Šibenska marina D-Mandalina, u vlasništvu turske Dogus Grupe, prva je marina u Hrvatskoj koja je od Ministarstva turizma dobila najvišu kategoriju od pet zvjezdica ili "5 sidara", koja osim osnovne kvalitetne infrastrukture s vezovima podrazumijeva i brojne sadržaje te usluge za nautičare.

Rješenje i tablu s kategorijom "5 sidara", koju je Ministartsvo turizma uvelo 2008. ali je do sada nije dobila nijedna marina, ministar turizma Darko Lorencin u utorak je u Zagrebu uručio regionalnom direktoru Dogus Group Croatia Burak Baykanu, s kojim se na konferenciji za novinare složio da je to veliki napredak za hrvatsku nautičku ponudu te da postavlja i neka nova pravila u tom segmentu pokazujući i smjer razvoja u kojem treba ići.

Ističući da su dobro opremljene i kvalitetne marine dosta tražene te potrebne Hrvatskoj, Lorencin je podsjetio da su hrvatske marine dobro posjećene i ocijenjene i zbog svojih lokacija, ali s druge strane za nedostatak sadržaja i usluga redovito dobivaju i gotovo najniže ocjene na Mediteranu.

Stoga je i struktura prihoda u hrvatskim marinama drugačija nego u drugim zemljama u kojima marine tek 30 do 40 posto prihoda ostvaruju od veza, a ostalo od dodatnih usluga, dok je to u Hrvatskoj obrnuto. Lorencin vjeruje da će se taj trend početi mijenjati s marinom Mandalina, ali i s drugima koje su u planu jer po turističkoj strategiji Hrvatska bi do 2020. trebala dobiti 15 tisuća novih vezova, što u novim što u postojećim marinama.

Turski je investitor u Hrvatsku do sada, kako je kazao Baykan, uložio ukupno oko 200 milijuna eura, a planirano je da to do 2017. bude dvostruko veći iznos.

U marinu Mandalinu, koja kao i druge dvije njihove marine na Jadranu (Dalmacija u Sukošanu i Borik) nose predznak 'D', do sada su uložili 50 milijuna eura, a to ulaganje podrazumijeva i pripadajući manji 'boutique' hotel koji se gradi i kojeg će otvoriti u srpnju 2015.

Zbog tih radova ove su sezone u Mandalini zabilježili i manji pad u odnosu na prošlu godinu, ali su generalno zadovoljni poslovanjem u Hrvatskoj te već za iduću sezonu očekuju, kaže Baykan, drastičan porast prometa. Tim više, dodaje, što je od ukupno 400 vezova u toj marini 80 za mega jahte.

Na novinarski upit o zanimanju Dogus Grupe za ACI, Baykan je odgovorio da je njihov stav i zanimanje poznato, da su oni već dioničari tog najvećeg nacionalnog sustava marina u Hrvatskoj te da ACI poštuju kao kompaniju, prate što se događa i ono što govori država.

Bili bi sretni da budu partner takvoj kompaniji, a zanimaju se i za Tankerkomercovu marinu u Zadru, no o tome ne može puno govoriti jer je natječaj u tijeku.

Dodao je i da u nautici rade u tri zemlje (Turska, Grčka i Hrvatska) u kojima imaju ukupno deset marina.