijedi Škoda sa 3072 prodana automobila, pa Renault (2791) te Ford (2037), Peugeot (1976), pa Dacia, Kia Citroen, Audi, Suzuki, Toyota… Najveći dobitnici među markama su Suzuki sa 131 % rasta i Dacia s rastom od 82 %, dok je najveći gubitnik 2015. godine Hyundai, koji je sa 1626 registracija u 2014. pao na 955 prodanih automobila u 2015. godini (- 41%) i to zbog bankrota slovenskog zastupnika korejskog brenda u Hrvatskoj.

Od luksuznih marki najprodavaniji je i dalje Audi sa 1355 registracija (+17 %), a u porastu su i BMW sa 987  (+9,5 %) i Mercedes sa 896 registracija (+30 %).  

Uzlet Porschea

Značajno je prodaju povećao i Porsche koji lani bilježi 41 registraciju naspram 24 u 2014. godini, a prodano je i osam Jaguara, pet Tesla i četiri Maseratija. Prošle godine nije registriran nijedan superluksuzni auto poput Ferrarija, Lamborghinija ili Aston Martina.

Ipak, neke prodajne rezultate treba uzimati s rezervom jer se neki od trgovaca bave i reizvozom novih automobila.

Najprodavaniji novi model u Hrvatskoj i dalje je VW Golf sa 1939 registracija, a slijede ga Opel Astra (1548), Renault Clio (1528), Škoda Octavia (1399), VW Polo (1374), VW Passat (1213), pa Opel Corsa, Ford Focus, Dacia Sandero, Kia Ceed…

Volkswagen je još uvjerljiviji kod unosa rabljenih automobila, lani ih je registrirano 9176, drugi je Renault sa 5038 registracija, treći Mercedes sa 4406, pa BMW (3433) i Opel (3229). Među modelima su najtraženiji Volkswageni Golf sa 5002 i Passat sa 2386 registracije, a Hrvati vole unijeti i polovni BMW Seriju 3.