Javna poduzeća već su mjesecima na udaru kritika i pritisaka zbog debelog kašnjenja za investicijskim planovima. Ako je suditi prema javnim nabavama kredita, malo su živnula; nekoliko je natječaja zaključeno krajem prošlog tjedna. Hrvatske vode dugoročno se zadužuju za 650 milijuna kuna. Premda ističu da je “u tijeku valorizacija ponuda”, prema saznanjima Poslovnog dnevnika taj će ugovor pripasti Erste banci čija ponuda (za kredit s valutnom klauzulom) trenutno implicira kamatu 5,2 posto.

To je za Vode ujedno i posljednja “nabava” kredita u 2012. Na ime dugoročnih kredita Vode imaju 1,6 milijardi kuna obveza, a do kraja godine procjenjuju da će one iznositi 2 milijarde. Iz ureda glavnog direktora podcrtavaju da su im svi krediti dugoročni, na 10-15 godina, pa u iduće tri godine računaju da će za otplate trebati prosječno 270 milijuna kuna. Hrvatskim željeznicama proljetos je nametnut (pre)ambiciozan investicijski plan, no nekoliko njegovih tvrtki ovaj mjesec ulazi u kreditne aranžmane dijelom namijenjene i ulaganjima. HŽ Infrastruktura je prije tjedan dana zaključila dva natječaja, od kojih 450 milijuna kuna dugoročnog kredita ide za investicije, a 170 milijuna kratkoročnog za obrtna sredstva. Kako doznajemo, veći če se realizirati sa Zagrebačkom, a kratkoročni s OTP bankom. Jučer su pak istekli natječajni rokovi za kredite HŽ Cargu te HŽ Putničkom prijevozu, ali oni neće popraviti ulagački saldo. HŽ Cargo zadužuje se za 345 milijuna kuna, s tim da 204 idu za financijsku konsolidaciju, a 140 za zbrinjavanje viška zaposlenih. Sličnu namjenu ima i 217,8 milijuna kuna kredita HŽ Putničkog prijevoza koji ove godine nije povećavao zaduženje. Doda li se tome natječaj HAC-a za 130 milijuna eura kredita koji je otvoren do 4. listopada te HEP-ovo inozemno megazaduženje, proizlazi da će samo u ovom i idućem mjesecu javna poduzeća ugovoriti oko 6,5 milijardi kuna kredita.Usto, HŽ Putnički prijevoz bi do kraja godine trebao ugovoriti još jedan kredit, i to za investiciju nabave 44 vlaka procijenjene vrijednosti čak 1,57 milijardi kuna. Ta sredstva bi se koristila od 2013. do 2015. ovisno o dinamici realizacije novih vozila", kažu u tvrtki.