Dio Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine (ŽFBiH) privatiziran je protuzakonito i uz niz proceduralnih grešaka, utvrdili su revizori, a prenosi Centar za istraživačko novinarstvo BiH. Omjer privatnog i državnog vlasništva nad ŽFBiH je još uvijek nejasan, iako je prošlo 12 godina od privatizacije koju bi najbolje bilo poništiti, piše u Izvještaju o privatizaciji ove tvrtke, koji je po nalogu Vlade FBiH sastavila revizorska tvrtka Revicus iz Zenice.

Izvještaj je još lani u kolovozu dostavljen vladi. Jedina konkretna akcija vlasti od tada bilo je održavanje sastanka predstavnika vlade, Željeznica FBiH, Agencije za privatizaciju i Revicusa. Ministarstvo prometa i komunikacija FBiH trebalo je prijedloge revizije dati vladi FBiH. No, iz vlade FBiH kažu da to nije napravljeno uglavnom zbog teškog stanja u Željeznicama FBiH i nesređene političke situacije.

Tvrtka Željeznice FBiH osnovana je početkom 2002. godine. Nastala je spajanjem Željeznice BiH (ŽBiH) iz Sarajeva i Željeznice Herceg-Bosne (ŽHB) iz Mostara, koja su djelomično privatizirane godinu ranije. Agencija za privatizaciju FBIH je dopustila privatizaciju iako te tvrtke nisu dostavile dokaz o vlasništvu nad nekretninama, što propisuju Zakon o privatizaciji FBiH.

Plan privatizacije je bio odvojiti infrastrukturu od operatera (putničkih i teretnih vlakova) te privatizirati 49 posto operatera. Država bi zadržala u svom vlasništvu infrastrukturu i mogućnost da je iznajmljuje svim zainteresiranim operaterima. Međutim, privatizacije mostarske i sarajevske tvrtke provedene su prije nego što su Zakonom o željeznicama FBIH definirani pojmovi ključni za privatizaciju kao što su željeznička kompanija, željeznički operater i infrastruktura.