@PHG
To svakako nema veze s kapitalizmom, to je klasičan primjer pogodovanja centralne vlasti interesnim skupinama, bez obzira da li novac ili garancije dolaze iz HR ili EU. U kapitalizmu bi ova nakaradna priča već odavno završila u stečaju ili bi netko uložio vlastiti novac i ugled i pokušao postaviti stvari na zdrave temelje kako bi ostvario zaradu. DIV je inače tvrtka koja interno vrlo loše funkcionira i u kojoj bi većina zaposlenika već odavno dala otkaz kada bi imali neku drugu varijantu ali koju nažalost, u ovakvoj socijalističkoj državi koja je ubila svaki poduzetnički duh, nemaju.

Ovo sa brodogradilištem nije kapitalizam nego kriminal. Kako? U kapitalizmu kapitalista ulaže svoj novac u SVOJE ideje i poslove,a radnici mu služe samo kao izvršioci, plaćenici u realizaciji tih ideja.
Debeljak nema ni poslova,a nema ni novca i time nije kapitalista koji kupuje već podobnik kojemu se poklanja,a to je POGODOVANJE. Kako načinom kojim dobija brodogradilište nije ispunio uvjete natječaja po kojemu je trebala biti izvršena privatizacija brodogradilišta Split, ministri i vlada koji potpišu ugovor o PREUZIMANJU brodogradilišta, po bilokojem pozitivnom zakonu i ustavu postaju protuzakoniti čimbenici protuzakonite prodaje i kad tad doći će pod udar istrage, suđenja i slanja u susjednu čeliju Polančeca, eventualno Sanadera i ostalih…. Zašto oni to čine? Najvjerojatnije ispunjavaju zapovjed Europskih moćnika da zatvore brodogradilišta (Kao Europa nema ništa protiv restruktuiranja brodogradilišta, ali zabrane Brodosplitu da godinu dana UGOVORA JEDAN JEDINI BROD,A DRŽAVA NE SMIJE POMAGATI BRODOGRADILIŠTA IAKO TO NJIHOVE RADE i pomažu svoja brodogradilišta i nema nikoga iznad njih da ih zbog toga kažnjava ili ucjenjuje). Nema u svijetu jednog jedinog brodogradilišta koji može opstati na tržištu bez pomoći državnih institucija. Ali kako brodogradnja vuče cijelu industriju te države, sve države koje nisu kolonije pomažu svoju brodogradnju dalekovidno. Dakle Debeljak kao privatnik NEMA ŠANSE DA ODRŽI BRODOGRADNJU. Nema!!! A ako će on brodograđevne kapacitete koristiti da proizvodi recimo brtve za vodovodne instalacije, onda će razvodniti znanje i iskustvo brodograditelja i brodogradnja, U KOJOJ PROIZVODIMO NAJBOLJE BRODOVE NA SVIJETU KAO JEDINI IZVOZNI PROIZVOD HRVATSKE PREPOZNAT NA TRŽIŠTU, nestati će i otići u legendu, skupa sa fakultetima i institutima. Hrvat će u toj priči biti sobar i konobar. Hvala ovakvim “stručnjacima” u vladi, hvala Debeljaku. HDZ je priznao da je svaki mjesec iz škvera iznosio za svoje potrebe 2 milijuna eura , brodovi se nisu smjeli ugovarati,a sada su radnici krivi ZA NERENTABILNOST i prekobrojni. Sic! Čudno je i to što nekakva čudna logika proradi kod naših političara kad got su u pitanju veliki tokovi i gomila novca na jednom mijestu kao ovdje u brodogradilištu gdje će se na računu brodogradilišta Split odnosno Debeljaka naći milijarda i po kuna iz državne kase (društvene),a onda se kako je praksa pokazala taj novac odjednom počme čudno, vrlo čudno raspoređivati, po nekakvim čudnim prioritetima i završi na čudnim adresama. Zakonom velikih brojeva i suma pojave se tipovi koji pokažu vrlo brzo da im nije do društvenog interesa i interesa radnika, radnog naroda jer da ih je takve briga za narod i radno stanovništvo onda ne bi po službenim izvješčima neovisnih stranih financijskih institucija, njih 260 “Hrvata” PREOTELO 30 milijardi dolara od samo 4,5 milijuna hrvatskog stanovništva u samo 20 godina. I to se zove neoliberalni kapitalizam HRVATSKOG TIPA i takvima neoliberalnima se deklarirala aktualna vlast. Pa čak ni minimum pravila neoliberalnog kapitalizma ovdje nije ispoštovano jer dobiti na poklon firmu sa 3,5 tisuća ljudi, plus na poklon 1,5 milijardi kuna bez da imaš svoga novca ,a ni bankovnih kredita pa ni svojih poslova nije kapitalizam nego pojava o kojoj će jednog dana sudovi dati komentar. Usput svi u vladi sigurno znaju, jer nisu oni blesavi, da je ovo namjerno uništavanje brodogradilišta SPLIT.